CN207157027U - 一种建筑工程用新型环保翻斗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用新型环保翻斗车，包括车架，所述车架的前后两侧分别安装有驱动轮、从动轮，所述车架的底部固定连接有固定框，所述车架的顶部靠近驱动轮铰接有车厢，所述车厢底部与车架之间设置液压传动机构，所述从动轮传动连接有转向组件、人工动力组件，所述固定框设置有与驱动轮太阳能动力组件，翻斗车上安装有太阳能电力系统，太阳能电池板将太阳能转化成电能，为翻斗车移动提供动力，保护施工现场的环境，做到节能减排。照明灯为夜晚施工的工人提供照明，保证施工工人的生命安全，从动轮连接有人工动力组件，保证翻斗车在有无太阳的情况下都可以工作，提高翻斗车的环境适应性。

Description

一种建筑工程用新型环保翻斗车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体的说，是一种建筑工程用新型环保翻斗车。

背景技术

随着我国经济的不断发展，我国开始大量兴建基础设施使社会民生的不断改善，为此出现众多建筑工地，翻斗车在建筑工地上使用较多的工具之一，其造价低廉，维护简单，操作方便。但是，传统的建筑施工翻斗车存在一些弊端，比如：传统的建筑施工翻斗车都需要通过人力来推动，而建筑工地上一般都载物比较重，且地面多为不平坦，所以在推动翻斗车的时候需要更多的人力资源，而且卸货的时候只能通过工人用铁锹卸货，浪费时间，效率低。施工工地为了赶工期经常会组织人员机械夜间加班工作，而传统的建筑施工翻斗车因缺少照明设备使得工人夜间操作相当困难，而且在照明条件不良的施工条件下，容易诱发施工事故，威胁施工人员的生命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用新型环保翻斗车，解决大排放量翻斗车对施工工地造成的环境污染问题，翻斗车上设置有照明灯，为夜晚施工的工人提供照明，保证施工人员的生命安全。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种建筑工程用新型环保翻斗车，包括车架，所述车架的前后两侧分别安装有驱动轮、从动轮，所述车架的底部固定连接有固定框，所述车架的顶部靠近驱动轮铰接有车厢，所述车厢底部与车架之间设置液压传动机构，所述从动轮传动连接有转向组件、人工动力组件，所述固定框设置有与驱动轮太阳能动力组件。

优选地，所述转向组件包括方向把手、轴承架，所述轴承架包括圆柱形轴承和固定架，所述固定架与从动轮传动连接，所述轴承的侧面与车架固定连接，所述方向把手穿过轴承焊接在固定架上。

优选地，所述人工动力组件包括与轴承架一体连接的支撑架、齿轮A、齿轮B、传动链条、脚踏板，所述齿轮B固定在从动轮的任意一侧，所述齿轮B的轴线与从动轮的轴线重合，所述支撑的另一端套接有齿轮A，所述传动链条将齿轮A与齿轮B传动连接所述，所述脚踏板与齿轮A传动连接。

优选地，所述太阳能动力组件包括太阳能电池板、转换器、控制面板、蓄电池、驱动电机，所述太阳能电池板固定在车厢的前端顶部，所述转换器采用螺栓紧固的方式固定在太阳能电池板的底部，所述控制面板与固定在方向把手上，所述驱动电机、蓄电池固定在固定框上，所述太阳能电池板将电能传输给转换器，转换器连接蓄电池，蓄电池的输出端连接控制面板，控制面板与传动电机和液压传动机构电连接。

优选地，所述太阳能电池板底部朝向驱动轮固定连接有照明灯，所述照明灯与控制面板电性连接。

优选地，所述液压传动装置包括液压缸、液压杆，所述液压缸铰接在固定框上，所述液压杆与车厢朝向从动轮的一端的底部固定连接。

优选地，所述车厢朝向驱动轮的一侧设置有后车门，所述后车门与车厢铰接，后车门正上方通过固定片固定连接有增高栏板，所述后车门底端的车厢上设置有转动片。

优选地，所述支撑架的底部焊接有弯架，所述弯架固定连接有站板，所述站板的正面设置有防滑纹。

优选地，所述驱动电机的传动轴设置有斜齿轮，所述驱动轮的轮轴上设置有蜗杆，所述斜齿轮与蜗杆啮合。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）翻斗车上安装有太阳能电力系统，太阳能电池板将太阳能转化成电能，为翻斗车移动提供动力，保护施工现场的环境，做到节能减排。

（2）照明灯为夜晚施工的工人提供照明，保证施工工人的生命安全。

（3）从动轮连接有人工动力组件，保证翻斗车在有无太阳的情况下都可以工作，提高翻斗车的环境适应性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型站板与脚踏板结构示意图；

图3为本实用新型后车门结构示意图；

图4为本实用新型驱动结构示意图；

其中1-车厢，2-车架，3-固定框，4-驱动电机，5-蓄电池，6-从动轮，7-方向把手，8-液压缸，9-后车门，10-控制面板，11-驱动轮，12-防滑纹，13-照明灯，14-太阳能电池板，15-转换器，16-增高栏板，17-转动片，18-固定片，19-站板，20-弯架，21-传动链条，22-支撑架，23-脚踏板，24-齿轮A，25-斜齿轮，26-轴承架，27-齿轮B。

具体实施方式

下面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

结合附图1所示，一种建筑工程用新型环保翻斗车，包括车架2，所述车架2的前后两侧分别安装有驱动轮11、从动轮6，所述车架2的底部固定连接有固定框3，所述车架2的顶部靠近驱动轮11铰接有车厢1，所述车厢1底部与车架2之间设置液压传动机构，所述从动轮6传动连接有转向组件、人工动力组件，所述固定框3设置有与主动轮传动连接的太阳能动力组件。

结构原理：

车架2的的底部相对的两端分别设置有主动轮和从动轮6，主动轮设置有两个，从动轮6有一个，两个主动轮与从动轮6组成等腰三角形，在主动轮和从动轮6之间的车架2底部焊接有固定框3，固定框3上固定有太阳能动力组件，太阳能动力组件与驱动轮11之间传动连接，太阳能动力组件带动驱动轮11转动实现翻斗车的移动，在车厢1底部与固定框3之间的液压传动组件上升使车厢1靠近从动轮6的一端围绕铰接点向上转动，方便翻斗车上的物品的倾倒，从动轮6上连接有转向组件，转向组件控制从动轮6的偏转，实现翻斗车移动过程中的转弯、变向，人工动力组件与从动轮6传动连接，翻斗车的驱动方式可以通过太阳能动力组件带动驱动轮11转动实现翻斗车移动，也可以通过人工动力组件，由人施加动力使从动轮6转动，实现翻斗车移动。

实施例2：

为了保证翻斗车移动过程中转向更加灵活、方便，在实施例1的结构和原理的基础上进一步结合附图1、附图4所示，本实施例中所述的转向组件包括方向把手7、轴承架26，所述轴承架26包括圆柱形轴承和固定架，所述固定架与从动轮6传动连接，所述轴承的侧面与车架2固定连接，所述方向把手7穿过轴承焊接在固定架上。

结构原理：

轴承架26垂直车架2焊接在靠近从动轮6一端的车价上，方向把手7穿过轴承固定架上的轴承并与轴承套接，方向把手7的底端，焊接固定架，固定架套接从动轮6轴心的转轴，方向把手7左右转动的时候，固定架跟随转动，固定架转动带动从动轮6转动，从而实现翻斗的变向。

实施例3：

为了提高翻斗车的环境适应性，保证翻斗车随时能够工作，在实施例1的结构和原理的基础上进一步结合附图1、附图2、附图3、附图4所示，本实施例中所述人工动力组件包括与轴承架26一体连接的支撑架22、齿轮A24、齿轮B27、传动链条21、脚踏板23，所述齿轮B27固定在从动轮6的任意一侧，所述齿轮B27的轴线与从动轮6的轴线重合，所述支撑的另一端套接有齿轮A24，所述传动链条21将齿轮A24与齿轮B27传动连接所述，所述脚踏板23与齿轮A24传动连接。

结构原理：

支撑架22一端焊接在固定架上，另一端套接齿轮A24，传动链条21将齿轮A24与齿轮B27传动连接，齿轮A24的两侧设置有脚踏板23，人工对脚踏板23施加力，使齿轮A24转动，齿轮A24通过传动链条21带动齿轮B27转动，齿轮B27固定在从动轮6上且齿轮B27的轴线与从动轮6的轴线重合，齿轮B27带动从动轮6转动，从而为翻斗车移动提供动力。

实施例4：

为了实现节能、环保，降低尾气对施工区域的污染，方便翻斗车的能源收集，实施例1的结构和原理的基础上进一步结合附图1、附图4所示，本实施例中所述太阳能动力组件包括太阳能电池板14、转换器15、控制面板10、蓄电池5、驱动电机4，所述太阳能电池板14固定在车厢1的前端顶部，所述转换器15采用螺栓紧固的方式固定在太阳能电池板14的底部，所述控制面板10与固定在方向把手7上，所述驱动电机4、蓄电池5固定在固定框3上，所述太阳能电池板14将电能传输给转换器15，转换器15连接蓄电池5，蓄电池5的输出端连接控制面板10，控制面板10与传动电机和液压传动机构电连接。

结构原理：

在车厢1靠近方向把手7的一端的顶部设置有太阳能电池板14，太阳能电池板14吸收太阳能，太阳能与转换器15电性连接，转换器15与蓄电池5电性连接，蓄电池5与控制面板10电性连接，控制面板10与驱动电机4电性连接，控制面板10控制驱动电机4的转动，蓄电池5收集太阳能转化成的电能，为了方便控制小车的移动，控制面板10设置在方向把手7上，为了使翻斗车体现紧凑性，驱动电机4和蓄电池5设置在固定框3上，驱动电机4的驱动轮11传动连接带动驱动轮11转动，控制面版与液压传动装置电性连接，控制车厢1的倾斜，方便货物的倾泄。

实施例5：

为了方便工人在夜间施工作业，保证施工安全，实施例1的结构和原理的基础上进一步结合附图1所示，本实施例中所述太阳能电池板14底部朝向驱动轮11固定连接有照明灯13，所述照明灯13与控制面板10电性连接。

结构原理：

翻斗车上安装有照明灯13，控制面板10与照明灯13电性连接，控制面板10实现照明的开关。

实施例6：

为了翻斗车的车厢1能够实现更好的倾泄，保证车厢1的灵活工作，实施例1的结构和原理的基础上进一步结合附图1、附图3所示，本实施例中所述液压传动装置包括液压缸8、液压杆，所述液压缸8铰接在固定框3上，所述液压杆与车厢1朝向从动轮6的一端的底部固定连接，所述车厢1朝向驱动轮11的一侧设置有车车门9，所述车车门9与车厢1铰接，车车门9正上方通过固定片18固定连接有增高栏板16，所述车车门9底端的车厢1上设置有转动片17。

结构原理：

液压缸8与铰接在固定框3靠近从动轮6的一端，液压杆与车厢1底部固定连接，液压杆的升降实现车厢1围绕车厢1与车架2铰接点的转动，车厢1朝向驱动轮11的一侧设置有车车门9，车车门9与车厢1铰接，车车门9可以围绕铰接点转动，车车门9的正是上方固定连接有增高栏板16，增高栏板16防止翻斗车移动过程中运输物品的掉落，当车车门9闭合后，转动转动片17，使转动片17卡在车车门9上，从对对车车门9进行固定。

实施例7：

为了使翻斗车方便人工操作，是驱动电机4更好的带动驱动轮11转动，实施例1的结构和原理的基础上进一步结合附图1、附图2、附图4，所示，本实施例中所述支撑架22的底部焊接有弯架20，所述弯架20固定连接有站板19，所述站板19的正面设置有防滑纹12，所述驱动电机4的传动轴设置有斜齿轮25，所述驱动轮11的轮轴上设置有蜗杆，所述斜齿轮25与蜗杆啮合。

结构原理：

方向把手7的下端与固定架焊接有支撑架22，支撑架22焊接有站板19，工人可以站在站板19上，手握住方向把手7，为了保护工人安全，防止工人在工作过程中从站板19上滑落，站板19上设置有防滑纹12，动电机的传动轴设置有斜齿轮25，所述驱动轮11的轮轴上设置有蜗杆，所述斜齿轮25与蜗杆啮合。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，包括车架（2），所述车架（2）的前后两侧分别安装有驱动轮（11）、从动轮（6），所述车架（2）的底部固定连接有固定框（3），所述车架（2）的顶部靠近驱动轮（11）铰接有车厢（1），所述车厢（1）底部与车架（2）之间设置液压传动机构，所述从动轮（6）传动连接有转向组件、人工动力组件，所述固定框（3）设置有与驱动轮（11）传动连接的太阳能动力组件。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述转向组件包括方向把手（7）、轴承架（26），所述轴承架（26）包括圆柱形轴承和固定架，所述固定架与从动轮传动连接，所述轴承的侧面与车架（2）固定连接，所述方向把手（7）穿过轴承焊接在固定架上。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述人工动力组件包括与轴承架（26）一体连接的支撑架（22）、齿轮A（24）、齿轮B（27）、传动链条（21）、脚踏板（23），所述齿轮B（27）固定在从动轮（6）的任意一侧，所述齿轮B（27）的轴线与从动轮（6）的轴线重合，所述支撑的另一端套接有齿轮A（24），所述传动链条（21）将齿轮A（24）与齿轮B（27）传动连接所述，所述脚踏板（23）与齿轮A（24）传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述太阳能动力组件包括太阳能电池板（14）、转换器（15）、控制面板（10）、蓄电池（5）、驱动电机（4），所述太阳能电池板（14）固定在车厢（1）的前端顶部，所述转换器（15）采用螺栓紧固的方式固定在太阳能电池板（14）的底部，所述控制面板（10）与固定在方向把手（7）上，所述驱动电机（4）、蓄电池（5）固定在固定框（3）上，所述太阳能电池板（14）将电能传输给转换器（15），转换器（15）连接蓄电池（5），蓄电池（5）的输出端连接控制面板（10），控制面板（10）与传动电机和液压传动机构电连接。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述太阳能电池板（14）底部朝向驱动轮（11）固定连接有照明灯（13），所述照明灯（13）与控制面板（10）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述液压传动装置包括液压缸（8）、液压杆，所述液压缸（8）铰接在固定框（3）上，所述液压杆与车厢（1）朝向从动轮（6）的一端的底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述车厢（1）朝向驱动轮的一侧设置有后车门（9），所述后车门（9）与车厢（1）铰接，后车门（9）正上方通过固定片（18）固定连接有增高栏板（16），所述后车门（9）底端的车厢（1）上设置有转动片（17）。

8.根据权利要求3所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述支撑架（22）的底部焊接有弯架（20），所述弯架（20）固定连接有站板（19），所述站板（19）的正面设置有防滑纹（12）。

9.根据权利要求4所述的一种建筑工程用新型环保翻斗车，其特征在于，所述驱动电机（4）的传动轴设置有斜齿轮（25），所述驱动轮（11）的轮轴上设置有蜗杆，所述斜齿轮（25）与蜗杆啮合。