CN202879788U - 一种电动无尾固定翼型无人飞行器 - Google Patents
一种电动无尾固定翼型无人飞行器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202879788U CN202879788U CN2012204893488U CN201220489348U CN202879788U CN 202879788 U CN202879788 U CN 202879788U CN 2012204893488 U CN2012204893488 U CN 2012204893488U CN 201220489348 U CN201220489348 U CN 201220489348U CN 202879788 U CN202879788 U CN 202879788U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aerial vehicle
- fuselage
- unmanned vehicle
- empennage
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Abstract
本实用新型适用于飞行器设计及制造技术领域，提供了一种电动无尾固定翼型无人飞行器，一种电动无尾固定翼型无人飞行器，该无人飞行器包括：弹射机构、机身、下开伞机构、动力电机、螺旋桨、航拍设备；所述弹射机构安装在所述机身前部的下方，所述机身后部的下方安装有所述下开伞机构，所述机身的上部安装有所述动力电机，所述动力电机与所述螺旋桨传动连接，所述航拍设备内置在所述机身中。该无人飞行器采用流线型的机身，无尾翼设计，舵机全内置减少空气阻力，任务载荷内置，整套机身呈流线型布局，气动性能良好，设备的内置节省了机身截面积，提高了飞行器运行的效率，操作简单，体积小巧，拆装方便，实用性强，具有较强的推广与应用价值。
Description
技术领域
本实用新型属于飞行器制造技术领域，尤其涉及一种电动无尾固定翼型无人飞行器。
背景技术
航拍是指用直升机，固定翼飞机或超轻型飞机在空中飞行过程中对实景实物，根据不同的高度、角度、多方位进行摄影、摄像。我国幅员辽阔，地形复杂，小范围航测和高海拔地区还有复杂地形的无人机航拍需求的不断增加，现有的无人机飞行器无法满足小范围复杂地形的拍摄要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动无尾固定翼型无人飞行器，旨在解决现有技术提供的无人机飞行器，无法满足小范围复杂地形的拍摄要求，对不同高度、角度、多方位进行摄影、摄像的适应性较差的问题。
本实用新型是这样实现的，一种电动无尾固定翼型无人飞行器，该无人飞行器包括：弹射机构、机身、下开伞机构、动力电机、螺旋桨、航拍设备；
所述弹射机构安装在所述机身前部的下方，所述机身后部的下方安装有所述下开伞机构，所述机身的上部安装有所述动力电机，所述动力电机与所述螺旋桨传动连接，所述航拍设备内置在所述机身中。
进一步，该无人飞行器的弹射机构采用橡皮筋弹射。
进一步，该无人飞行器采用流线型的机身。
进一步，该无人飞行器的机身可拆卸成四个部分，四个部分通过两个螺钉连接成一个整体。
本实用新型提供的电动无尾固定翼型无人飞行器，弹射机构设置在机身下方，为该无人飞行器起飞提供动力，相比手抛更容易掌握并且安全，机身上安装有用于降落使用的下开伞机构，全面提高了开伞成功率，当飞机倒置降落时，可最大限度的保证拍摄设备的安全，动力电机与螺旋桨传动连接，动力电机提供飞行器运行的动力，安全可靠，不会发生熄火，适合高海拔地区作业；该无人飞行器采用流线型的机身，无尾翼设计，舵机全内置减少空气阻力，任务载荷内置，整套机身呈流线型布局，气动性能良好，设备的内置节省了机身截面积，提高了飞行器运行的效率，操作简单，体积小巧，拆装方便，实用性强，具有较强的推广与应用价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的电动无尾固定翼型无人飞行器的结构示意图。
图中：1、弹射机构；2、机身；3、下开伞机构；4、动力电机；5、螺旋桨。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型实施例提供的电动无尾固定翼型无人飞行器的结构。为了便于说明，仅仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
该无人飞行器包括：弹射机构1、机身2、下开伞机构3、动力电机4、螺旋桨5、航拍设备；
弹射机构1安装在机身2前部的下方，机身2后部的下方安装有下开伞机构3，机身2的上部安装有动力电机4，动力电机4与螺旋桨5传动连接，航拍设备内置在机身2中。
在本实用新型实施例中，该无人飞行器的弹射机构1采用橡皮筋弹射。
在本实用新型实施例中，该无人飞行器采用流线型的机身2。
在本实用新型实施例中，该无人飞行器的机身2可拆卸成四个部分，四个部分通过两个螺钉连接成一个整体。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。
如图1所示，该无人飞行器包括：弹射机构1、机身2、下开伞机构3、动力电机4、螺旋桨5；弹射机构1设置在机身2下方，机身2上安装有下开伞机构3，动力电机4与螺旋桨5传动连接。
弹射机构1设置在机身2下方，为该无人飞行器起飞提供动力，相比手抛更容易掌握并且安全，机身2上安装有下开伞机构3，为降落所用，全面提高开伞成功率，飞机倒置降落，可最大限度的保证拍摄设备的安全；动力电机4与螺旋桨5传动，动力电机4提供飞行器运行的动力，安全可靠，不会发生熄火，适合高海拔地区作业；该无人飞行器采用流线型的机身2，无尾翼设计，舵机全内置减少空气阻力，任务载荷内置，整套机身2呈流线型布局，气动性能良好，设备的内置节省了机身2截面积，提高了飞机运行的效率。
该无人飞行器为小范围1～3平方公里的航空摄影测量作业的一款电动固定翼无人机，该无人机操作简单，体积小巧，拆装方便，全机身2就两个螺钉，可拆卸成四个部分放到小车的后备箱里，灵活机动，适合单兵作业，本机可以拍照片也可以拍摄视频，巡航时速在60公里，起降场地选择性大，操作简便。
该无人飞行器采用流线型的机身2，无尾翼设计，舵机全内置减少空气阻力，任务载荷内置，整套机身2呈流线型布局，气动性能良好，设备的内置节省了机身2截面积，提高了飞机运行的效率，该无人机操作简单，体积小巧，拆装方便，全机身2就两个螺钉，可拆卸成四个部分放到小车的后备箱里，灵活机动，适合单兵作业。
本实用新型实施例提供的电动无尾固定翼型无人飞行器，弹射机构1设置在机身2下方，为该无人飞行器起飞提供动力，相比手抛更容易掌握并且安全，机身2上安装有用于降落使用的下开伞机构3，全面提高了开伞成功率，当飞机倒置降落时，可最大限度的保证拍摄设备的安全，动力电机4与螺旋桨5传动连接，动力电机4提供飞行器运行的动力，安全可靠，不会发生熄火，适合高海拔地区作业；该无人飞行器采用流线型的机身2，无尾翼设计，舵机全内置减少空气阻力，任务载荷内置，整套机身2呈流线型布局，气动性能良好，设备的内置节省了机身2截面积，提高了飞行器运行的效率，操作简单，体积小巧，拆装方便，实用性强，具有较强的推广与应用价值。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动无尾固定翼型无人飞行器，其特征在于，该无人飞行器包括：弹射机构、机身、下开伞机构、动力电机、螺旋桨、航拍设备；
所述弹射机构安装在所述机身前部的下方，所述机身后部的下方安装有所述下开伞机构，所述机身的上部安装有所述动力电机，所述动力电机与所述螺旋桨传动连接，所述航拍设备内置在所述机身中。
2.如权利要求1所述的电动无尾固定翼型无人飞行器，其特征在于，该无人飞行器的弹射机构采用橡皮筋弹射。
3.如权利要求1所述的电动无尾固定翼型无人飞行器，其特征在于，该无人飞行器采用流线型的机身。
4.如权利要求1所述的电动无尾固定翼型无人飞行器，其特征在于，该无人飞行器的机身可拆卸成四个部分，四个部分通过两个螺钉连接成一个整体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012204893488U CN202879788U (zh) | 2012-09-25 | 2012-09-25 | 一种电动无尾固定翼型无人飞行器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012204893488U CN202879788U (zh) | 2012-09-25 | 2012-09-25 | 一种电动无尾固定翼型无人飞行器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202879788U true CN202879788U (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48071241
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012204893488U Expired - Fee Related CN202879788U (zh) | 2012-09-25 | 2012-09-25 | 一种电动无尾固定翼型无人飞行器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202879788U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106314802A (zh) * | 2016-09-20 | 2017-01-11 | 北京韦加无人机科技股份有限公司 | 一种无人机用的伞舱装置及无人机 |
-
2012
- 2012-09-25 CN CN2012204893488U patent/CN202879788U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106314802A (zh) * | 2016-09-20 | 2017-01-11 | 北京韦加无人机科技股份有限公司 | 一种无人机用的伞舱装置及无人机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205131625U (zh) | 一种小型便携式飞翼布局无人机 | |
| CN107150803A (zh) | 混合布局无人机及其控制方法 | |
| US20140158816A1 (en) | Vertical Takeoff and Landing Aircraft | |
| CN203528816U (zh) | 一种航拍无人机 | |
| CN106114848A (zh) | 一种系留巡航多模式垂直起降无人机 | |
| CN106394856A (zh) | 一种复合翼无人机 | |
| CN203318686U (zh) | 一种航模飞行器航拍云台 | |
| CN205131674U (zh) | 一种小型飞翼布局无人机 | |
| CN107512394A (zh) | 一种尾坐式垂直起降无人机及飞行控制方法 | |
| CN110466750A (zh) | 一种便携式垂直起降侦察监测无人机 | |
| CN203410624U (zh) | 一种小型手抛无人机 | |
| CN206826927U (zh) | 混合布局无人机 | |
| CN105129088B (zh) | 一种球形单轴舵导向智能飞行器 | |
| CN204489187U (zh) | 一种垂直起降水平飞行无人机 | |
| CN206734620U (zh) | 全天候垂直起降长航时固定翼无人机 | |
| CN204979211U (zh) | 无人机 | |
| CN106915453A (zh) | 一种飞机起降方式及系统 | |
| CN203698647U (zh) | 低风阻高平衡性轻型飞翼式无人机 | |
| CN211253017U (zh) | 一种串列翼可垂直起降的无人飞机 | |
| CN202879788U (zh) | 一种电动无尾固定翼型无人飞行器 | |
| CN205574251U (zh) | 一种机体呈流线型的四旋翼无人机 | |
| CN108528714A (zh) | 用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机头装置 | |
| CN102233950A (zh) | 垂直起降小型飞行器 | |
| CN203958603U (zh) | 一种航测无人机 | |
| CN201959567U (zh) | 三通固定翼飞机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130417 Termination date: 20180925 |