CN202847756U - 一种自动卸货手推车 - Google Patents

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王时俊
彭盛斌
王洪鑫
陈兴文
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Abstract

一种自动卸货手推车,包括底盘、车斗、车轮以及扶手架,在底盘前端下方安装车轴,在车轴两侧安装车轮,在底盘尾端另安装一个车轮;在底盘中段平行与车轴方向安装一根转轴,在转轴上套接传动齿轮,在车轴上套接变速齿轮组,变速齿轮组与传动齿轮通过车链连接;在转轴的另一端设有转盘,在转盘上设有连接块,所述连接块与伸缩杆连接;在底盘的尾端上方安装液压千斤顶,且伸缩杆另一端与液压千斤顶连接对其进行控制;车斗前端活动连接在底盘前端,车斗尾端设有凹槽,凹槽处与液压千斤顶位置对应,且液压千斤顶的顶端与车斗凹槽顶面固接;扶手架为U形结构安装在底盘尾端。本实用新型具有结构合理、安全可靠、操控简便等优点。

Description

一种自动卸货手推车
技术领域    本实用新型涉及一种运输工具,尤其是一种货运工具。
背景技术    一直以来,手推车以其造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻等优点,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。所以在生产和生活中获得广泛应用。但是现在生活中的手推车都是以人力卸货,非常浪费体力,而且容易发生危险事故,但是手推车又是生活中不能缺少的搬运工具,所以为了节省体力避免危险事故发生,就迫切需要一种省时省力又安全的可自动卸货式手推车。
发明内容    本实用新型的目的是提供一种操作简单、安全可靠的自动卸货手推车。
本实用新型包括底盘、车斗、车轮以及扶手架,在底盘前端下方安装车轴,在车轴两侧安装车轮,在底盘尾端另安装一个车轮;在底盘中段平行与车轴方向安装一根转轴,在转轴上套接传动齿轮,在车轴上套接变速齿轮组,变速齿轮组与传动齿轮通过车链连接;在转轴的另一端设有转盘,在转盘上设有连接块,所述连接块与伸缩杆连接;在底盘的尾端上方安装液压千斤顶,且伸缩杆另一端与液压千斤顶连接对其进行控制;车斗前端活动连接在底盘前端,车斗尾端设有凹槽,凹槽处与液压千斤顶位置对应,且液压千斤顶的顶端与车斗凹槽顶面固接;扶手架为U形结构安装在底盘尾端。
使用时,使用者握住扶手架,将变速齿轮组的档位调制空挡,此时车轮在滚动的过程中不会带动车链转动,也不会带动传动齿轮转动,此时的伸缩杆不驱动液压千斤顶,将货物存放在车斗内,此时可正常装载运输。卸货时,使用者将车链套接在变速齿轮组上的齿轮上,当车轴在转动过程中变速齿轮组通过车链带动传动齿轮转动,传动齿轮带动转盘和连接块转动,连接块驱动伸缩杆上下摆动,通过伸缩杆压动液压千斤顶工作,通过液压千斤顶向上顶起车斗,将车斗内的货物卸掉,完成卸货任务。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果为:结构合理、安全可靠、操控简便、省时省力,可自动卸货,提高工作安全性,节省体力和时间。
附图说明    图1为本实用新型的立体结构简图。
附图标号:1为底盘、2为车斗、3为车轮、4为扶手架、5-1为传动齿轮、5-2为变速齿轮组、6为伸缩杆、7为液压千斤顶。
具体实施方式    在图1所示的本实用新型的立体结构简图中,包括底盘1、车斗2、车轮3以及扶手架4,在底盘前端下方安装车轴,在车轴两侧安装车轮,在底盘尾端另安装一个车轮;在底盘中段平行与车轴方向安装一根转轴,在转轴上套接传动齿轮5-1,在车轴上套接变速齿轮组5-2,变速齿轮组与传动齿轮通过车链连接;在转轴的另一端设有转盘,在转盘上设有连接块,所述连接块与伸缩杆6连接;在底盘的尾端上方安装液压千斤顶7,且伸缩杆另一端与液压千斤顶连接对其进行控制;车斗前端活动连接在底盘前端,车斗尾端设有凹槽,凹槽处与液压千斤顶位置对应,且液压千斤顶的顶端与车斗凹槽顶面固接;扶手架为U形结构安装在底盘尾端。

Claims (1)

1.一种自动卸货手推车,包括底盘(1)、车斗(2)、车轮(3)以及扶手架(4),其特征在于:在底盘(1)前端下方安装车轴,在车轴两侧安装车轮(3),在底盘(1)尾端另安装一个车轮(3);在底盘(1)中段平行与车轴方向安装一根转轴,在转轴上套接传动齿轮(5-1),在车轴上套接变速齿轮组(5-2),变速齿轮组(5-2)与传动齿轮(5-1)通过车链连接;在转轴的另一端设有转盘,在转盘上设有连接块,所述连接块与伸缩杆(6)连接;在底盘(1)的尾端上方安装液压千斤顶(7),且伸缩杆(6)另一端与液压千斤顶(7)连接对其进行控制;车斗(2)前端活动连接在底盘(1)前端,车斗(2)尾端设有凹槽,凹槽处与液压千斤顶(7)位置对应,且液压千斤顶(7)的顶端与车斗(2)凹槽顶面固接;扶手架(4)为U形结构安装在底盘(1)尾端。
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CN105799755A (zh) * 2016-03-29 2016-07-27 陈善兰 一种矩形板材用自动卸料式运输装置

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