CN202827362U - 行车中拍摄用于固定摄像机的车挂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型行车中拍摄用于固定摄像机的车挂涉及机械技术领域。以“对摄像机固定位置可上下左右前后进行调节”关键技术，其吸盘与支撑、支撑垂直管与调节件插装且滑动后、调节件上端U形槽与架体、架体与导轨固定，导轨与滑轮滑动活连接，滑轮由连接件与主板、主板中心由连接支撑与固定碗固定，张紧件一端与主板钩环而另一端与圆环勾挂，钢丝绳上端与绳锁锁扣而底端的挂钩与汽车前盖边缝勾挂，吸盘与汽车前盖吸附而固定碗与摄像机固定。主板前侧与固定叉、固定叉的三叉与固定碗固定。主板中心与轴盘的轴转动活连接，轴盘圆盘与转动叉、转动叉两叉与固定碗、转动叉与主板固定。用于固定摄像机。使用简单方便快捷、固定位置可调、效果稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，涉及机械技术领域；特别涉及摄影的机械技术领域；尤其涉及行车中进行拍摄的机械技术领域；具体涉及行车中拍摄用于固定摄像机的车挂技术领域。
背景技术
目前，我国的电影、电视剧每天就有七部上映，再加之广告、各种各样报道突飞猛进的发展，其正在及即将进行摄影的数量之大可想而知。在摄影的工作中，经常会涉及到很多行车内的情节，即需要拍摄汽车在高速行进过程中“汽车内的各种对话、各种动作、各种眼神、各种情节”的影像；由于汽车始终是在高速行进的过程中，这就给摄影提出了新的技术难题。为解决这一难题，目前普遍采用的是：用绳索及胶带将摄像机固定在汽车的前盖上。这种现状与已有公知技术存在着方法原始落后、费工费力费时、固定效果差、无法对固定点进行调整……等不足、缺陷与弊端。特别值得注意的是，摄像设备的价值非常昂贵，当固定出现问题时，会造成摄像设备的损坏，不仅影响摄像工作，同时还会造成难以估量的损失。由于目前还没有“行车中拍摄用于固定摄像机的车挂”这种专用装置，使行车中进行拍摄固定摄像机的问题成为本行业的一项大家极为关注技术难题。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，在认真而充分的调查、了解、分析、总结、研究已有公知技术及现状基础上，采取“对摄像机固定位置可上下左右前后进行调节”关键技术，研制成功了本实用新型，填补了本行业专用装置的空白；解决了已有公知技术与现状存在 的不足、缺陷与弊端。
实用新型内容
本实用新型采取“对摄像机固定位置可上下左右前后进行调节”关键技术，其吸盘与支撑、支撑垂直管与调节件插装且滑动后、调节件上端U形槽与架体、架体与导轨固定，导轨与滑轮滑动活连接，滑轮由连接件与主板、主板中心由连接支撑与固定碗固定，张紧件一端与主板钩环而另一端与圆环勾挂，钢丝绳上端与绳锁锁扣而底端的挂钩与汽车前盖边缝勾挂，吸盘与汽车前盖吸附而固定碗与摄像机固定。主板前侧与固定叉、固定叉的三叉与固定碗固定。主板中心与轴盘的轴转动活连接，轴盘圆盘与转动叉、转动叉两叉与固定碗、转动叉与主板固定。
通过本实用新型达到的目的是：①、采取“对摄像机固定位置可上下左右前后进行调节”关键技术，提供“行车中拍摄用于固定摄像机的车挂”的新装置。②、使本实用新型的构思独特实用、设计科学合理、结构简单巧妙、效果稳定可靠、整体美观大方。③、使本实用新型能够“对摄像机的固定位置进行上下左右前后……等全方位的调节”。④、使本实用新型的使用简单方便快捷、固定位置可根据需要随时进行调节、固定效果绝对稳定可靠、绝对避免摄像机的损坏、保证摄像工作的正常进行、杜绝不必要的设备损失及相应的经济损失。⑤、解决已有公知技术及现状的不足、缺陷与弊端。⑥、使本实用新型便于制作而成本低、方便使用而利于广泛推广应用。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
一种行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，由吸盘、支撑、调节件、架体、导轨、滑轮、主板、固定碗、圆环、张紧件、绳锁、钢丝绳、 固定叉、转动叉、轴盘构成；
所述行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其吸盘与支撑固定连接，其支撑的垂直管与调节件插装且经上下滑动后固定连接，其调节件上端近似于U形的凹槽与架体固定连接，其架体与导轨固定连接，其导轨与滑轮左右滑动活连接，其滑轮通过连接件与主板的底面固定连接，其主板上面的中心部位通过连接支撑与固定碗固定连接，其张紧件的一端与主板上面的钩环而另一端与圆环均勾挂固定连接，其钢丝绳的上端与绳锁以锁扣的方式相连接而底端的挂钩与汽车前盖的边缝勾挂连接，其吸盘与汽车前盖以吸附的方式固定连接而固定碗与摄像机固定连接。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述吸盘为三个一组共四组，所述导轨为两条，所述支撑、调节件、滑轮、张紧件均各为四个，所述绳锁、钢丝绳均各为六个。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述主板上面的前侧与固定叉、固定叉的三叉与固定碗均固定连接。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述主板的中心与轴盘的轴以转动活连接的方式相连接，所述轴盘的圆盘底面与转动叉、转动叉的两叉与固定碗、转动叉的底端与主板均固定连接。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述吸盘为弹性的橡胶底面与硬性盖体构成的圆腔状结构、该所述弹性橡胶底面的中心设置连接有穿过该所述硬性盖体中心的卡把，所述支撑为近似于п形的截面呈方形横管上插装有可以左右滑动的垂直管状结构，所述调节件为上端设置有近似于U形凹槽的管状结构，所述架体为设置有横支撑的近似于梯子状的架体结构，所述导轨为截面呈长方形的导轨状结构， 所述滑轮为骑墙式的滑轮状结构，所述主板为上面设置有钩环的长方板状结构，所述固定碗为设置有中心底孔的半圆球壳状结构，所述圆环为圆形的环状结构，所述张紧件为两端的螺母与两端均带钩的螺栓以螺纹连接在一体状结构，所述绳锁为吊灯绳的绳锁状结构，所述钢丝绳为套装有塑料管且底端设置有挂钩的钢丝绳状结构，所述固定叉为三叉式的叉状结构，所述转动叉为两叉式的叉状结构，所述轴盘为轴顶端设置有圆盘状结构。
由于采用了本实用新型提供的技术方案；由于本实用新型采用了“对摄像机固定位置可上下左右前后进行调节”关键技术；由于本实用新型其吸盘与支撑、支撑垂直管与调节件插装且滑动后、调节件上端U形槽与架体、架体与导轨固定，导轨与滑轮滑动活连接，滑轮由连接件与主板、主板中心由连接支撑与固定碗固定，张紧件一端与主板钩环而另一端与圆环勾挂，钢丝绳上端与绳锁锁扣而底端的挂钩与汽车前盖边缝勾挂，吸盘与汽车前盖吸附而固定碗与摄像机固定。主板前侧与固定叉、固定叉的三叉与固定碗固定。主板中心与轴盘的轴转动活连接，轴盘圆盘与转动叉、转动叉两叉与固定碗、转动叉与主板固定。使得本实用新型与已有公知技术及现状相比，获得的有益效果是：
1、由于本实用新型采取了“对摄像机固定位置可上下左右前后进行调节”关键技术，从而提供了具有新颖性、创造性、实用性的“行车中拍摄用于固定摄像机的车挂”新装置。
2、本实用新型的构思独特实用、设计科学合理、结构简单巧妙、效果稳定可靠、整体美观大方。
3、本实用新型能够“对摄像机的固定位置进行上下左右前后…… 等全方位的调节”。具体的调节如下：
①、本实用新型的吸盘吸附且固定在汽车前盖上以后，由于近似于п形的截面呈方形横管上插装有可以左右滑动的垂直管，所以通过对该垂直管的调节，可使本实用新型的整体固定在汽车前盖上的位置适中、即位置更合适。
②、由于本实用新型支撑上的垂直管与调节件插装连接、且调节件可在垂直管以上下滑动的方式调整好所需要的高度时进行固定连接，从而可根据需要调整本实用新型整体的高度。
③、由于本实用新型调节件上端的U形凹槽与架体固定连接，从而可根据需要使架体在U形凹槽中左右滑动到所需要的位置后进行固定连接，从而可根据需要调整本实用新型整体左右的位置。
④、由于本实用新型的导轨与滑轮左右滑动活连接、且滑动到所需要的位置后由张紧件对架体与主板固定连接，从而又一次可根据需要调整本实用新型整体左右的位置。
⑤、由于本实用新型的钢丝绳上端与绳锁(该绳锁为市场购置产品、方便制作)以锁扣的方式相连接而底端的挂钩与汽车前盖的边缝勾挂连接，从而进一步加强了本实用新型与汽车前盖的固定程度。
⑥、由于本实用新型的固定碗既可以固定在主板的中心、又可以通过固定叉而固定在主板的前侧(以此推理也可以固定在主板的后侧)、还可以通过转动叉与轴盘而固定在主板的左侧/或右侧(可使固定碗处于主板左侧/或右侧的任何位置)，从而固定碗可处于主板前后左右的任何位置。
⑦、由于本实用新型的固定碗与摄像机固定连接，从而可将摄像机固定在所需要的任何位置。
4、本实用新型的使用简单方便快捷、固定位置可根据需要随时进行调节、固定效果绝对稳定可靠、绝对避免了摄像机的损坏、保证了摄像工作的正常进行、杜绝了不必要的设备损失及相应的经济损失。
5、本实用新型解决了已有公知技术及现状的不足、缺陷与弊端。
6、本实用新型便于制作而成本低、方便使用而利于广泛推广应用。
7、本实用新型的研制成功，提供了“行车中拍摄用于固定摄像机的车挂”新装置，解决了本行业的技术疑难，填补了本行业的技术空白，有效的提升了本行业的技术水平。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的主视示意图。
图2为本实用新型具体实施方式的俯视示意图。
图3为本实用新型第二种具体实施方式中主板、固定叉、固定碗连接状况的俯视示意图。
图4为本实用新型第三种具体实施方式中主板、转动叉、轴盘、固定碗连接状况的俯视示意图。
图中的标号：1、吸盘，2、支撑，3、调节件，4、架体，5、导轨，6、滑轮，7、主板，8、固定碗，9、圆环，10、张紧件，11、绳锁，12、钢丝绳，13、固定叉，14、转动叉，15、轴盘。
具体实施方式
具体实施方式一
下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图1、2、3、4所示：
一种行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，由吸盘1、支撑2、调节件3、架体4、导轨5、滑轮6、主板7、固定碗8、圆环9、张紧件10、 绳锁11、钢丝绳12、固定叉13、转动叉14、轴盘15构成；
所述行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其吸盘1与支撑2固定连接，其支撑2的垂直管与调节件3插装且经上下滑动后固定连接，其调节件3上端近似于U形的凹槽与架体4固定连接，其架体4与导轨5固定连接，其导轨5与滑轮6左右滑动活连接，其滑轮6通过连接件与主板7的底面固定连接，其主板7上面的中心部位通过连接支撑与固定碗8固定连接，其张紧件10的一端与主板7上面的钩环而另一端与圆环9均勾挂固定连接，其钢丝绳12的上端与绳锁11以锁扣的方式相连接而底端的挂钩与汽车前盖的边缝勾挂连接，其吸盘1与汽车前盖以吸附的方式固定连接而固定碗8与摄像机固定连接。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述吸盘1为三个一组共四组，所述导轨5为两条，所述支撑2、调节件3、滑轮6、张紧件10均各为四个，所述绳锁11、钢丝绳12均各为六个。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述主板7上面的前侧与固定叉13、固定叉13的三叉与固定碗8均固定连接。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述主板7的中心与轴盘15的轴以转动活连接的方式相连接，所述轴盘15的圆盘底面与转动叉14、转动叉14的两叉与固定碗8、转动叉14的底端与主板7均固定连接。
所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，所述吸盘1为弹性的橡胶底面与硬性盖体构成的圆腔状结构、该所述弹性橡胶底面的中心设置连接有穿过该所述硬性盖体中心的卡把，所述支撑2为近似于п形的截面呈方形横管上插装有可以左右滑动的垂直管状结构，所述调节件3为上端设置有近似于U形凹槽的管状结构，所述架体4为设置 有横支撑的近似于梯子状的架体结构，所述导轨5为截面呈长方形的导轨状结构，所述滑轮6为骑墙式的滑轮状结构，所述主板7为上面设置有钩环的长方板状结构，所述固定碗8为设置有中心底孔的半圆球壳状结构，所述圆环9为圆形的环状结构，所述张紧件10为两端的螺母与两端均带钩的螺栓以螺纹连接在一体状结构，所述绳锁11为吊灯绳的绳锁状结构，所述钢丝绳12为套装有塑料管且底端设置有挂钩的钢丝绳状结构，所述固定叉13为三叉式的叉状结构，所述转动叉14为两叉式的叉状结构，所述轴盘15为轴顶端设置有圆盘状结构。
在上述的具体实施过程中：对所述主板7上面的前侧与固定叉13、固定叉13的三叉与固定碗8均固定连接单独进行了实施；对所述主板7的中心与轴盘15的轴以转动活连接的方式相连接，所述轴盘15的圆盘底面与转动叉14、转动叉14的两叉与固定碗8、转动叉14的底端与主板7均固定连接单独进行了实施；对本实用新型在汽车前盖上进行实验性的实际应用进行了实施；对本实用新型在汽车门窗的位置上进行实验性的实际应用进行了实施；对本实用新型在汽车后盖上进行实验性的实际应用进行了实施；均获得了预期的良好效果。
具体实施方式二
下面结合说明书附图，对本实用新型的第二种实施方式作详细描述。正如说明书附图1、2、3所示，按照具体实施方式一进行实施，只是：所述主板7上面的前侧与固定叉13、固定叉13的三叉与固定碗8均固定连接进行了实施。同样获得了预期的良好效果。
具体实施方式三
下面结合说明书附图，对本实用新型的第三种实施方式作详细描述。正如说明书附图1、2、4所示，按照具体实施方式一进行实施， 只是：所述主板7的中心与轴盘15的轴以转动活连接的方式相连接，所述轴盘15的圆盘底面与转动叉14、转动叉14的两叉与固定碗8、转动叉14的底端与主板7均固定连接进行了实施。同样获得了预期的良好效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可顺畅实施，但在不脱离本实用新型技术方案作出演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例，均仍属于本实用新型的技术方案。
Claims (5)
1.一种行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其特征在于：由吸盘(1)、支撑(2)、调节件(3)、架体(4)、导轨(5)、滑轮(6)、主板(7)、固定碗(8)、圆环(9)、张紧件(10)、绳锁(11)、钢丝绳(12)、固定叉(13)、转动叉(14)、轴盘(15)构成；
所述行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其吸盘(1)与支撑(2)固定连接，其支撑(2)的垂直管与调节件(3)插装且经上下滑动后固定连接，其调节件(3)上端近似于U形的凹槽与架体(4)固定连接，其架体(4)与导轨(5)固定连接，其导轨(5)与滑轮(6)左右滑动活连接，其滑轮(6)通过连接件与主板(7)的底面固定连接，其主板(7)上面的中心部位通过连接支撑与固定碗(8)固定连接，其张紧件(10)的一端与主板(7)上面的钩环而另一端与圆环(9)均勾挂固定连接，其钢丝绳(12)的上端与绳锁(11)以锁扣的方式相连接而底端的挂钩与汽车前盖的边缝勾挂连接，其吸盘(1)与汽车前盖以吸附的方式固定连接而固定碗(8)与摄像机固定连接。
2.根据权利要求1所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其特征在于：所述吸盘(1)为三个一组共四组，所述导轨(5)为两条，所述支撑(2)、调节件(3)、滑轮(6)、张紧件(10)均各为四个，所述绳锁(11)、钢丝绳(12)均各为六个。
3.根据权利要求1所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其特征在于：所述主板(7)上面的前侧与固定叉(13)、固定叉(13)的三叉与固定碗(8)均固定连接。
4.根据权利要求1所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其特征在于：所述主板(7)的中心与轴盘(15)的轴以转动活连接的方 式相连接，所述轴盘(15)的圆盘底面与转动叉(14)、转动叉(14)的两叉与固定碗(8)、转动叉(14)的底端与主板(7)均固定连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的行车中拍摄用于固定摄像机的车挂，其特征在于：所述吸盘(1)为弹性的橡胶底面与硬性盖体构成的圆腔状结构、该所述弹性橡胶底面的中心设置连接有穿过该所述硬性盖体中心的卡把，所述支撑(2)为近似于п形的截面呈方形横管上插装有可以左右滑动的垂直管状结构，所述调节件(3)为上端设置有近似于U形凹槽的管状结构，所述架体(4)为设置有横支撑的近似于梯子状的架体结构，所述导轨(5)为截面呈长方形的导轨状结构，所述滑轮(6)为骑墙式的滑轮状结构，所述主板(7)为上面设置有钩环的长方板状结构，所述固定碗(8)为设置有中心底孔的半圆球壳状结构，所述圆环(9)为圆形的环状结构，所述张紧件(10)为两端的螺母与两端均带钩的螺栓以螺纹连接在一体状结构，所述绳锁(11)为吊灯绳的绳锁状结构，所述钢丝绳(12)为套装有塑料管且底端设置有挂钩的钢丝绳状结构，所述固定叉(13)为三叉式的叉状结构，所述转动叉(14)为两叉式的叉状结构，所述轴盘(15)为轴顶端设置有圆盘状结构。
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| CN107521427A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-12-29 | 芜湖凯尔电气科技有限公司 | 行车记录仪在汽车内的固定结构 |
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