CN202914208U - 电磁涡流式汽车冷启动加热器 - Google Patents
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Abstract
电磁涡流式汽车冷启动加热器,由橡胶外壳、磁感应线圈、隔热层、铜环架、加热板一、加热板二和变频器组成。直流电经变频器转变为高频交流电,电流在流经磁感应线圈时产生高速变化的交变磁场,磁力线被加热板切割,在加热板内产生大量小涡流,使加热板自行高速发热。低温空气从空气进口处吸入,穿过加热板一的小圆通孔,在加热板一与加热板二的空间内加热升温,从加热板二的小圆通孔排出,热空气与燃料充分混合进入气缸,提高了发动机的进气温度,使发动机内的点火易于实现,从而有效的解决汽车冷启动问题。本实用新型的优点在于结构简单,发动机易点火启动,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域,具体涉及电磁涡流式汽车冷启动加热器。
背景技术
冷机启动是任何汽车发动机都存在的问题。在低温下,燃料蒸发困难造成发动机不易着火启动。另外,在暖机过程(发动机从启动到冷却水上升到正常温度)中,由于燃料燃烧不完全,排气温度低以及发动机零部件的配合间隙不正常等原因,造成烃类和一氧化碳排放量是正常值的十余倍,零部件磨损加剧和润滑油被稀释变质等问题,这些问题严重影响发动机的性能和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为解决上述汽车冷机启动的问题,提供一种电磁涡流式汽车冷启动加热器,具有结构简单,发动机易点火启动,使用寿命长等优点。
本实用新型采用如下的技术方案:
电磁涡流式汽车冷启动加热器,由橡胶外壳、磁感应线圈、隔热层、铜环架、加热板一、加热板二和变频器组成。
所述加热板为圆柱形铁板,铁板上有若干小圆通孔,两块加热板分别安置在铜环架的圆环凸块上,与铜环架以角焊接固定,两块加热板的小圆通孔不在一条直线上,铜环架与磁感应线圈之间有隔热层,隔热层为石棉材料,橡胶外壳套在磁感应线圈外,橡胶外壳中心的通孔直径与加热板的直径相同。
汽车点火启动时,12V的直流电经变频器转变为20~30KHz的高频交流电,高速变化电流在流经磁感应线圈时产生高速变化的交变磁场,交变磁场的磁力线穿过隔热层后分别被两块加热板切割,在加热板内产生大量小涡流,涡流使加热板上的铁原子作高速运动,原子间互相碰撞、摩擦,产生热能使加热板自行高速发热。
低温空气从空气进口处吸入,穿过加热板一的小圆通孔,在加热板一与加热板二的空间内加热升温,从加热板二的小圆通孔排出,低温空气经过加热板一与加热板二充分加热升温后,快速形成热空气,与燃料充分混合进入气缸,提高发动机的进气温度,使发动机内的点火易于实现,从而有效的解决汽车冷启动问题。
铜非导磁性材料,不能有效汇聚磁力线形成涡流,加热板产生的热量传到铜环架后,由隔热层阻隔热量传递到磁感应线圈和外壳,以延长其使用寿命。
本实用新型的优点在于结构简单,快速加热升温进气温度使发动机易点火启动,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的全剖结构示意图。
其中:1.橡胶外壳,2.磁感应线圈,3.隔热层,4.铜环架,5.加热板一,6.加热板二,7.变频器。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
本实用新型如图1所示,电磁涡流式汽车冷启动加热器,由橡胶外壳1、磁感应线圈2、隔热层3、铜环架4、加热板一5、加热板二6和变频器7组成。
所述加热板为圆柱形铁板,铁板上有若干小圆通孔,加热板一5和加热板二6分别安置在铜环架4的圆环凸块上,与铜环架4以角焊接固定,加热板一5和加热板二6的小圆通孔不在一条直线上。铜环架4与磁感应线圈2之间有隔热层3,隔热层3为石棉材料,阻隔铜环架4热量的传递,橡胶外壳1套在磁感应线圈2外,橡胶外壳1中心的通孔直径与加热板的直径相同。
汽车点火启动时,12V的直流电经变频器转变为20~30KHz的高频交流电,高速变化电流在流经磁感应线圈2时产生高速变化的交变磁场,交变磁场的磁力线穿过隔热层3后被加热板切割,在加热板内产生大量小涡流,涡流使加热板上的铁原子作高速运动,原子间互相碰撞、摩擦,产生热能使加热板自行高速发热。
低温空气从空气进口处吸入,穿过加热板一5的小圆通孔时,吸收加热板一5产生的热量,实现第一次加热升温。空气进入加热板一5与加热板二6的空间后继续吸收热量升温,实现第二次加热升温。再从加热板二6的小圆通孔排出,吸收加热板二6产生的热量,实现第三次加热升温。低温空气经过加热板一5与加热板二6充分加热升温后,快速形成热空气,与燃料充分混合进入气缸,提高发动机的进气温度,使发动机内的点火易于实现。
铜非导磁性材料,不能有效汇聚磁力线形成涡流,加热板产生的热量传到铜环架4后,由隔热层3阻隔热量传递到磁感应线圈2和橡胶外壳1。
Claims (2)
1.电磁涡流式汽车冷启动加热器,由橡胶外壳(1)、磁感应线圈(2)、隔热层(3)、铜环架(4)、加热板一(5)、加热板二(6)和变频器(7)组成,其特征在于:所述加热板为圆柱形铁板,铁板上有若干小圆通孔,加热板一(5)和加热板二(6)安置在铜环架(4)的圆环凸块上,与铜环架(4)以角焊接固定,加热板一(5)和加热板二(6)的小圆通孔不在一条直线上,铜环架(4)与磁感应线圈(2)之间有隔热层(3),隔热层(3)为石棉材料,阻隔铜环架(4)热量的传递,橡胶外壳(1)套在磁感应线圈(2)外,橡胶外壳(1)中心的通孔直径与加热板的直径相同。
2.根据权利要求1所述的电磁涡流式汽车冷启动加热器,其特征在于:所述加热板产生的热量传到铜环架(4)后,由隔热层(3)阻隔热量传递到磁感应线圈(2)和橡胶外壳(1)。
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