CN202833253U - 防漏油密封盖 - Google Patents
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Abstract
一种防漏油密封盖，它包括压气机轮、密封盖，其特征是在密封盖上设置的压力腔深度为1.5mm，在压力腔内设置有挡油槽。本实用新型的有益效果是密封盖压力腔减小，这样使得压力腔内的压力增大，同时压力腔内增加了一道挡油槽，即使发生微量漏油的情况，少量的渗油也会在压力腔内压力的作用下被拦挡在槽内，而不会从压气机端漏出，使涡轮增压器产品从压气机端漏油的现象会得到极大的改善。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压器零部件，特别是一种防漏油密封盖。
背景技术
涡轮增压器压气机端漏油是涡轮增压器产品比较常见的故障之一，这一故障的主要成因之一是由于密封盖的结构不合理，从而在涡轮增压器工作一段时间后而产生压气机端漏油现象。
见图2，在涡轮增压器工作时，压气机叶轮1和密封盖2之间会形成一个空腔，通常称之为压力腔3。在压气机叶轮工作转动时，压力腔3内会产生一定的压力.正常工作情况下压力腔3内的压力必须大于回油腔4内的压力，只有这样才能保证机油不会从压气机端漏出。当压力腔3内的压力小于回油腔4内的压力时，就会产生压气机端漏油的问题。
发明内容
本实用新型的目的提供一种防漏油密封盖，使压力腔内的压力大于回油腔内的压力，从而保证机油不会从压气机端漏出。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括压气机轮、密封盖，其特征是：在密封盖上设置的压力腔深度为1.5mm，在压力腔内设置有挡油槽。
本实用新型的有益效果是：密封盖压力腔减小，这样使得压力腔内的压力增大，同时压力腔内增加了一道挡油槽，即使发生微量漏油的情况，少量的渗油也会在压力腔内压力的作用下被拦挡在槽内，而不会从压气机端漏出，使涡轮增压器产品从压气机端漏油的现象会得到极大的改善。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是现有密封盖与压气机轮的组装结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型具体结构如下：在压气机叶轮1与密封盖2之间设置压力腔3，在密封盖上的压力腔深度L为1.5mm，在压力腔3内设置挡油槽5。在密封盖2后部设置回油腔4。
在涡轮增压器工作时，压气机叶轮1和密封盖2之间的压气机轮槽3内会形成一个压力腔3。在压气机叶轮工作转动时，压力腔3内产生压力。正常工作情况下压力腔3内的压力大于回油腔4内的压力。即使发生微量漏油的情况，少量的渗油也会在压力腔3内压力的作用下被拦挡在挡油槽5内，这样达到机油不从压气机端漏出。
Claims (1)
1.一种防漏油密封盖，它包括压气机轮、密封盖，其特征是：在密封盖上设置的压力腔深度为1.5mm，在压力腔内设置有挡油槽。
Priority Applications (1)
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| CN 201220398452 CN202833253U (zh) | 2012-08-13 | 2012-08-13 | 防漏油密封盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202833253U true CN202833253U (zh) | 2013-03-27 |
Family
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| CN 201220398452 Expired - Fee Related CN202833253U (zh) | 2012-08-13 | 2012-08-13 | 防漏油密封盖 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-08-13 CN CN 201220398452 patent/CN202833253U/zh not_active Expired - Fee Related
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