CN202827062U - 车用空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用空气净化器，其包括一机箱、一位于该机箱上的进气口、一位于该机箱上的出气口和一鼓风电机，该车用空气净化器还包括一第一等离子发生器和一离子净化装置，该鼓风电机用于使得空气依次通过该进气口、该第一等离子发生器、该离子净化装置和该出气口。本实用新型由于不使用过滤网，因此避免了过滤网污染、堵塞和频繁更换的问题。此外，通过增加该第一等离子发生器，也解决了车用空气净化器作用空间较小而且效果有限的问题。

Description

车用空气净化器

技术领域

本实用新型涉及防尘除臭领域，特别涉及一种车用空气净化器。

背景技术

随着汽车拥有量的不断增加和人们对车内环境舒适度要求的提高，清除车厢内的污染空气和粉尘以及保持空气清新的任务日趋紧迫。在清除污染空气和粉尘的过程中，空气净化器发挥着重要的作用。传统的空气净化器主要分为过滤网方式、负离子方式和等离子方式。

负离子发生器式空气净化器仅能在空气中释放，但因其除臭能力很有限，释放的负离子在几秒内即被中和，因此不仅作用空间较小，而且效果也有限。

为了克服上述问题，授权公告号为CN201964539U的中国专利公开了一种空气净化器，如图1所示，现有的空气净化器A包括一面罩11、一装饰板12、一灯罩13、一大颗粒粉尘过滤网14、一HEPA（High EfficiencyParticulate Air Filter，高效空气过滤器）过滤器15、一活性炭过滤网16、一鼓风电机17、一安装固定底板18、一紫外灯19、一负离子发生器110、一位于面罩11顶板上的进气孔111以及一出气孔112。授权公告号为CN201964539U的中国专利中的空气净化器通过设置大颗粒粉尘过滤网14、HEPA过滤器15及活性炭过滤网16，为吸入净化器的空气提供了三重过滤，并且过滤后的空气通过紫外灯及负离子发生器杀菌再由鼓风机送出，使空气的质量得到极大改善。

授权公告号为CN201964539U的中国专利中的空气净化器虽然解决了负离子发生器式空气净化器作用空间较小而且效果有限的问题，但是会引发下述问题：第一、由于大颗粒粉尘过滤网14、HEPA过滤器15及活性炭过滤网16在过滤网上附着活性炭、光触媒、儿茶素、沸石粉或过锰酸钾，以增加机器杀菌、除臭、分解有机溶剂的能力，但由于过滤网容易阻塞、滋生细菌，且附着的化学物质容易饱和、氧化或脱落，最终在使用一段时间后反而成为污染源；第二、因其使用一段时间后过滤网上的孔隙会逐渐堵塞，而且过滤网上附着的化学物质的功能也会逐渐失效，使用一段时间后则必须更换，否则它将会由于聚集细菌、灰尘过多而成为室内的污染源。因为必须定期更换，所以这些过滤网称为耗材。

因此，研究并开发一种作用空间大、除臭效率高、不会堵塞、不会积聚细菌以及使用寿命长的车用空气净化器尤为必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的空气净化器存在过滤网污染、堵塞和频繁更换的等缺陷，提供一种车用空气净化器，由于该车用空气净化器不使用过滤网，因此避免了过滤网污染、堵塞和频繁更换的问题。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种车用空气净化器，其包括一机箱、一位于该机箱上的进气口、一位于该机箱上的出气口和一鼓风电机，其特点在于，该车用空气净化器还包括一第一等离子发生器和一离子净化装置，该鼓风电机用于使得空气依次通过该进气口、该第一等离子发生器、该离子净化装置和该出气口。

较佳的，该机箱包括一存储壳和一封闭盖，该进气口和该出气口均设置于该存储壳上，该存储壳和该封闭盖内容置有一支撑体，该鼓风电机、该第一等离子发生器和该离子净化装置均设置于该支撑体上。

较佳的，该离子净化装置为一第二等离子发生器或一负离子发生器。

较佳的，该支撑体包括一第一储存格和一第二储存格，该第一储存格和该第二储存格分别用于容置该第一等离子发生器和该离子净化装置。通过使用该第一储存格和该第二储存格方便了该第一等离子发生器和该离子净化装置的装卸，因此便于安装和维修。另外，该些储存格使得该第一等离子发生器和该负离子发生器的布线更加整洁。

较佳的，该支撑体还包括一容置该鼓风电机的鼓风腔室，该鼓风腔室和该第一储存格接触并连通，该第二储存格设置于该第一储存格和该出气口的一侧。

较佳的，该支撑体还包一导风口，该些进气口、该鼓风腔室、该第一储存格、该导风口和该出气口依次相连通，该鼓风电机用于使得空气依次通过该些进气口、该鼓风腔室、该第一储存格、该导风口和该出气口。

较佳的，该出气口处和该进气口处均设置有一通风罩。

较佳的，该第一等离子发生器包括一绝缘外壳，该绝缘外壳内容置有一第一放电针板、一第二放电针板、一触媒空心体，该触媒空心体设置于该第一放电针板和该第二放电针板之间。

较佳的，该触媒空心体为空心长方体，该第一放电针板和该第二放电针板均具有一放电面，该些放电面上均布有多个放电针。

较佳的，该触媒空心体中设置有金属触媒载体，该金属触媒载体上均布有金属和/或氧化物，该金属触媒载体为网状或薄膜状。通过研究发现，金属触媒载体采用网状或薄膜状的结构设计能够提高杀菌除尘效果。

较佳的，该金属为铁、钴、镍、金、银、铂、锰、锡、锌和铬中的至少一种，该氧化物为氧化铁、氧化铝、氧化硅、氧化铜、氧化铬、氧化镍和氧化钛中的至少一种。制作金属触媒时，要充分考虑各种金属的电场极化特性、细菌和粉尘的种类以及不同金属的催化特性，以便材料种类和配比的选择。

较佳的，该负离子发生器包括一绝缘外壳和位于该绝缘外壳内的多个负离子单元，每一负离子单元包括一塑料绝缘管、两个套接于该塑料绝缘管两端的导电环和一位于该塑料绝缘管轴线上的放电针，该塑料绝缘管的外表面上设置有一导线容置槽和一贴附于该导线容置槽上的导线，该导线两端分别与该些导电环电连接。

较佳的，该些负离子单元按照“一”字形方式、矩形方式或环形方式排列。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型提供了一种车用空气净化器。由于该车用空气净化器不使用过滤网，因此避免了过滤网污染、堵塞和频繁更换的问题。此外，通过增加该第一等离子发生器，也解决了车用空气净化器作用空间较小而且效果有限的问题。

附图说明

图1为现有的车用空气净化器的立体图。

图2为本实用新型较佳实施例的车用空气净化器的立体图。

图3为本实用新型较佳实施例的车用空气净化器的第一等离子发生器的立体图。

图4为图3中的第一等离子发生器的第一放电针板的立体图。

图5为本实用新型较佳实施例的车用空气净化器的负离子发生器的立体图。

图6为图5中的负离子发生器的负离子单元的立体图。

附图标记说明：

现有的空气净化器：A

面罩：11            装饰板：12

灯罩：13            大颗粒粉尘过滤网：14

HEPA过滤器：15      活性炭过滤网：16

鼓风电机：17        安装固定底板：18

紫外灯：19          负离子发生器：110

进气孔：111              出气孔：112

本实施例的车用空气净化器：B

机箱：2                  存储壳：21

进气口：210              出气口：211

封闭盖：22               支撑体：3

鼓风腔室：30             第一储存格：31

第二储存格：32           导风口：33

第一等离子发生器：4      密封盖：41

第一放电针板：42         该平板体：421

放电针：422              触媒空心体：43

上进风口：431            第二放电针板：44

长方形盒体：45           空气入口：451

触媒空心体容置槽：452    空气出口：453

负离子发生器：5          棱台形盒体：51

负离子单元容置槽：510    负离子单元：52

放电针：520              放电端：5200

电加载极：5201           导电环：521

塑料绝缘管：522          导线：523

半封闭盖：53             鼓风电机：6

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图2-3所示，本实施例的车用空气净化器B包括一机箱2，该机箱2包括一存储壳21和一封闭盖22。该存储壳21和该封闭盖22内容置有一支撑体3，该存储壳21包括一进气口210和一出气口211。该支撑体3包括一鼓风腔室30、一第一储存格31、一第二储存格32和一导风口33。该进气口210和该出气口211均设置于该存储壳21上。该鼓风腔室30和该第一储存格31接触并连通，该第二储存格32设置于该第一储存格31和该出气口211的一侧。该鼓风腔室30用于容置该鼓风电机6，该第一储存格31和该第二储存格32分别用于容置该第一等离子发生器4和该离子净化装置。图3给出了该离子净化装置为一负离子发生器5的情况。实际生产中也可以采用该第一等离子发生器4和一第二等离子发生器制作车用空气净化器B并用于除臭。该进气口210和该出气口处211处均设置有一通风罩。

如图3-4所示，该第一等离子发生器4包括一绝缘外壳，该绝缘外壳包括长方形盒体45和一密封盖41，该长方形盒体45包括一空气入口451、一触媒空心体容置槽452和一空气出口453，该绝缘外壳内容置有一第一放电针板42、一触媒空心体43和一第二放电针板44，该触媒空心体43设置于该第一放电针板42和该第二放电针板44之间。该触媒空心体43的上方和下方分别设置有一上进风口431和一下进风口（图3中未示出）。该触媒空心体43为空心长方体，该第一放电针板42和该第二放电针板44均具有一放电面，该些放电面上均布有多个放电针422，如图5所示，该第一放电针板42包括一平板体421和多个垂直均布于该平板体421放电针422，该触媒空心体43中设置有网状或薄膜状的金属触媒载体，该金属触媒载体上均布有金属和/或氧化物，该金属可以为铁、钴、镍、金、银、铂、锰、锡、锌和铬中的一种或者至少两种，该氧化物一般为氧化铁、氧化铝、氧化硅、氧化铜、氧化铬、氧化镍和氧化钛中的至少一种。

使用时，通过在该第一放电针板42上加正电压或负电压，并将该第二放电针板44接地或悬空，此时电子透过放电针向空心触媒上传导，由于空心触媒实体为电的良导体，因此能够聚集强大的放电能并将流经此空心触媒实体的有机气体或细菌快速分解。

如图5-6所示，该负离子发生器5包括一绝缘外壳，该绝缘外壳包括一棱台形盒体51和一半封闭盖53，该棱台形盒体51具有一负离子单元容置槽510，该绝缘外壳内容置有多个按照“一”字形方式排列的负离子单元52，每一负离子单元52包括一塑料绝缘管522、两个套接于该塑料绝缘管522两端的导电环521和一位于该塑料绝缘管522轴线上的放电针520，该放电针520具有一电加载极5201和一放电端5200，该塑料绝缘管522的外表面上设置有一导线容置槽和一贴附于该导线容置槽上的导线523，该导线523两端分别与该些导电环521电连接。该些负离子单元52除了按照“一”字形方式排列外，还可以按照矩形方式或环形方式排列。该塑料绝缘管由绝缘塑料和光触媒材料组成，该光触媒材料可以制作成包括二氧化钛和第四主族元素的情形，该二氧化钛占该塑料绝缘管的质量百分数为0.1％到20％，该第四主族元素占该塑料绝缘管的质量百分数为0.01％到0.5％。该光触媒材料也可以制作成包括二氧化钒和第四主族元素的情形，该二氧化钒占该塑料绝缘管的质量百分数为0.1％到20％，该第四主族元素占该塑料绝缘管的质量百分数为0.01％到0.5％。

使用时，该放电针520的电加载极5201电连接一高压负电极，此时该放电针520使得该些导电环521极化，并且在该放电针520和该些导电环521之间形成感应电场，由于空气中有水分子、氮气和氧气，因此放电端5200能够通过高压放电形成负离子基团，最终负离子基团在静电场力的作用下形成流向该些导电环521的离子风，并将灰尘吸附或使得细菌因蛋白质变性而死亡。另外，由于经该负离子发生器5排出的清净空气中携带有大量负离子，因此增加了空气的清新度并能让使用者产生愉悦的心情。

如图2所示，本实施例的车用空气净化器B的工作原理如下：在该车用空气净化器B接通电源后，该鼓风电机6的风叶高速旋转使得该鼓风腔室30内形成负压，外部空气依次通过该进气口210、该鼓风腔室30、该第一等离子发生器4、该负离子发生器5和该出气口33。在通过该第一等离子发生器4和该负离子发生器5时分别进行等离子净化和负离子净化。

虽然该第一等离子发生器4和该负离子发生器5时分别进行等离子净化和负离子净化，并且与现有技术的该大颗粒粉尘过滤网14、该HEPA过滤器15和该活性炭过滤网16等过滤网方式车用空气净化器的工作原理不同，但都具有杀菌、除臭、分解TVOC（Total Volatile Organic Compounds，总挥发性有机物）或集尘的功能。由于该第一等离子发生器4和该负离子发生器5结构合理并使用了改进配方的金属触媒和光触媒材料，因此本实施例的车用空气净化器具有较好的除尘杀菌效果。

本实用新型的空气净化器可以制作成立式结构、壁挂式结构或用于车顶棚中的嵌入式结构。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (13)

1.一种车用空气净化器，其包括一机箱、一位于该机箱上的进气口、一位于该机箱上的出气口和一鼓风电机，其特征在于，该车用空气净化器还包括一第一等离子发生器和一离子净化装置，该鼓风电机用于使得空气依次通过该进气口、该第一等离子发生器、该离子净化装置和该出气口。

2.如权利要求1所述的车用空气净化器，其特征在于，该机箱包括一存储壳和一封闭盖，该进气口和该出气口均设置于该存储壳上，该存储壳和该封闭盖内容置有一支撑体，该鼓风电机、该第一等离子发生器和该离子净化装置均设置于该支撑体上。

3.如权利要求1所述的车用空气净化器，其特征在于，该离子净化装置为一第二等离子发生器或一负离子发生器。

4.如权利要求2所述的车用空气净化器，其特征在于，该支撑体包括一第一储存格和一第二储存格，该第一储存格和该第二储存格分别用于容置该第一等离子发生器和该离子净化装置。

5.如权利要求4所述的车用空气净化器，其特征在于，该支撑体还包括一容置该鼓风电机的鼓风腔室，该鼓风腔室和该第一储存格接触并连通，该第二储存格设置于该第一储存格和该出气口的一侧。

6.如权利要求5所述的空气净化器，其特征在于，该支撑体还包一导风口，该些进气口、该鼓风腔室、该第一储存格、该导风口和该出气口依次相连通，该鼓风电机用于使得空气依次通过该些进气口、该鼓风腔室、该第一储存格、该导风口和该出气口。

7.如权利要求1所述的车用空气净化器，其特征在于，该出气口处和该进气口处均设置有一通风罩。

8.如权利要求1所述的车用空气净化器，其特征在于，该第一等离子发生器包括一绝缘外壳，该绝缘外壳内容置有一第一放电针板、一第二放电针板、一触媒空心体，该触媒空心体设置于该第一放电针板和该第二放电针 板之间。

9.如权利要求8所述的车用空气净化器，其特征在于，该触媒空心体为空心长方体，该第一放电针板和该第二放电针板均具有一放电面，该些放电面上均布有多个放电针。

10.如权利要求8所述的车用空气净化器，其特征在于，该触媒空心体中设置有金属触媒载体，该金属触媒载体上均布有金属或氧化物，该金属触媒载体为网状或薄膜状。

11.如权利要求10所述的车用空气净化器，其特征在于，该金属为铁、钴、镍、金、银、铂、锰、锡、锌和铬中的任意一种，该氧化物为氧化铁、氧化铝、氧化硅、氧化铜、氧化铬、氧化镍和氧化钛中的任意一种。

12.如权利要求3所述的车用空气净化器，其特征在于，该负离子发生器包括一绝缘外壳和位于该绝缘外壳内的多个负离子单元，每一负离子单元包括一塑料绝缘管、两个套接于该塑料绝缘管两端的导电环和一位于该塑料绝缘管轴线上的放电针，该塑料绝缘管的外表面上设置有一导线容置槽和一贴附于该导线容置槽上的导线，该导线两端分别与该些导电环电连接。

13.如权利要求12所述的车用空气净化器，其特征在于，该些负离子单元按照“一”字形方式、矩形方式或环形方式排列。 

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