CN202895115U - 调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,它包括上卡板,下卡板,上卡板与下卡板之间为连接板,上卡板,下卡板与连接板之间构成卡槽,卡槽背面设有柔性调节板。在安装风窗玻璃的过程中,增加本实用新型所设计的工装机构对风窗玻璃进行定位,不仅保证了风窗玻璃的左右间隙一致,也保证了玻璃的结构稳定,在不使用橡胶装饰条的情况下,使风窗玻璃依旧美观,同时也节约了成本,安装过程中可反复使用,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车风窗玻璃的安装设备技术领域,具体涉及一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构。
技术背景
风窗玻璃已在汽车上普遍采用,均匀的风窗玻璃安装间隙既是汽车美观性的需要,同时也直接反映了汽车的“质量”。早期汽车的风窗玻璃上、左、右边一般附装有橡胶装饰条,既美化外观间隙,同时也在玻璃安装过程中通过装饰条与周围钣金件的挤压,起到给风窗玻璃安装做定位的作用。随着生产工艺的进步,风窗玻璃周围钣金的精度已经可以很好的控制,考虑降低成本,很多汽车的风窗玻璃都取消了周圈的橡胶装饰条。但如此一来,风窗玻璃左右两边的安装间隙便不能保证完全一样,不仅影响美观,也无法保证有效的安装定位,影响玻璃的稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构。该结构能保证风窗玻璃的左右间隙相同,保证结构的稳定。
为实现此目的,本实用新型所设计的调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,其特征在于:它包括上卡板,下卡板,上卡板与下卡板之间为连接板,上卡板,下卡板与连接板之间构成卡槽,卡槽背面设有柔性调节板。
所述上卡板的宽度大于所述下卡板的宽度。
所述上卡板上设有手柄。
所述手柄有两个。
本实用新型的有益效果是:在安装风窗玻璃的过程中,增加本实用新型所设计的工装机构对风窗玻璃进行定位,不仅保证了风窗玻璃的左右间隙一致,也保证了玻璃的结构稳定,在不使用橡胶装饰条的情况下,使风窗玻璃依旧美观,同时也节约了成本,安装过程中可反复使用,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的安装剖面图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型套装于风窗玻璃上的主视图;
其中,1—柱外板,2—手柄,3—风窗玻璃,4—粘接凝胶,5—上卡板,6—连接板,7—下卡板,8—柔性调节板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
如图1所示的调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,它包括上卡板5,下卡板7,上卡板5与下卡板7之间为连接板6,上卡板5,下卡板7与连接板6之间构成卡槽,卡槽背面设有柔性调节板8。
上述技术方案中,所述上卡板5的宽度大于所述下卡板7的宽度。卡板采用过盈的结构设计,能有效卡紧风窗玻璃3,同时由于下卡板7较窄,也方便将本工装结构取出。
上述技术方案中,所述上卡板5上设有手柄2。方便将本工装取出,可实现反复拆装。
上述方案中,如图2所述手柄2有两个。
如图3所示,本实用新型给出的实施例中,一块风窗玻璃3上设有两个工装,但在实际安装过程中,一块风窗玻璃3上可以设有一个或多个工装,在一个工装上,手柄2可以是一个或多个。
本实用新型的工作过程为:首先在风窗玻璃3上涂上粘接凝胶4,将本实用新型安装于风窗玻璃3侧面,将风窗玻璃3安装固定于柱外板1上,在放入过程中,本工装侧边伸出的柔性调节板8与风窗玻璃3侧边位置的钣金接触,产生挤压力,由于风窗玻璃3的左右两边间隙不同,因此对风窗玻璃3产生的挤压力也不同,间隙小的一边会通过卡板挤压间隙大的一边,并通过柔性调节板8使风窗玻璃3产生位移,当风窗玻璃3两边间隙相同时,风窗玻璃3的位置也随之确定,此时,通过按压手柄2将工装取出,等待粘接凝胶4凝固即可。由于本实用新型在安装中可反复使用,不会造成浪费,在有效确定风窗玻璃3安装位置的同时,也保证了稳定性,同时降低了成本。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,其特征在于:它包括上卡板(5),下卡板(7),上卡板(5)与下卡板(7)之间为连接板(6),上卡板(5),上卡板(5),下卡板(7)与连接板(6)之间构成卡槽,卡槽背面设有柔性调节板(8)。
2.如权利要求1所述的一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,其特征在于:所述上卡板(5)的宽度大于所述下卡板(7)的宽度。
3.如权利要求1或2所述的一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,其特征在于:所述上卡板(5)上设有手柄(2)。
4.如权利要求3所述的一种调整汽车风窗玻璃安装间隙的工装结构,其特征在于:所述手柄(2)有两个。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN104551509A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-04-29 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 自动人行道玻璃支板焊接工装 |
CN105947020A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-09-21 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种安装调整件、安装调整装置及安装调整方法 |
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2012
- 2012-10-18 CN CN 201220533541 patent/CN202895115U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104551509A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-04-29 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 自动人行道玻璃支板焊接工装 |
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CN105947020B (zh) * | 2016-05-13 | 2019-07-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种安装调整件、安装调整装置及安装调整方法 |
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