CN202871333U - 一种动力线芯控制电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力线芯控制电缆,包括数根动力线芯导体、地线芯导体,数根动力线芯导体外分别依次包覆有交联聚乙烯绝缘层、第一半导电包带层、绝缘屏蔽层构成绝缘动力线芯;地线芯导体外依次包覆有第二半导电包带层、硅橡胶绝缘层构成绝缘地线芯;绝缘动力线芯、绝缘地线芯相互绞合成束构成缆芯,缆芯中心设有半导电橡皮构成的填充层,缆芯外依次包覆有绕包层、外护套层。本实用新型结构设计简单,在通过填充层、半导电包带层降低并吸收绝缘外表面电场强度,填充层内设有抗拉芯提高电缆的抗拉伸性能,延长电缆的使用寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及控制电缆,尤其涉及一种动力线芯控制电缆。
背景技术:
随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来电线电缆业还有巨大的发展潜力,控制电缆应用领域相当的广泛。
控制电缆主要用于传送控制、测量信号等的电缆,一般控制电缆在工矿企业、能源交通部门,适用于交流额定电压450/750v及以下移动或固定敷设用电器仪表连接线或信号传输。
原先的控制电缆的受弯曲时,电缆绝缘层表面受到张力作用而伸长,若这时存在局部放电,则会由于表面弯曲应力产生亚微观裂纹导致电树枝的引发,或表面受局部放电腐蚀引起新的开裂,此外,抗拉伸性能较差,影响电缆的使用寿命。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种动力线芯控制电缆,结构设计合理,降低并吸收绝缘外表面电场强度,提高电缆的抗拉伸性性能。
本实用新型的技术方案如下:
动力线芯控制电缆,包括数根动力线芯导体、地线芯导体,其特征在于:所述的数根动力线芯导体外分别依次包覆有交联聚乙烯绝缘层、第一半导电包带层、绝缘屏蔽层构成绝缘动力线芯;所述的地线芯导体外依次包覆有第二半导电包带层、硅橡胶绝缘层构成绝缘地线芯;所述的绝缘动力线芯、绝缘地线芯相互绞合成束构成缆芯,缆芯中心设有半导电橡皮构成的填充层,缆芯外依次包覆有绕包层、外护套层。
所述的动力线芯控制电缆,其特征在于:所述的填充层内还设有芳纶丝编织成绳索状的加强芯。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计简单,在通过填充层、半导电包带层降低并吸收绝缘外表面电场强度,填充层内设有抗拉芯提高电缆的抗拉伸性能,延长电缆的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1:
动力线芯控制电缆,包括数根动力线芯导体1、地线芯导体2,数根动力线芯导体1外分别依次包覆有交联聚乙烯绝缘层3、第一半导电包带层4、绝缘屏蔽层5构成绝缘动力线芯;地线芯导体2外依次包覆有第二半导电包带层6、硅橡胶绝缘层7构成绝缘地线芯;绝缘动力线芯、绝缘地线芯相互绞合成束构成缆芯,缆芯中心设有半导电橡皮构成的填充层8,缆芯外依次包覆有绕包层9、外护套层10。
填充层8内还设有芳纶丝编织成绳索状的加强芯11,合理的提高了电缆的抗拉伸性能。
Claims (2)
1.一种动力线芯控制电缆,包括数根动力线芯导体、地线芯导体,其特征在于:所述的数根动力线芯导体外分别依次包覆有交联聚乙烯绝缘层、第一半导电包带层、绝缘屏蔽层构成绝缘动力线芯;所述的地线芯导体外依次包覆有第二半导电包带层、硅橡胶绝缘层构成绝缘地线芯;所述的绝缘动力线芯、绝缘地线芯相互绞合成束构成缆芯,缆芯中心设有半导电橡皮构成的填充层,缆芯外依次包覆有绕包层、外护套层。
2.根据权利要求1所述的动力线芯控制电缆,其特征在于:所述的填充层内还设有芳纶丝编织成绳索状的加强芯。
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CN 201220492858 CN202871333U (zh) | 2012-09-21 | 2012-09-21 | 一种动力线芯控制电缆 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107945949A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-04-20 | 江苏上上电缆集团有限公司 | 一种电缆用异形填充的制造方法及异形填充 |
CN109166654A (zh) * | 2018-08-09 | 2019-01-08 | 远东电缆有限公司 | 一种智慧能源型金属矿铲运机专用拖拽电缆 |
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2012
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