CN202867295U - 感应式电扇保险装置 - Google Patents

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许璐
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Abstract

本实用新型公开了一种感应式电扇保险装置,通过变压器与电源连接,包括震荡电路、射极耦合触发电路和能耗制动电路;其中所述震荡电路的电源输入端与所述变压器的输出端连接,所述震荡电路的输出端与所述射极耦合触发电路的输入端连接,所述射极耦合电路的输出端与所述能耗制动电路的输入端连接,所述能耗制动电路的输出端连接风扇外罩。它能够在人体接近风扇外罩1cm的时候切断电源,而且强迫电机立即停转,起到了非常好的保险效果。

Description

感应式电扇保险装置技术领域[0001] 本实用新型涉及一种电扇保险装置,更涉及一种灵敏度和保险系数更高的感应式 电扇保险装置。背景技术[0002] 常见的家用电风扇都有防护罩,但是有的孩子出于调皮,喜欢用手指去碰转动的 叶片,这就容易造成危险,而目前所采用的电扇保险装置,大多数是接触器的,电风扇要在 倒下的时候才会切断电源,因此,保险效果并没有起到很好的作用。发明内容[0003] 本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种灵敏度和保险系数更高 的感应式电扇保险装置。[0004] 本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:[0005] 本实用新型通过变压器与电源连接,包括震荡电路、射极耦合触发电路和能耗制 动电路;其中所述震荡电路的电源输入端与所述变压器的输出端连接,所述震荡电路的输 出端与所述射极耦合触发电路的输入端连接,所述射极耦合电路的输出端与所述能耗制动 电路的输入端连接,所述能耗制动电路的输出端连接风扇外罩。[0006] 所述震荡电路的结构为:所述变压器的低压侧的一端连接第五二极管的一端,所 述第五二极管的另一端通过第七电容与所述变压器的低压侧的另一端连接,所述第七电容 的一端通过第三电容后与第四三极管的集电极连接,所述第四三极管的发射极通过第七电 阻与所述第七电容的另一端连接,所述第三二极管的两端还并联有第二继电器。[0007] 所述射极耦合触发电路的结构为:第一继电器与第二二极管并联后的一端连接 第三三极管的集电极,所述第三三极管的发射极与第二三极管的发射极连接,所述第一继 电器与第二二极管并联后的另一端通过第五电阻与所述第二三极管的集电极连接,所述第 二三极管的集电极通过第二电阻与所述第三三极管的基极连接,所述第二三极管的发射极 通过第三电阻与所述变压器的低压侧的另一端连接,所述第三三极管的基极通过第四电阻 与所述变压器的低压侧的另一端连接。[0008] 所述能耗制动电路的结构为:电感、第二电容和第三电容串联后的两端分别连接 所述射极耦合触发电路的输出端,所述电感的两端并联有第一电容,所述第二电容的两端 分别连接第一三极管的集电极和发射极,所述第三电容的两端并联有第六电阻,所述第六 电阻的一端通过第五电容与所述第一三极管的基极连接,所述第五电容的两端与第二电阻 并联,所述第一三极管的基极依次连接第一电阻和滑动变阻器后与电感的另一端连接,所 述第一三极管的发射极连接到风扇外罩。[0009] 本实用新型的有益效果在于:[0010] 本实用新型能够在人体接近风扇外罩Icm的时候切断电源,而且强迫电机立即停 转,起到了非常好的保险效果。附图说明[0011] 图1是本实用新型的结构原理框图;[0012] 图2是本实用新型的电路原理图。具体实施方式[0013] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明:[0014] 如图1所示:本实用新型通过变压器B与电源连接,包括震荡电路、射极耦合触发 电路和能耗制动电路;其中所述震荡电路的电源输入端与所述变压器的输出端连接,所述 震荡电路的输出端与所述射极耦合触发电路的输入端连接,所述射极耦合电路的输出端与 所述能耗制动电路的输入端连接,所述能耗制动电路的输出端连接风扇外罩。[0015] 如图2所示:所述震荡电路的结构为:变压器B的低压侧的一端连接第五二极管 D5的一端,第五二极管D5的另一端通过第七电容C7与变压器B的低压侧的另一端连接,第 七电容C7的一端通过第三电容C3后与第四三极管BG4的集电极连接,第四三极管BG4的 发射极通过第七电阻R7与第七电容C7的另一端连接,第三二极管D3的两端还并联有第二 继电器J2。[0016] 如图2所示:所述射极耦合触发电路的结构为:第一继电器Jl与第二二极管D2并 联后的一端连接第三三极管BG3的集电极,第三三极管BG3的发射极与第二三极管BG2的 发射极连接,第一继电器Jl与第二二极管BG2并联后的另一端通过第五电阻R5与第二三 极管BG2的集电极连接,第二三极管BG2的集电极通过第二电阻R2与第三三极管BG3的基 极连接,第二三极管BG2的发射极通过第三电阻R3与变压器B的低压侧的另一端连接,第 三三极管BG3的基极通过第四电阻R4与变压器B的低压侧的另一端连接。[0017] 如图2所示:所述能耗制动电路的结构为:电感L、第二电容C2和第三电容C3串 联后的两端分别连接所述射极耦合触发电路的输出端,电感L的两端并联有第一电容Cl, 第二电容C2的两端分别连接第一三极管BGl的集电极和发射极,所述第三电容C3的两端 并联有第六电阻R6,第六电阻R6的一端通过第五电容C5与第一三极管BGl的基极连接,第 五电容C5的两端与第二电阻R2并联,第一三极管BGl的基极依次连接第一电阻Rl和滑动 变阻器W后与电感L的另一端连接,第一三极管BGl的发射极连接到风扇外罩。[0018] 结合图1和图2,接通电源后,电扇马达通电,电扇开始工作。220V的交流电压经 过电源变压器B降压、第五二极管D5整流、第七电容D7滤波后,供给各个晶体管作工作电 压。这时第一三极管BGl等组成的振荡器工作,第六电阻R6上输出的信号经过第一二极管 Dl整流后加到第二三极管BG2的基极。第二三极管BG2、第三三极管BG3等组成的射极耦 合触发电路。当有震荡信号输入时,第二三极管BG2变为饱和,第三三极管BG3边为截止状 态,继电器Jl不吸动。此时第四三极管BG4因上偏置电路断开不工作,电机正常转动。[0019] 当手距离电扇罩Icm时,由于人体分布电容的存在,相当于在震荡回路中添加了 个电容,正常的谐振状态被破坏,电路立即停振,这时Dl的负极输出的直流电压由7V降至 接近0V。于是第二三极管BG2由导通变为截止,第三三极管BG3变为导通继电器Jl吸动, 断路器J1-2的常闭触点打开,切断了风扇的电源;断路器Jl-1的常开触点闭合,电源给第 四电容C4充电,这充电电流使BG4导通,第二继电器J2吸动,断路器J2-1接通,经第四二极管D4整流后的直流电加到电机上,由于是直流,使定子产生一个直流磁场,使得转子不 再转动,于是电扇立即停转。一秒种以后第四电容C4的充电电流等于零,第四三极管BG4 截至,第二继电器J2释放,制动过程结束,若人手没有离开电扇,第一继电器Jl仍然吸合, 第二继电器J2释放,电扇停转一直到手离开为止。[0020] 如图2所示:电路调整好以后,将引出线①、②接电风扇电源的插头逾、④接220V 市电接在电风扇保护罩的固定螺丝上。

Claims (4)

1. 一种感应式电扇保险装置,通过变压器与电源连接,其特征在于:包括震荡电路、射极耦合触发电路和能耗制动电路;其中所述震荡电路的电源输入端与所述变压器的输出端连接,所述震荡电路的输出端与所述射极耦合触发电路的输入端连接,所述射极耦合电路的输出端与所述能耗制动电路的输入端连接,所述能耗制动电路的输出端连接风扇外罩。
2.根据权利要求1所述感应式电扇保险装置,其特征在于:所述震荡电路的结构为:所述变压器的低压侧的一端连接第五二极管的一端,所述第五二极管的另一端通过第七电容与所述变压器的低压侧的另一端连接,所述第七电容的一端通过第三电容后与第四三极管的集电极连接,所述第四三极管的发射极通过第七电阻与所述第七电容的另一端连接,所述第三二极管的两端还并联有第二继电器。
3.根据权利要求1所述感应式电扇保险装置,其特征在于:所述射极耦合触发电路的结构为:第一继电器与第二二极管并联后的一端连接第三三极管的集电极,所述第三三极管的发射极与第二三极管的发射极连接,所述第一继电器与第二二极管并联后的另一端通过第五电阻与所述第二三极管的集电极连接,所述第二三极管的集电极通过第二电阻与所述第三三极管的基极连接,所述第二三极管的发射极通过第三电阻与所述变压器的低压侧的另一端连接,所述第三三极管的基极通过第四电阻与所述变压器的低压侧的另一端连接。
4.根据权利要求1所述感应式电扇保险装置,其特征在于:所述能耗制动电路的结构为:电感、第二电容和第三电容串联后的两端分别连接所述射极耦合触发电路的输出端, 所述电感的两端并联有第一电容,所述第二电容的两端分别连接第一三极管的集电极和发射极,所述第三电容的两端并联有第六电阻,所述第六电阻的一端通过第五电容与所述第一三极管的基极连接,所述第五电容的两端与第二电阻并联,所述第一三极管的基极依次连接第一电阻和滑动变阻器后与电感的另一端连接,所述第一三极管的发射极连接到风扇外罩。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103629134A (zh) * 2012-08-29 2014-03-12 成都槟果科技有限公司 感应式电扇保险装置
CN108988294A (zh) * 2018-07-04 2018-12-11 广州市康超信息科技有限公司 一种风扇触及保护电路

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