CN202869278U - 窑车窑具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种窑车窑具,属于窑炉技术领域,它包括具有内火焰腔的窑具本体,窑具本体的底部开有上火孔和若干通火孔,上火孔通向窑具本体底面并与内火焰腔相通,通火孔通向窑具本体的外壁面并与上火孔相通。本实用新型能够保证火焰畅通、并且能够节省能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种窑车窑具,属于窑炉技术领域。
背景技术
目前,在近代工业飞速发展下,利用节能环保型的隧道窑煅烧产品已是越来越多,特别是在陶瓷行业利用隧道窑生产建筑陶瓷、日用陶瓷、琉璃瓦等各个行业。由于节能减排的重要性,陶瓷行业普遍使用的隧道窑和梭式窑都需架空烧成,架空烧成的空间一般在150mm左右,在架空板上再放一个窑车窑具进行烧制,这不但造成能源浪费,产量也低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种能够保证火焰畅通、并且能够节省能源的窑车窑具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种窑车窑具,包括具有内火焰腔的窑具本体,窑具本体的底部开有上火孔和若干通火孔,上火孔通向窑具本体底面并与内火焰腔相通,通火孔通向窑具本体的外壁面并与上火孔相通。
进一步,所述的通火孔有四个,并以上火孔的轴线为中心均匀分布在窑具本体上。
更进一步,所述的窑具本体由碳化硅材料制成。
采用了上述技术方案后,上火孔和通火孔的设置使得火焰在窑具上分布比较均匀,保证了窑具上的火焰畅通和燃烧质量,从而缩短了烧制时间,提高了生产效率,同时也节省了能源;碳化硅材料制成的窑具本体导热性能比较高,能够快速导热。
附图说明
图1为本实用新型的窑车窑具的结构剖视图;
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1~2所示,一种窑车窑具,包括具有内火焰腔1-1的窑具本体1,窑具本体1的底部开有通火孔1-2和上火孔1-3,上火孔1-3通向窑具本体1底面10并与内火焰腔1-1相通,通火孔1-2通向窑具本体1的外壁面11并与上火孔1-3相通。上火孔1-3和通火孔1-2的设置使得火焰在窑具上分布比较均匀,保证了窑具上的火焰畅通和燃烧质量,从而缩短了烧制时间,提高了生产效率,同时也节省了能源。
为了能够使得火焰在窑具本体1截面方向分布均匀,如图2所示,通火孔1-2有四个,并以上火孔1-3的轴线为中心均匀分布在窑具本体1上。
碳化硅材料具有化学性能稳定、导热系数高、热膨胀系数小、耐磨性能好等优点,为了使窑具本体1能够更加快速的导热,窑具本体1由碳化硅材料制成。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种窑车窑具,包括具有内火焰腔(1-1)的窑具本体(1),其特征在于:窑具本体(1)的底部开有上火孔(1-3)和若干通火孔(1-2),上火孔(1-3)通向窑具本体(1)底面(10)并与内火焰腔(1-1)相通,通火孔(1-2)通向窑具本体(1)的外壁面(11)并与上火孔(1-3)相通。
2.根据权利要求1所述的窑车窑具,其特征在于:所述的通火孔(1-2)有四个,并以上火孔(1-3)的轴线为中心均匀分布在窑具本体(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的窑车窑具,其特征在于:所述的窑具本体(1)由碳化硅材料制成。
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