CN202897868U - 一种利用叉车移动的直臂式起重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能够进出狭窄巷道，在小空间内展开设备对重物进行起重作业的利用叉车移动的直臂式起重装置。由移动底盘、伸缩臂、变幅油缸、吊钩、卷扬机构及钢丝绳构成；移动底盘由小车底座、车轮、前支腿、前支腿水平梁、后支腿、后支腿水平梁、回转盘、立柱构成；伸缩臂为两节，依靠回转轴与立柱铰接；变幅油缸的一侧与立柱上的连接盘铰接，另一侧与伸缩臂上的连接盘铰接；吊钩由卷扬机构和钢丝绳及滑轮带动工作；卷扬机构由液压马达驱动。本实用新型同现有技术相比的有益效果是：能够满足小空间内部分重物在一定高度和一定重量下的吊装要求，同时，在工作场所内移动方便，机动性好；操作使用方便、灵活，安全措施好，工作稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于吊装作业过程中的起重设备技术领域，涉及一种能够进出狭窄巷道，在小空间内展开设备对重物进行起重作业的装置。
背景技术
在巷道、坑道等小空间内进行安装作业时，由于受空间的限制，大型起重机无法进入，将重物起吊一定的高度进行作业时难度较大。目前，在具体施工中，多采用人工搭支架，然后利用导链或手动葫芦来解决重物起吊的问题，该方法安全性差，效率低，制约了施工作业速度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种移动灵活，便于展开的起重装置，该装置能够解决在小空间内对重物的起吊难题，降低施工人员的劳动强度，提高安全性。
为达到上述目的，本实用新型一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：起重装置由移动底盘、伸缩臂、变幅油缸、吊钩、卷扬机构及钢丝绳构成；所述的移动底盘由小车底座、车轮、前支腿、前支腿水平梁、后支腿、后支腿水平梁、回转盘、立柱构成；所述的伸缩臂为两节，依靠回转轴与立柱铰接；所述的变幅油缸的一侧与立柱上的连接盘铰接，另一侧与伸缩臂上的连接盘铰接；所述的吊钩由卷扬机构和钢丝绳及滑轮带动工作；所述的卷扬机构由液压马达驱动。
本实用新型进一步提供一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：所述的小车底座为矩形结构，在四角安装四个车轮，小车底座上有四个水平梁，每一个水平梁端部都安装一个垂直支腿，共安装四个垂直支腿两组后支腿水平梁、两组前支腿水平梁以及回转盘和立柱；小车底座的下部具有可插入叉车插齿的“口型”槽。
本实用新型进一步提供一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：所述的前支腿水平梁、后支腿水平梁水平展开。
本实用新型进一步提供一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：所述的立柱置于所述的回转盘的上部，回转盘依靠液压马达及减速装置驱动，带动整个立柱及所述的伸缩臂机构回转。
本实用新型同现有技术相比的有益效果是：能够满足小空间内部分重物在一定高度和一定重量下的吊装要求，同时，在工作场所内移动方便，机动性好；操作使用方便、灵活，安全措施好，工作稳定。
附图说明
图1：本实用新型起重装置行走状态示意图；
其中：1叉车 2前支腿 3小车底座 4后支腿水平梁 5后支腿 6回转盘 7卷扬机构 8支架 9回转轴 10钢丝绳 11变幅油缸 12伸缩臂 13滑轮 14吊钩 15拽拉绳16叉齿 17连杆 18车轮 19前支腿水平梁
图2：本实用新型起重装置展开状态示意图。
具体实施方法
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明：
实施例
参见图1：为本实用新型一种利用叉车移动的直臂式起重装置行走状态结构示意图，由叉车1、前支腿2、小车底座3、后支腿水平梁4、后支腿5、回转盘6、卷扬机构7、立柱8、回转轴9、钢丝绳10、变幅油缸11、伸缩臂12、滑轮13、吊钩14、拽拉绳15、连杆17、车轮18、前支腿水平梁19等构成。小车底座3的结构为矩形结构，在四角安装四个车轮18构成移动小车，作为整个起重装置的移动底盘；在小车底座3上安装有两组后支腿水平梁4和两组前支腿水平梁19，以及回转盘6、立柱8等。支腿水平梁4及19可以水平展开，每一个水平梁端部都安装一个垂直支腿，小车底座3上有四个水平梁，其端部共安装四个垂直支腿。工作时，先将四个水平梁展开，然后使垂直支腿展开着地，并调平整个起重装置。立柱8置于回转盘6的上部，回转盘6依靠液压马达及减速装置驱动，从而带动整个立柱8及伸缩臂等机构回转。吊钩14由卷扬机构7和钢丝绳10及滑轮13等带动工作，卷扬机构7由液压马达驱动，当卷扬机构7旋转时，可下放或回收钢丝绳10，钢丝绳10下放可带动吊钩14下降，钢丝绳10回收可带动吊钩14及重物上升。起重装置起吊重物时，将叉车1从起重装置的前侧解除(图1中伸缩臂一侧为前侧)，将叉车1移至起重装置的后侧，并将叉车1的叉齿16伸出至小车底盘3的下部的“口型”槽内，并缓慢升高叉齿16，使叉车1的两个叉齿16与移动小车底盘3的“口型”槽内表面接触，叉车1可作为起重装置吊装重物时的配重使用。整个起重装置移动时，叉车1移至起重装置前端(即伸缩臂下部)，叉车1的叉齿一侧与起重装置的吊钩14通过拽拉绳15连结，叉车1的另一侧与起重装置通过连杆17铰连，叉车1移 动时，带动起重装置移动。该起重装置不用时，可将叉车与起重装置解脱，不影响叉车的正常使用。
参见图2：为本实用新型起重装置展开状态示意图。利用小吨位叉车1将本起重装置移动至工作区域，在起重装置移动时，叉车1置于小车底座3前侧，伸缩臂12下侧，通过钢丝绳10和刚性连杆17将起重装置与叉车1后部铰连，叉车1移动时可带动起重装置一块移动；伸缩臂12依靠回转轴9与立柱8铰接，变幅油缸11的一侧与立柱8上的连接盘铰接，另一侧与伸缩臂12上的连接盘铰接，变幅油缸11在未伸出时，支撑着伸缩臂12为水平状态，当变幅油缸11伸出时，可使伸缩臂12变幅，从而改变起吊幅度的变化。伸缩臂12为两节伸缩臂，其全部缩回为初始状态，当伸缩臂12伸出，可改变起吊重物的位置，伸缩臂12可根据起吊重物的具体要求进行伸出或缩回。起吊重物时，可将叉车1与起重装置解脱，将叉车1移动至起重装置的另一侧，将叉车1的叉齿16伸于移动小车底座3底部的“口型”槽内，叉车1作为起重装置的配重使用。起重装置的伸缩臂12可由变幅油缸11进行变幅，同时，该伸缩臂12可以根据需要伸出，满足不同吊装位置的需求。该起重装置不用时，可将叉车1与起重装置解脱，不影响叉车的正常使用。
Claims (4)
1.一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：起重装置由移动底盘、伸缩臂、变幅油缸、吊钩、卷扬机构及钢丝绳构成；所述的移动底盘由小车底座、车轮、前支腿、前支腿水平梁、后支腿、后支腿水平梁、回转盘、立柱构成；所述的伸缩臂为两节，依靠回转轴与立柱铰接；所述的变幅油缸的一侧与立柱上的连接盘铰接，另一侧与伸缩臂上的连接盘铰接；所述的吊钩由卷扬机构和钢丝绳及滑轮带动工作；所述的卷扬机构由液压马达驱动。
2.根据权利要求1所述的一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：所述的小车底座为矩形结构，在四角安装四个车轮，小车底座上有四个水平梁，每一个水平梁端部都安装一个垂直支腿，共安装四个垂直支腿两组后支腿水平梁、两组前支腿水平梁以及回转盘和立柱；小车底座的下部具有可插入叉车插齿的“口型”槽。
3.根据权利要求1所述的一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：所述的前支腿水平梁、后支腿水平梁水平展开。
4.根据权利要求1所述的一种利用叉车移动的直臂式起重装置，其特征在于：所述的立柱置于所述的回转盘的上部，回转盘依靠液压马达及减速装置驱动，带动整个立柱及所述的伸缩臂机构回转。
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|---|---|---|---|---|
| CN106256753A (zh) * | 2015-06-19 | 2016-12-28 | 天津建筑机械厂 | 一种多功能集成工具车 |
| CN108661413A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-10-16 | 黑龙江大东机械有限责任公司 | 一种抱管机及其施工方法 |
| CN111747315A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-10-09 | 中国长江电力股份有限公司 | 水电站大坡度流道检修装备升降作业车及使用方法 |
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