CN202811767U

CN202811767U - 一种新型紧固件

Info

Publication number: CN202811767U
Application number: CN 201220364106
Authority: CN
Inventors: 赵喆
Original assignee: Guangzhou Automobile Group Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Automobile Group Co Ltd
Priority date: 2012-07-25
Filing date: 2012-07-25
Publication date: 2013-03-20
Anticipated expiration: 2022-07-25

Abstract

本实用新型为解决铆螺母易发生螺纹滑牙，产生联结失效的问题，提供了一种新型紧固件，包括基体及一内置件；基体包括形变部及装配部；形变部内设有与外界相通的光孔；装配部内设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述形变部上的光孔相通；内置件包括一空心套管，空心套管内侧壁设有内螺纹，外侧壁设有外螺纹；内置件通过其外螺纹装配在所述装配部上的内螺纹孔内。采用本实用新型的新型紧固件结构，装配方便、成本低。可消除螺钉或螺栓与新型紧固件之间的螺距和牙型偏差，避免滑丝、错牙等，且不易脱扣，使载荷均匀分布，从而提高螺纹连接的承载能力和抗疲劳强度。除了具有很好的维修方便性，还可以提高紧固件的耐磨性和耐腐蚀性、抗震和防松脱。

Description

一种新型紧固件

技术领域

本实用新型涉及薄板的紧固领域，尤其指用于紧固金属薄板的紧固件领域。

背景技术

铆螺母用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域。目前广泛地使用在汽车、航空、铁道、制冷、电梯、开关、仪器、家具、装饰等机电和轻工产品的装配上。装配灵活性、铆接效率、使用方便性及配备设备成本方面均优于焊接螺母。

铆螺母及与其配合使用的螺栓或螺钉常常用于金属薄板的紧固，虽然相比传统的焊接螺母等紧固件具有更多的优异性能，但仍然具有缺陷，比如由于铆接工艺方法决定了传统的铆螺母材料强度不高，并且提高现有的铆螺母材料强度变得很困难。且其存在螺纹滑牙的情况，产生联结失效等现象而无法弥补返修。

实用新型内容

本实用新型为解决上述铆螺母易发生螺纹滑牙，产生联结失效而无法弥补返修的问题，提供了一种新型紧固件。

本实用新型提供的新型紧固件，包括一基体及一内置件；基体包括形变部及装配部；形变部内设有与外界相通的光孔；装配部内设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述形变部上的光孔相通；内置件包括一空心套管，空心套管内侧壁设有内螺纹，外侧壁设有外螺纹；内置件通过其外螺纹装配在所述装配部上的内螺纹孔内。

优选地，形变部上部设有凸沿。

优选地，凸沿为平头、沉头或半沉头。

优选地，基体外形为六角。

基体上的内螺纹孔为通孔或盲孔。

优选地，基体的外表面上设有滚花。

采用本实用新型的紧固件结构，装配方便、成本低。可消除螺钉或螺栓与螺孔之间的螺距和牙型偏差，避免滑丝、错牙等，且不易脱扣，使载荷均匀分布，从而提高螺纹连接的承载能力和抗疲劳强度。提高了紧固件的耐磨性和耐腐蚀性；抗震、防松脱，其锁紧性能优于其他锁紧装置。特别是具有很好的维修方便性，当出现新型紧固件内螺纹被损坏需要更换时，可在现场方便地通过更换内置件实现新型紧固件功能的恢复，并不改变原有的联结方式，解决了自铆螺母问世以来一直无法更换的难题。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中新型紧固件半剖示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中内置件示意图；

图3为本实用新型具体实施方式中实施例1新型紧固件主视示意图；

图4为图3中紧固件仰视示意图；

图5为本实用新型具体实施方式中实施例1内置件主视示意图；

图6为图5中内置件俯视示意图；

图7为本实用新型具体实施方式中实施例2基体示意图；

图8为图7中基体右视示意图；

图9为本实用新型具体实施方式中实施例2内置件示意图；

图10为图9中内置件左视示意图；

图11为金属薄板安装孔示意图；

图12为新型紧固件安装入金属薄板后示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

发明人在汽车研发过程中发现，汽车金属薄板上与螺栓或螺钉相配的铆螺母在螺栓旋入特别是在动载荷使用环境（如汽车行驶中），很容易发生铆螺母螺纹滑牙的情况，产生联结失效现象，当这种情况发生时，需要修复却因无法更换铆螺母而作罢。由于该螺母采用的是铆接的安装方式，因此为非可拆卸式。若要拆卸，不得不采取破坏的方式进行，因此更换铆螺母往往变得非常困难且代价很大。为此，发明人经过大量的仿真分析和实验验证，终于发现了一种改进的新型紧固件，采用此种紧固件可在动载荷使用环境中仍然保持优异的性能，并即使出现必须修复的状况，修复过程也非常的方便、简单、经济。在本部分将详细描述本实用新型技术方案。

如下图1、图2，本实用新型提供的新型紧固件100，包括一基体1及一内置件2；基体1包括形变部11及装配部12；形变部11内设有与外界相通的光孔110；装配部12内设有内螺纹孔120，所述内螺纹孔120与所述形变部11上的光孔110相通；内置件2为一空心套管20，空心套管内侧壁设有内螺纹21，外侧壁设有外螺纹22；内置件2通过其外螺纹22装配在所述装配部12上的内螺纹孔120内。

由于在基体1内装配部12螺纹连接有内置件2，由于采用了内置件2，可消除螺钉或螺栓与内螺纹孔120之间的螺距和牙型偏差，避免滑丝、错牙等，且不易脱扣，使载荷均匀分布，从而提高螺纹连接的承载能力和抗疲劳强度。提高了紧固件的耐磨性和耐腐蚀性；抗震、防松脱，其锁紧性能优于其他锁紧装置。

基体1的形变部11上部设有凸沿13。所述凸沿13的作用为夹紧薄板件。所述凸沿13是相对形变部11更为膨胀的一台阶状部位，其包括上表面，侧表面及下表面，下表面与基体形变部的外侧壁过渡相接。上表面为中心带孔的环状平面。所述凸沿的厚度为1.18-2.12mm。

形变部11及装配部12的总长度为16.5-34.5mm，所述形变部11的长度为12.5-21mm，装配部12的长度为10-12mm。

凸沿13为平头、沉头或半沉头等。可以有效防止当螺栓旋入铆螺母时内置件与基体间产生转动和轴向移动。凸沿13的上表面边缘倒角或倒圆13a。基体1外形为六角，可以防止新型紧固件100与金属薄板3间相互转动。基体1上的内螺纹孔120为通孔或盲孔。基体1的外侧根据需要可以形成有滚花。

基体1的材料可选用钢（镀锌钝化）等。

内置件2的材料可选用不锈钢。

如图2、图5、图9所示，优选地，在内置件2上设有安装槽2a，以便于将内置件2基体1上内螺纹孔120中，比如图5、图9中在内置件上设了安装槽2a。

通过预先将内置件2旋入基体1上内螺纹孔120中，即形成本实用新型的紧固件100。将内置件2装入基体1的方法可以采用本领域技术人员公知的安装方法。可采用手动或自动的安装方法，以手动为例，采用可与内置件上安装槽配合的工具，将内置件旋转入基体上内螺纹孔中。注意切不可在内置件2安装上施加较大的轴向力，以防"乱扣"。为了进一步提高内置件2和基体1的联结牢固程度，可在内置件2的外螺纹上涂有锁固胶。

使用方法：如图11所示，在金属薄板3上冲有六角的新型紧固件安装孔30，安装新型紧固件的方法可以采用手动或电动的方式实现。以采用铆枪的电动方式举例，首先将本新型紧固件100装在铆枪上，然后将新型紧固件100紧紧的卡入金属薄板3上的新型紧固件安装孔30中，然后启动铆枪，使铆枪主轴回轴，实现新型紧固件的安装。安装好新型紧固件100的示意图如图12所示。

修复方法：若发现有螺母滑牙等问题，需要对新型紧固件内的内置件进行置换，则需要采用可配合安装槽使用的拆卸工具（如专用起子）取出内置件，再采用前述方法安装新的内置件，取出的内置件则不能再使用了。

实施例1

如图3、图4、图5、图6所示，本例给出了一种通孔平头六角新型紧固件。新型紧固件的规格为M4、M5、M6等；图中各参数含义为：D为内置件螺孔大径，D可选择M4、M5、M6等；d为内置件外螺纹大径，可选择M8、M10等；d_k1为内置件沉头直径，其范围为10.89-14.30mm；t为内置件一字槽（即安装槽）槽深，其范围为2.0-3.0mm；a为内置件退刀槽尺寸，其最大尺寸a_max为2.5-3.0mm；k为内置件沉头深度，其深度的最大尺寸K_max为4.65-5.0mm；n为内置件一字槽（即安装槽）槽宽，其范围为1.2-1.6mm；l₀为内置件长度，约21-22mm；S为基体六角对边尺寸，其范围约12.89-16.00mm；D₁为基体管身孔径，约为11.8-15.1mm；d_K为基体平头直径，约为19-24mm；h为基体平头厚度，约为1.88-2.32mm；m为基体螺孔长度，其最小范围m_min为16-20mm；c为基体末端倒角，大小为2.0-2.2mm；l为基体长度，约为29.5-24.5mm；D_本体为基体螺孔大径，可选择M8、M10等。

使用本实施例新型紧固件时，如图11、12所示，如图11所示，在金属薄板3上冲有六角的新型紧固件安装孔30，然后将新型紧固件100安装入新型紧固件安装孔30中，其中，S₁为新型紧固件安装孔对边尺寸，R为新型紧固件安装孔倒角半径，b为金属薄板厚度，l₁为新型紧固件铆接后螺母高度。S1为13-16mm；R为0.4-0.5mm，b为1.0-3.5mm；l₁为23.0-40.0mm。

实施例2

如图7、图8、图9、图10所示，本例给出了一种盲孔平头六角新型紧固件，发明人设计了若干规格的盲孔平头六角新型紧固件，如M4、M5、M6等。

其中，D可选择M4、M5、M6等；d可选择M8、M10等；t为内置件一字槽（即安装槽）槽深，其范围为2.0-3.0mm；n为内置件一字槽（即安装槽）槽宽，其范围为1.2-1.6mm；l₁为内置件长度，约10-12mm；S为基体六角对边尺寸，其范围约12.89-13.00mm；D₁为基体管身孔径，约为9.6-11.8mm；d_K为基体平头直径，约为19-24mm；h为基体平头厚度，约为1.88-2.32mm；m为基体螺孔长度，其最小范围m_min为16-19mm；c为基体末端倒角，大小为1.7-2.0mm；l为基体长度，约为29.5-24.5mm；图中l₀为内置件长度，其范围21-22mm；D_本 _体为基体螺孔大径，可选择M8、M10等。

使用本实施例新型紧固件时，如图11、12所示，如图11所示，在金属薄板3上冲有六角的新型紧固件安装孔30，然后将新型紧固件100安装入新型紧固件安装孔30中。

其中S1为11-13mm；R设置为0.4mm，b为0.7-3.5mm；l₁为8.0-16.5mm。

上述两实施例只是列举了一些规格参数的新型紧固件，其中的数值并不用以限定本实用新型。本领域技术人员完全可以根据本实用新型的说明设计需要的参数。

本实用新型并不限于上述具体实施方式，对于本领域技术人员来说显而易见的技术方案，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，对本实用新型做各种改变和/或修改，仍属于本实用新型保护的范围。

Claims

1.一种新型紧固件，其特征在于：包括一基体及一内置件；

所述基体包括形变部及装配部；

所述形变部内设有与外界相通的光孔；所述装配部内设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述形变部上的光孔相通；

所述内置件包括一空心套管，所述空心套管内侧壁设有内螺纹，外侧壁设有外螺纹；

所述内置件通过其外螺纹装配在所述装配部上的内螺纹孔内。

2.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：所述形变部上部设有凸沿结构。

3.根据权利要求2所述的新型紧固件，其特征在于：所述凸沿的上表面边缘倒角或倒圆。

4.根据权利要求2所述的新型紧固件，其特征在于：所述凸沿为平头、沉头或半沉头。

5.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：所述基体外形为六角。

6.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：所述基体上的内螺纹孔为通孔或盲孔。

7.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：所述基体的外表面上设有滚花。

8.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：所述内置件上设有安装槽。

9.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：在内置件的外螺纹上涂有锁固胶。

10.根据权利要求1所述的新型紧固件，其特征在于：所述形变部的长度为12.5-21mm，装配部的长度为10-12mm，凸沿的厚度为1.18-2.12mm。