CN202860005U - 椭圆机刹车装置 - Google Patents
椭圆机刹车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202860005U CN202860005U CN 201220613986 CN201220613986U CN202860005U CN 202860005 U CN202860005 U CN 202860005U CN 201220613986 CN201220613986 CN 201220613986 CN 201220613986 U CN201220613986 U CN 201220613986U CN 202860005 U CN202860005 U CN 202860005U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- elliptical machine
- support
- brake assemblies
- micro
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种椭圆机刹车装置，包括设在机座和椭圆机飞轮之间的刹车组件，所述刹车组件的一端转接在在机座上、另一端与用于拉动刹车组件转动使刹车组件靠近椭圆机飞轮的调节件连接，所述机座与刹车组件之间通过用于阻止刹车组件靠近椭圆机飞轮的弹性件连接。本实用新型结构简单，操作轻便，降低了制造和装配成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及椭圆机领域，具体涉及一种椭圆机刹车装置。
背景技术
现有的椭圆机刹车结构多为单独的刹车件或者单独的调节踩踏阻力的结构，结构相对复杂、操作麻烦，制造和装配成本较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种椭圆机刹车装置，结构简单，操作轻便，降低了制造和装配成本。
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：椭圆机刹车装置，包括设在机座和椭圆机飞轮之间的刹车组件，所述刹车组件的一端转接在在机座上、另一端与用于拉动刹车组件转动使刹车组件向椭圆机飞轮靠近的调节件连接，所述机座与刹车组件之间通过用于将刹车组件拉离椭圆机飞轮的弹性件连接。
作为优选，所述调节件与椭圆机飞轮设在刹车组件的同一侧，所述弹性件设在刹车组件背离椭圆机飞轮的一侧。
作为优选，所述弹性件为一端与机座连接、另一端与刹车组件连接的弹簧。
作为优选，所述调节件包括设在机座上的微调扳手和连接微调扳手和刹车组件的导线，转动或拉动微调扳手可以拉动导线进而拉动刹车组件靠近椭圆机飞轮。
作为优选，所述微调扳手设在机座前端的把手处。
作为优选，所述刹车组件包括一个刹车固定片和固定在刹车固定片上的刹车片，所述刹车固定片一端转接在在机座上、另一端分别与弹性件和调节件连接。
作为优选，所述刹车固定片为中间呈弧形的薄片，所述刹车片位于薄片凹下面的一侧。
作为优选，所述机座上设有U型架，所述刹车固定片通过转接在U型架之间进而转接在机座上。
作为优选，所述机座上设有调节器，所述调节器为柱体且柱体的侧部设有两个上下依次排列的连接片，所述弹性件通过与调节器下方的连接片连接进而与机座连接，所述调节件的一端与刹车组件连接、另一端穿过调节器上方的连接片与机座连接。
作为优选，所述调节器上方的连接片与微调扳手之间设有使导线穿过的套管。
有益效果：
本实用新型采用上述技术方案提供的椭圆机刹车装置，结构简单，操作轻便，降低了制造和装配成本。
附图说明
图1为本实用新型的椭圆机结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的散装图。
具体实施方式
如图1至3所示，椭圆机刹车装置，包括设在机座9和椭圆机飞轮4之间的刹车组件，所述刹车组件的一端转接在在机座9上、另一端与用于拉动刹车组件转动使刹车组件向椭圆机飞轮4靠近的调节件连接，所述机座9与刹车组件之间通过用于将刹车组件拉离椭圆机飞轮4的弹性件连接。所述调节件与椭圆机飞轮4位于刹车组件的同一侧，所述弹性件位于刹车组件背离椭圆机飞轮4的一侧。所述弹性件为一端与机座9连接、另一端与刹车组件连接的弹簧5。所述调节件包括设在机座9上的微调扳手8和连接微调扳手8和刹车组件的导线7，转动或拉动微调扳手8可以拉动导线7进而拉动刹车组件靠近椭圆机飞轮4。所述微调扳手8设在机座9前端的把手处。所述刹车组件包括一个刹车固定片3和固定在刹车固定片3上的刹车片2，所述刹车固定片3一端转接在在机座9上、另一端分别与弹性件和调节件连接。所述刹车固定片3为中间呈弧形的薄片，所述刹车片2位于薄片凹下面的一侧。所述机座9上设有U型架1，所述刹车组件通过转接在U型架1之间进而转接在机座9上。所述刹车组件的刹车固定片3通过转接在U型架1之间进而转接在机座9上。所述机座9上设有调节器6，所述调节器6为柱体且柱体的侧部设有两个上下依次排列的连接片61，所述弹性件通过与调节器6下方的连接片61连接进而与机座9连接，所述调节件的一端与刹车组件连接、另一端穿过调节器6上方的连接片61与机座9连接。所述弹性件为弹簧5，所述弹簧5通过与调节器6下方的连接片61连接进而与机座9连接，所述导线7的一端与刹车组件连接、另一端穿过调节器6上方的连接片61与微调扳手8连接。所述调节器6上方的连接片61与微调扳手8之间设有使导线7穿过的套管71。
椭圆机飞轮4与刹车片2之间留有一定的间隙，刹车固定片3的一端分别通过弹簧5、导线7与调节器6、微调扳手8相连，拉动或旋动微调扳手8可带动刹车组件上下运动紧抵或轻抵椭圆机飞轮。使用时，健身者可以通过微调扳手8来调节踩踏阻力，通过左右掰动微调扳手8来实现紧急刹车、调节或制动功能。利用同一个刹车固定片3，结构相对简单，降低了制造和装配成本；由于刹车固定片3与刹车片利用了杠杆原理，操作也非常的轻便。
Claims (10)
1.椭圆机刹车装置，包括设在机座（9）和椭圆机飞轮（4）之间的刹车组件，其特征在于：所述刹车组件的一端转接在在机座（9）上、另一端与用于拉动刹车组件转动使刹车组件向椭圆机飞轮（4）靠近的调节件连接，所述机座（9）与刹车组件之间通过用于将刹车组件拉离椭圆机飞轮（4）的弹性件连接。
2.根据权利要求1所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述调节件与椭圆机飞轮（4）位于刹车组件的同一侧，所述弹性件位于刹车组件背离椭圆机飞轮（4）的一侧。
3.根据权利要求2所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述弹性件为一端与机座（9）连接、另一端与刹车组件连接的弹簧（5）。
4.根据权利要求1所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述调节件包括设在机座（9）上的微调扳手（8）和连接微调扳手（8）和刹车组件的导线（7），转动或者拉动微调扳手（8）时可以拉动导线（7）进而拉动刹车组件靠近椭圆机飞轮（4）。
5.根据权利要求4所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述微调扳手（8）设在机座（9）前端的把手处。
6.根据权利要求1所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述刹车组件包括一个刹车固定片（3）和固定在刹车固定片（3）上的刹车片（2），所述刹车固定片（3）一端转接在在机座（9）上、另一端分别与弹性件和调节件连接。
7.根据权利要求6所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述刹车固定片（3）为中间呈弧形的薄片，所述刹车片（2）位于薄片凹下面的一侧。
8.根据权利要求1所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述机座（9）上设有U型架（1），所述刹车组件通过转接在U型架（1）之间进而转接在机座（9）上。
9.根据权利要求1所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述机座（9）上设有调节器（6），所述调节器（6）为柱体且柱体的侧部设有两个上下依次排列的连接片（61），所述弹性件通过与调节器（6）下方的连接片（61）连接进而与机座（9）连接，所述调节件的一端与刹车组件连接、另一端穿过调节器（6）上方的连接片（61）与机座（9）连接。
10.根据权利要求9所述的椭圆机刹车装置，其特征在于：所述调节件包括设在机座（9）上的微调扳手（8）和连接微调扳手（8）和刹车组件的导线（7），转动或者拉动微调扳手（8）时可以拉动导线（7）进而拉动刹车组件靠近椭圆机飞轮（4），所述调节器（6）上方的连接片（61）与微调扳手（8）之间设有使导线（7）穿过的套管（71）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220613986 CN202860005U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 椭圆机刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220613986 CN202860005U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 椭圆机刹车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202860005U true CN202860005U (zh) | 2013-04-10 |
Family
ID=48026766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220613986 Withdrawn - After Issue CN202860005U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 椭圆机刹车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202860005U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102949811A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-06 | 浙江神耀运动器材有限公司 | 椭圆机刹车装置 |
-
2012
- 2012-11-19 CN CN 201220613986 patent/CN202860005U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102949811A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-06 | 浙江神耀运动器材有限公司 | 椭圆机刹车装置 |
| CN102949811B (zh) * | 2012-11-19 | 2015-04-08 | 浙江神耀运动器材有限公司 | 椭圆机刹车装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202716916U (zh) | 一种新型车轮刹车结构 | |
| EP2476609A3 (en) | Bicycle brake | |
| CN202967661U (zh) | 一种eva牵引机构 | |
| CN202860005U (zh) | 椭圆机刹车装置 | |
| CN102949811B (zh) | 椭圆机刹车装置 | |
| CN204482339U (zh) | 割草机 | |
| CN202981870U (zh) | 擦窗机卷绕式伸缩平台 | |
| CN204798724U (zh) | 一种健腹轮 | |
| CN104372459B (zh) | 一种环锭细纱机锭带双张力盘装置 | |
| CN204669894U (zh) | 一种割草机的车轮调节机构 | |
| CN201930459U (zh) | 动感单车刹车装置改良结构 | |
| CN203656078U (zh) | 一种链条张紧装置 | |
| CN202746521U (zh) | 链条链轮传动机构的链条张紧装置 | |
| CN203492378U (zh) | 割草机 | |
| CN105083453B (zh) | 健踏轮 | |
| CN202624674U (zh) | 打包机的送退带及拉紧带装置 | |
| CN201901033U (zh) | 一种汽车座椅减震脚 | |
| CN206439357U (zh) | 用于传动制动鼓回形链条的张紧调节机构 | |
| CN204323629U (zh) | 自行车脚踏式刹车器 | |
| CN204265908U (zh) | 一种用于精梳机张力轴的驱动装置 | |
| CN204223121U (zh) | 一种自行车刹车装置 | |
| CN202986874U (zh) | 车辆座椅靠背快速回位装置 | |
| CN202643059U (zh) | 电梯门机 | |
| CN204358039U (zh) | 一种皮带轮自动调整装置 | |
| CN102580289A (zh) | 动感单车刹车装置改良结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130410 Effective date of abandoning: 20150408 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |