CN202883787U - 一种无平衡块传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无平衡块传动轴，包括突缘叉、十字轴、万向节叉和轴管，所述十字轴安装于万向节叉上，所述万向节叉的凸耳外侧设置有盖板，所述盖板通过紧固螺钉与万向节叉固定连接，所述盖板中心开设有螺孔，所述螺孔内设置有定位螺钉，所述定位螺钉与十字轴相接触。本装置结构简单，取消了原来的平衡片结构，而采用在盖板上安装定位螺钉来消除十字轴在耳孔中的窜动间隙和调整传动轴重心，减少了传动轴的不平衡量，传动轴在高转速下动平衡值稳定在5050g/cm以内，其动平衡值较小，传动轴传动稳定，提高了汽车在高速行驶时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装配零件，尤其是一种无平衡块传动轴。
背景技术
目前，载重车及客车传动轴主要由轴管、万向节叉、突缘叉、套管叉、十字轴、滚针轴承组成，在万向节叉、突缘叉及套管叉的凸耳外侧固定有平压板，平压板的作用只是挡住滚针轴承及十字轴，不让其窜出万向节叉、突缘叉及套管叉耳孔端面，没有调节传动轴旋转中心的功能。由于十字轴在耳孔中有间隙，它可以在耳孔中来回窜动，当传动轴工作时，重心偏移，造成不稳定及车体抖动。
目前通常采用在传动轴上增加平衡片的方式使之平衡，但是这种平衡不是稳定的，很难使出厂时传动轴平衡值稳定在5050g/cm之内。
发明内容
发明目的：针对现有技术的不足，我们在生产中经过长期的实践摸索，设计了一种无平衡块传动轴。
技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种无平衡块传动轴，包括突缘叉、十字轴、万向节叉和轴管，所述十字轴安装于万向节叉上，所述万向节叉的凸耳外侧设置有盖板，所述盖板通过紧固螺钉与万向节叉固定连接，所述盖板中心开设有螺孔，所述螺孔内设置有定位螺钉，所述定位螺钉与十字轴相接触。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本装置结构简单，取消了原来的平衡片结构，而采用在盖板上安装定位螺钉来消除十字轴在耳孔中的窜动间隙和调整传动轴重心，减少了传动轴的不平衡量，传动轴在高转速下动平衡值稳定在5050g/cm以内，其动平衡值较小，传动轴传动稳定，提高了汽车在高速行驶时的稳定性。
附图说明
附图1为本实用新型一种无平衡块传动轴的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
参见附图1，本实用新型一种无平衡块传动轴，它包括突缘叉1、十字轴2、万向节叉3和轴管4，所述十字轴2安装于万向节叉3上，所述万向节叉3的凸耳外侧设置有盖板6，所述盖板6通过紧固螺钉8与万向节叉3固定连接，所述盖板6中心开设有螺孔，所述螺孔内设置有定位螺钉9，所述定位螺钉9与十字轴2相接触。
Claims (1)
1.一种无平衡块传动轴，包括突缘叉(1)、十字轴(2)、万向节叉(3)和轴管(4)，所述十字轴(2)安装于万向节叉(3)上，其特征在于：所述万向节叉(3)的凸耳外侧设置有盖板(6)，所述盖板(6)通过紧固螺钉(8)与万向节叉(3)固定连接，所述盖板(6)中心开设有螺孔，所述螺孔内设置有定位螺钉(9)，所述定位螺钉(9)与十字轴(2)相接触。
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Cited By (3)
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