CN202901350U - 新型气体调节阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型气体调节阀,属于气体调节阀技术领域。具有阀座,阀座设有两个开口直径不一的腔体;调节杆,穿过阀座两个腔体之间的区域;调节杆的两端通过密封圈使其与阀座密封;调节杆设有喇叭状开口,调节杆旋转时,喇叭状开口与阀座两个腔体的接触面积逐渐改变;开口直径较大的腔体与调节杆喇叭状开口接触的区域设有传感器,传感器通过引线引出阀座之外。本实用新型气体调节阀,结构设计简单、合理,调节简便,检测精度高,使用较为便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型气体调节阀,属于气体调节阀技术领域。
背景技术
现有的气体调节阀,结构较为复杂,制造成本高。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种结构设计合理的新型气体调节阀。
为了实现上述目的,采用的技术方案如下:
新型气体调节阀,其特征在于,具有,
阀座,阀座设有两个开口直径不一的腔体;
调节杆,穿过阀座两个腔体之间的区域;
调节杆的两端通过密封圈使其与阀座密封;
调节杆设有喇叭状开口,调节杆旋转时,喇叭状开口与阀座两个腔体的接触面积逐渐改变;
开口直径较大的腔体与调节杆喇叭状开口接触的区域设有传感器,传感器通过引线引出阀座之外。
本实用新型气体调节阀,结构设计简单、合理,调节简便,检测精度高,使用较为便捷。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,新型气体调节阀,具有阀座,阀座设有两个开口直径不一的腔体(即图示中的腔体1和腔体4),调节杆3穿过阀座两个腔体之间的区域,调节杆3的两端通过密封圈2和密封圈6使其与阀座密封。
调节杆3设有喇叭状开口5,调节杆3旋转时,喇叭状开口5与阀座两个腔体的接触面积逐渐改变,从而进行流量调节。
开口直径较大的腔体(图示中的腔体1)与调节杆3喇叭状开口5接触的区域设有传感器8,传感器8通过引线7引出阀座之外,通过主机进行显示气体流量。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.新型气体调节阀,其特征在于,具有,
阀座,阀座设有两个开口直径不一的腔体;
调节杆,穿过阀座两个腔体之间的区域;
调节杆的两端通过密封圈使其与阀座密封;
调节杆设有喇叭状开口,调节杆旋转时,喇叭状开口与阀座两个腔体的接触面积逐渐改变;
开口直径较大的腔体与调节杆喇叭状开口接触的区域设有传感器,传感器通过引线引出阀座之外。
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---|---|---|---|
CN 201220473370 CN202901350U (zh) | 2012-09-18 | 2012-09-18 | 新型气体调节阀 |
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CN 201220473370 CN202901350U (zh) | 2012-09-18 | 2012-09-18 | 新型气体调节阀 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN202901350U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105642524A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-06-08 | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 | 一种手动调节式排气管调节阀门 |
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- 2012-09-18 CN CN 201220473370 patent/CN202901350U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105642524A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-06-08 | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 | 一种手动调节式排气管调节阀门 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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