CN202832769U - 同步涡滚流进气机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种同步涡滚流进气机构，具体地说是用于发动机中空气与燃气混合的，属于发动机技术领域。其包括气缸盖、进气室、第一进气管、第二进气管、第一滚流发生器、第二滚流发生器，气缸盖内设有进气室，第一进气管、第二进气管与进气室连通，第一进气管、第二进气管反向对称分布。第一滚流发生器转动连接在第一进气管中，第二滚流发生器转动连接在第二进气管中。本实用新型结构简单、紧凑，合理；使得燃料燃烧更充分，更迅速；提高了燃油经济性。

Description

同步涡滚流进气机构
技术领域
本实用新型涉及一种同步涡滚流进气机构，具体地说是用于发动机中空气与燃气混合的，属于发动机技术领域。
背景技术
发动机是将热能直接转换为机械能并拖动某些机械进行工作的机器，其中的热能是由燃料燃烧所产生的。发动机按冲程数可分为二冲程和四冲程发动机。在发动机内，每一次将热能转变为机械能，都必须经过吸入新鲜充量（空气或可燃混合气）、压缩，使之发火燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出气缸，这样一系列连续过程称为一个工作循环。活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机，活塞往复两个单程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。
二冲程发动机具有构造简单，质量体积较小的优点。但二冲程发动机气缸内空气与燃气混合得不够充分，气缸充量过小，燃料在气缸内不能充分燃烧。因此，二冲程发动机并不能将功率完全发挥，不能达到最佳的燃油经济性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种同步涡滚流进气机构，使得空气与燃料的混合更充分，燃烧更迅速，达到更好的发动机燃油经济性。
按照本实用新型提供的技术方案，同步涡滚流进气机构包括气缸盖、进气室、进气门和进气门控制杆，气缸盖内设有进气室，进气室内设有一个进气门，进气门上端连接进气门控制杆，其特征是：还包括第一进气管、第二进气管、第一滚流发生器和第二滚流发生器，所述第一进气管、第二进气管与进气室连通，第一进气管、第二进气管反向对称分布。第一滚流发生器转动连接在第一进气管中，第二滚流发生器转动连接在第二进气管中。 
所述进气室为圆筒形。
所述进气门为圆环形。
所述第一滚流发生器包括固定轴和多个滚流片，多个滚流片以固定轴为中心对称分布。
所述第二滚流发生器与第一滚流发生器结构相同。
所述滚流片为六个。
所述进气室中心设有圆孔。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑，合理；使得燃料燃烧更充分，更迅速；提高了燃油经济性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为滚流发生器结构示意图。
附图1标记说明：1-气缸盖、2-进气室、3-第一进气管、4-第二进气管、5-第一滚流发生器、5-1-固定轴、5-2-滚流片、6-第二滚流发生器、7-进气门、8-进气门控制杆。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本实用新型主要包括气缸盖1、进气室2、第一进气管3、第二进气管4、第一滚流发生器5、第二滚流发生器6、进气门7和进气门控制杆8。
气缸盖1内设有进气室2，第一进气管3、第二进气管4与进气室2连通。所述圆筒形的进气室2内设有一个圆环形的进气门7，进气门7上端连接进气门控制杆8。
所述第一进气管3、第二进气管4反向对称分布。第一滚流发生器5转动连接在第一进气管3中，第二滚流发生器6转动连接在第二进气管4中。所述第一滚流发生器5包括固定轴5-1和多个滚流片5-2，多个滚流片5-2以固定轴5-1为中心对称分布。第二滚流发生器6与第一滚流发生器5结构相同。本实施列中滚流片5-2为六个。
所述进气室中心设有圆孔，圆孔中用于安装喷油器或火花塞。
本实用新型的工作原理：在发动机中，空气通过第一进气管3、第二进气管4进入进气室2，由于第一进气管3、第二进气管4为反向对称分布，进入的空气就以进气室2中心形成公转。同时，设置在第一进气管3、第二进气管4中的第一滚流发生器5、第二滚流发生器6又带动空气发生自转。这样，进入进气室2的空气既发生公转又发生自转，形成同步涡滚流，与燃料充分混合后达到更好的燃烧效果，燃烧更充分，更迅速。

Claims (7)

1.一种同步涡滚流进气机构，包括气缸盖（1）、进气室（2）、进气门（7）和进气门控制杆（8），气缸盖（1）内设有进气室（2），进气室（2）内设有一个进气门（7），进气门（7）上端连接进气门控制杆（8），其特征是：还包括第一进气管（3）、第二进气管（4）、第一滚流发生器（5）和第二滚流发生器（6），所述第一进气管（3）、第二进气管（4）与进气室（2）连通，第一进气管（3）、第二进气管(4)反向对称分布；第一滚流发生器（5）转动连接在第一进气管（3）中，第二滚流发生器（6）转动连接在第二进气管（4）中。
2.如权利要求1所述的同步涡滚流进气机构，其特征是：所述进气室（2）为圆筒形。
3.如权利要求1所述的同步涡滚流进气机构，其特征是：所述进气门（7）为圆环形。
4.如权利要求1所述的同步涡滚流进气机构，其特征是：所述第一滚流发生器（5）包括固定轴（5-1）和多个滚流片（5-2），多个滚流片（5-2）以固定轴（5-1）为中心对称分布。
5.如权利要求1所述的同步涡滚流进气机构，其特征是：所述第二滚流发生器（6）与第一滚流发生器（5）结构相同。
6.如权利要求4所述的同步涡滚流进气机构，其特征是：所述滚流片（5-2）为六个。
7.如权利要求1所述的同步涡滚流进气机构，其特征是：所述进气室（7）中心设有圆孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103291441A (zh) * 2013-06-26 2013-09-11 长城汽车股份有限公司 发动机连续可变进气滚流控制机构及发动机

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