CN202825629U - 夹紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于夹紧待装配轴的夹紧工装，其中包括至少两个对称设置的夹头组件，各个所述夹头组件包括固定连接的夹头和调节部件，所述调节部件能伸缩调整所述夹头与所述待装配轴之间的距离，各个所述夹头配合作用，用于夹紧所述待装配轴。上述技术方案中，使用夹头组件来夹紧待装配轴，无需再使用人工扶稳待装配轴，消除了人工扶稳待装配轴带来的安全隐患，提高了生产的安全性。

Description

夹紧工装

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术，尤其涉及一种用于夹紧待装配轴的夹紧工装。

背景技术

轴与轴承的装配一般采用压力机进行，具体装配过程如下：先将待装配轴放入胎具中；胎具深度有限，故需人工将待装配轴扶稳，然后使用压力机将轴承压在待装配轴上。

现有技术至少存在以下问题：待装配轴与轴承安装时，需要人工扶稳待装配轴，人工扶稳的力度有限，且安全性差，容易造成生产事故。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于夹紧待装配轴的夹紧工装，用以增加轴和轴承之间安装的安全性。

本实用新型提供了一种用于夹紧待装配轴的夹紧工装，其中，

包括至少两个对称设置的夹头组件，各个所述夹头组件包括固定连接的夹头和调节部件，所述调节部件能伸缩调整所述夹头与所述待装配轴之间的距离，各个所述夹头配合作用，用于夹紧所述待装配轴。

如上所述的夹紧工装，优选的是，

所述夹头带有弧形夹紧面。

如上所述的夹紧工装，优选的是，所述调节部件包括：

调节丝杆，所述夹头远离所述弧形夹紧面的一侧转动连接在所述调节丝杆的一端，且转动方向沿着所述调节丝杆的中轴线方向；

夹头座，具有螺纹孔，所述调节丝杆穿过所述螺纹孔且两者螺纹连接。

如上所述的夹紧工装，优选的是，所述夹头组件还包括：

手轮，固定在所述调节丝杆远离所述夹头的一端。

如上所述的夹紧工装，优选的是，所述夹头组件还包括：

丝杆压盖，所述丝杆压盖设置在所述调节丝杆和所述夹头之间，且所述丝杆压盖与所述调节丝杆转动连接且转动方向沿着所述调节丝杆的中轴线方向，所述丝杆压盖与所述夹头背离所述弧形夹紧面的一侧固定连接。

如上任一所述的夹紧工装，优选的是，

所述夹头组件的数量为两个，两个所述夹头组件上调节丝杆的中轴线在水平方向上共面，且两个所述夹头组件上夹头的弧形夹紧面能匹配成圆形。

上述技术方案中，使用夹头组件来夹紧待装配轴，无需再使用人工扶稳待装配轴，消除了人工扶稳待装配轴带来的安全隐患，提高了生产的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的夹紧工装的使用示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

参见图1或图2，本实用新型实施例提供一种用于夹紧待装配轴的夹紧工装，其中，该夹紧工装包括至少两个对称设置的夹头组件，各个夹头组件包括固定连接的夹头1和调节部件，调节部件能伸缩调整夹头1与待装配轴之间的距离，各个夹头1配合作用，用于夹紧待装配轴6。

此处，夹头的夹紧面的形状有多种，比如平面，在采用平面时，夹头与待装配轴之间为点接触，虽可以起到夹紧作用，但应力较大。夹持面比如为波浪线型，此时，夹头与待装配轴之间为多点接触，也可以起到夹持作用。可以理解的是，夹头与待装配轴之间的接触面积越大，夹紧的稳定性越好，夹紧操作越安全。

基于上述，参见图2，优选的是，夹头1带有弧形夹紧面11，以增大夹头1与待装配轴之间的接触面积。

夹头位置调整的方式有多种，比如将夹头安装在刚弹簧上，初始状态时，各个夹头之间的位置最小，在需要夹紧待装配轴时，使用外力将各个夹头分开，然后将待装配轴放入到各个夹头之间，接着松开外力，在弹簧力的作用下，各个夹头将待装配轴夹紧。当然，不限于上述实现方式。

上述技术方案中，使用夹头组件来夹紧待装配轴，无需再使用人工扶稳待装配轴，消除了人工扶稳待装配轴带来的安全隐患，提高了生产的安全性。

参见图2，下面介绍调节部件的优选实现方式。调节部件包括调节丝杆2和夹头座3；夹头1远离弧形夹紧面11的一侧转动连接在调节丝杆2的一端，且转动方向沿着调节丝杆2的中轴线方向；夹头座3具有螺纹孔(图未示出)，调节丝杆2穿过螺纹孔且两者螺纹连接。

上述技术方案中，在使用时，夹头座需固定在某固定物上，比如压力机的立柱上，或者单独设置支撑架以固定各个夹紧组件，本实施例以夹头座固定在压力机的立柱上为例。

夹头和调节丝杆转动连接，使得调节丝杆不会转动夹头，具体而言是指，调节丝杆相对于夹头座螺旋进给时，夹头只有线性位移，没有转动。这样，夹头的弧形夹紧面就不会发生转动，使得夹紧操作得以实现。

参见图1或图2，为了便于对调节丝杆2施加扭矩，使调节丝杆2沿着夹头座3上的螺纹孔螺旋进给，进一步地，夹头组件夹头组件还包括手轮4，该手轮4固定在调节丝杆2远离夹头1的一端。

参见图2，调节丝杆和夹头之间的转动连接具体地可采用下述方式实现：夹头组件还包括丝杆压盖5，丝杆压盖5设置在调节丝杆2和夹头1之间，且丝杆压盖5与调节丝杆2转动连接且转动方向沿着调节丝杆2的中轴线方向，丝杆压盖5与夹头1背离弧形夹紧面11的一侧固定连接。此处，具体地，丝杆压盖5与调节丝杆2通过阶梯轴和阶梯孔的配合实现转动连接。

为了减小夹头组件的安装难度，以及降低整个夹紧工装的复杂性，优选地，夹头组件的数量为两个，两个夹头组件上调节丝杆的中轴线在水平方向上共面，且两个夹头组件上夹头的弧形夹紧面能匹配成圆形。

本实用新型实施例提供的夹紧工装的使用方法如下，此处以设置了两个夹头组件为例：当待装配轴6放入胎具9定位后，分别旋转两个夹头组件的手轮4，调节丝杆2通过夹头座3推动带弧形夹紧面11的夹头1夹紧工件。然后在待装配轴6的自由端平放轴承7和压套8，启动压力机把轴承7压到预定的位置。然后，反向旋转两个手轮4，取出装配完成的轴承7和待装配轴6。

上述技术方案提供的夹紧工装，能提高轴和轴承的装配工作效率，节约了人力成本且消除了安全隐患。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种用于夹紧待装配轴的夹紧工装，其特征在于，

包括至少两个对称设置的夹头组件，各个所述夹头组件包括固定连接的夹头和调节部件，所述调节部件能伸缩调整所述夹头与所述待装配轴之间的距离，各个所述夹头配合作用，用于夹紧所述待装配轴。

2.根据权利要求1所述的夹紧工装，其特征在于，

所述夹头带有弧形夹紧面。

3.根据权利要求2所述的夹紧工装，其特征在于，所述调节部件包括：

调节丝杆，所述夹头远离所述弧形夹紧面的一侧转动连接在所述调节丝杆的一端，且转动方向沿着所述调节丝杆的中轴线方向；

夹头座，具有螺纹孔，所述调节丝杆穿过所述螺纹孔且两者螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的夹紧工装，其特征在于，所述夹头组件还包括：

手轮，固定在所述调节丝杆远离所述夹头的一端。

5.根据权利要求3所述的夹紧工装，其特征在于，所述夹头组件还包括：

丝杆压盖，所述丝杆压盖设置在所述调节丝杆和所述夹头之间，且所述丝杆压盖与所述调节丝杆转动连接且转动方向沿着所述调节丝杆的中轴线方向，所述丝杆压盖与所述夹头背离所述弧形夹紧面的一侧固定连接。

6.根据权利要求3-5任一所述的夹紧工装，其特征在于，

所述夹头组件的数量为两个，两个所述夹头组件上调节丝杆的中轴线在水平方向上共面，且两个所述夹头组件上夹头的弧形夹紧面能匹配成圆形。

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