CN202894810U - 铣涡轮转子总长的夹具结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了铣涡轮转子总长的夹具结构，针对不同尺寸的涡轮转子，其灵活性更好、适配性更高。其包括底板，底座并排安装于所述底板，在所述底座的上端面开有下直线V形通槽，涡轮转子嵌于所述下直线V形通槽，所述下直线V形通槽所形成的直线垂直于所述底座排布的直线，所述涡轮转子的涡轮端顶装于定位块，所述定位块紧固连接所述底板，其特征在于：导轨安装于所述底板上，并位于所述底板的中间位置，所述导轨垂直于所述下直线V形通槽所形成的直线方向，在所述底座的下端面设有凹槽，所述导轨对应卡装于所述凹槽，并与所述凹槽滑动配合。

Description

铣涡轮转子总长的夹具结构
技术领域
本实用新型涉及利用铣床加工涡轮转子的技术领域，具体为铣涡轮转子总长的夹具结构。 
背景技术
现有技术中利用铣床加工涡轮转子总长的装置，如图1所示，两个底座3直线排布于底板1上，底座3的上端面开有下直线V形通槽，涡轮转子2分别嵌于下直线V形通槽内，涡轮转子2的涡轮端顶装于定位块5，定位块5紧固连接底板1。这种结构能够一次加工至少两个涡轮转子总长，加工效率较高，但是针对不同尺寸的涡轮转子，其灵活性比较缺乏。 
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种铣涡轮转子总长的夹具结构，针对不同尺寸的涡轮转子，其灵活性更好、适配性更高。 
其技术方案是这样的，其包括底板，底座并排安装于所述底板，在所述底座的上端面开有下直线V形通槽，涡轮转子嵌于所述下直线V形通槽，所述下直线V形通槽所形成的直线垂直于所述底座排布的直线，所述涡轮转子的涡轮端顶装于定位块，所述定位块紧固连接所述底板， 其特征在于：导轨安装于所述底板上，并位于所述底板的中间位置，所述导轨垂直于所述下直线V形通槽所形成的直线方向，在所述底座的下端面设有凹槽，所述导轨对应卡装于所述凹槽，并与所述凹槽滑动配合。 
其进一步特征在于：在所述定位块的本体上设有L形台阶面，所述涡轮转子的涡轮端顶装于所述L形台阶面，并与所述L形台阶面滑动接触。 
本实用新型的上述结构中，导轨安装于底板上，并位于底板的中间位置，导轨垂直于下直线V形通槽所形成的直线方向，在底座的下端面设有凹槽，导轨对应卡装于凹槽，并与凹槽滑动配合，这种结构使得底座可以沿导轨移动，同时带动嵌于底座上的下直线V形通槽内的涡轮转子移动，这样就实现了针对不同尺寸的涡轮转子进行定位，因此灵活性更好、适配性更强。而在定位块的本体上设有L形台阶面，涡轮转子的涡轮端顶装于L形台阶面，并与L形台阶面滑动接触，这种设计使操作简单，进一步保证涡轮转子移动的可靠性，同时起到定位作用。 
附图说明
图1为现有技术的俯视结构示意图； 
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的主视结构示意图；
图4为图3中的A向视图放大示意图（主要表达导轨与底板、底座的位置关系）；
图5为本实用新型中定位块的主视结构放大示意图；
图6为图5的侧视图。
具体实施方式
见图2、图3、图4、图5、图6，本实用新型包括底板1、涡轮转子2，至少两个底座3直线排布于底板1上，底座3的上端面开有下直线V形通槽4，底座3排布的直线垂直于下直线V形通槽4所形成的直线，涡轮转子2嵌于下直线V形通槽4内，涡轮转子2外露于底座3的上端面，压板6压着于涡轮转子2，压板6压着涡轮转子2的位置开有上直线V形通槽7，压板6通过螺栓8紧固连接底板1，位于底板1的中间位置，垂直于下直线V形通槽4所形成的直线方向，在底板1上安装有导轨9，在底座3的下端面设有凹槽10，导轨9对应卡装于凹槽10，并与凹槽10滑动配合，在定位块5的本体上设有L形台阶面5-1，定位块5紧固连接底板1，涡轮转子2的涡轮端顶装于L形台阶面5-1，并与L形台阶面5-1滑动接触，涡轮转子2的待加工部分朝向铣刀11。 

Claims (2)

1.铣涡轮转子总长的夹具结构，其包括底板，底座并排安装于所述底板，在所述底座的上端面开有下直线V形通槽，涡轮转子嵌于所述下直线V形通槽，所述下直线V形通槽所形成的直线垂直于所述底座排布的直线，所述涡轮转子的涡轮端顶装于定位块，所述定位块紧固连接所述底板， 其特征在于：导轨安装于所述底板上，并位于所述底板的中间位置，所述导轨垂直于所述下直线V形通槽所形成的直线方向，在所述底座的下端面设有凹槽，所述导轨对应卡装于所述凹槽，并与所述凹槽滑动配合。
2.根据权利要求1所述的铣涡轮转子总长的夹具结构，其特征在于：在所述定位块的本体上设有L形台阶面，所述涡轮转子的涡轮端顶装于所述L形台阶面，并与所述L形台阶面滑动接触。
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