CN202811504U - 离心扇叶结构 - Google Patents
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Abstract
一种离心扇叶结构，包含：一轮毂具有多个扇叶，所述扇叶由该轮毂周沿向相反该轮毂的方向延伸所构形，所述扇叶间具有一流道及一出风口及一入风口，所述出风口及该入风口分设于该流道两端，并与该流道相连通，所述出风口呈非等距设置，借由将出风口以非等距设置可大幅降低运转的噪音。
Description
技术领域
一种离心扇叶结构，尤指一种可降低离心式风扇运转时的噪音的离心扇叶结构。
背景技术
现行电子产业迅速发展，电子元件的性能不断提升，随着运算速度越快其所产生的热量则会相对产生较大的热量，若无法将该热量即时排出解热，则该电子元件运算效能则会降低，严重者则会造成烧毁，故在有限的系统空间中通过小型的离心风扇作为解热使用，该离心风扇主要包含有一框体、一风扇轮毂、以及环设于该风扇轮毂外部的多个扇叶，该框体其上方及下方分别各具有一进风口，其侧边具有一出风口，当运转时则通过所述扇叶旋转带动周围空气流动，将从进风口进入的轴向器流转向沿该风扇轮毂的径向气流后由出风口排出。
离心风扇运转时，因叶轮所流出不均匀尾流(non-uniform wake)跟舌尖的交互作用将产生噪音，并当叶轮和舌尖的间隙比较窄时，噪音受到尾流在舌尖的冲击以及舌尖附近的压力差造成得舌尖震荡tongue oscillations)影响，当间隙达到叶轮半径的20％时，主要的噪音源只剩尾流的影响，而且很小。另外在叶轮叶片间增加端的叶片(Short vane)可以减少尾流的强度，使得尾流对压力扰动以及噪音的影响较不明显；故公知技术具有下列缺点：
1.结构设计受限；
2.无法依特性灵活设计；
3.噪音大。
实用新型内容
为此，为解决上述公知技术的缺点，本实用新型的主要目的，是提供一种具有降低噪音的离心扇叶结构。
为达上述的目的，本实用新型是提供一种离心扇叶结构，包含：一轮毂；
所述轮毂具有多个扇叶组，所述扇叶由该轮毂周沿向相反该轮毂的方向延伸所构形，所述扇叶间具有一流道及一出风口及一入风口，所述出风口及该入风口分设于该流道两端，并与该流道相连通，所述出风口呈非等距设置。
具体而言，本实用新型提供了一种离心扇叶结构，包含：一轮毂，具有多个扇叶由该轮毂周沿向相反该轮毂的方向延伸所构形，所述扇叶间具有一流道及一出风口及一入风口，所述出风口及该入风口分设于该流道两端，并与该流道相连通，所述出风口呈非等距设置。
优选的是，所述的离心扇叶结构，所述扇叶具有一第一端及一第二端，该入风口由两相邻扇叶的第一端共同界定，所述出风口由两相邻扇叶的第二端共同界定。
优选的是，所述的离心扇叶结构，所述第二端的宽度不相等。
优选的是，所述的离心扇叶结构，所述第一端共同定义一第一节圆，并该第一节圆与该第一端相交切线方向具有一第一切线，该扇叶定义一扇叶中线，该扇叶中线与该第一端相交切线方向具有一第二切线，该第二切线与该第一切线相交并共同界定一入风角。
优选的是，所述的离心扇叶结构，所述第二端共同定义一第二节圆，并该第二节圆与该第二端相交切线方向具有一第三切线，该扇叶定义一扇叶中线，该扇叶中线与该第二端相交切线方向具有一第四切线，该第三切线与该第四切线相交并共同界定一出风角，所述出风角的角度不相等。
优选的是，所述的离心扇叶结构，所述扇叶中至少一扇叶与其他扇叶的长度不相等。
通过所述扇叶间的出风口选择以不同间距设置，可降低扇叶通过舌口(BPF)的单音，并可增加(BPF)频率，降低声压加权量大幅降低噪音，并且可依边界条件灵活设计扇叶结构。
附图说明
图1为本实用新型的离心扇叶结构第一实施例的立体图；
图2为本实用新型的离心扇叶结构第一实施例的俯视图；
图3为本实用新型的离心扇叶结构第二实施例的俯视图；
图4为本实用新型的离心扇叶结构第二实施例的俯视图。
主要元件符号说明
轮毂11
扇叶111
流道111a
出风口111b
入风口111c
第一端1111
第二端1112
扇叶中线1113
第一节圆12
第一切线13
第二切线14
入风角15
第三切线17
第四切线18
出风角19
具体实施方式
本实用新型的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据所附图式的较佳实施例予以说明。
请参阅图1、图2，为本实用新型的离心扇叶结构第一实施例的立体及俯视图，如图所示，所述离心扇叶结构，包含：一轮毂11；
所述轮毂11具有多个扇叶111，所述扇叶111由该轮毂11周沿向相反该轮毂11的方向延伸所构形，所述扇叶111间具有一流道111a及一出风口111b及一入风口111c，所述出风口111b及该入风口111c分设于该流道111a两端，并与该流道111a相连通，所述出风口111b呈非等距设置。
所述扇叶111具有一第一端1111及一第二端1112，该入风口111c由两相邻扇叶111的第一端1111共同界定，所述出风口111b由两相邻扇叶111的第二端1112共同界定。
所述第一端1111共同定义一第一节圆12，并该第一节圆12与该第一端1111相交切线方向具有一第一切线13，该扇叶111定义一扇叶中线1113，该扇叶中线1113与该第一端1111相交切线方向具有一第二切线14，该第二切线14与该第一切线13相交并共同界定一入风角15。
所述第二端1112共同定义一第二节圆16，并该第二节圆16与该第二端1112相交切线方向具有一第三切线17，该扇叶中线1113与该第二端1112相交切线方向具有一第四切线18，该第三切线17与该第四切线18相交并共同界定一出风角19，本实施例之因所述第二端1112的宽度不相等，意指将两宽度不同的扇叶111交错环绕设置于该轮毂11周沿，令所述出风口111b呈不等距。
请参阅图3，为本实用新型的离心扇叶结构第二实施例的俯视图，如图所示，本实施例部分结构与前述第一实施例相同故在此将不再赘述，惟本实施例与前述第一实施例的不同处为所述出风角19的角度不相等，意指至少两扇叶111彼此的出风角19不相同，亦可将两出风角19不同的扇叶111交错环绕设置于该轮毂11周沿。
请参阅图4，为本实用新型的离心扇叶结构第三实施例的俯视图，如图所示，本实施例部分结构与前述第一实施例相同故在此将不再赘述，惟本实施例与前述第一实施例的不同处为所述扇叶111中至少一扇叶111与其他扇叶111的长度不相等。
Claims (6)
1.一种离心扇叶结构，其特征在于，包含：
一轮毂，具有多个扇叶由该轮毂周沿向相反该轮毂的方向延伸所构形，所述扇叶间具有一流道及一出风口及一入风口，所述出风口及该入风口分设于该流道两端，并与该流道相连通，所述出风口呈非等距设置。
2.如权利要求1所述的离心扇叶结构，其特征在于，所述扇叶具有一第一端及一第二端，该入风口由两相邻扇叶的第一端共同界定，所述出风口由两相邻扇叶的第二端共同界定。
3.如权利要求2所述的离心扇叶结构，其特征在于，所述第二端的宽度不相等。
4.如权利要求2所述的离心扇叶结构，其特征在于，所述第一端共同定义一第一节圆，并该第一节圆与该第一端相交切线方向具有一第一切线，该扇叶定义一扇叶中线，该扇叶中线与该第一端相交切线方向具有一第二切线，该第二切线与该第一切线相交并共同界定一入风角。
5.如权利要求2所述的离心扇叶结构，其特征在于，所述第二端共同定义一第二节圆，并该第二节圆与该第二端相交切线方向具有一第三切线，该扇叶定义一扇叶中线，该扇叶中线与该第二端相交切线方向具有一第四切线，该第三切线与该第四切线相交并共同界定一出风角，所述出风角的角度不相等。
6.如权利要求1所述的离心扇叶结构，其特征在于，所述扇叶中至少一扇叶与其他扇叶的长度不相等。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220535315 CN202811504U (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 离心扇叶结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN202811504U true CN202811504U (zh) | 2013-03-20 |
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ID=47870387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 201220535315 Expired - Fee Related CN202811504U (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 离心扇叶结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202811504U (zh) |
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2012
- 2012-10-18 CN CN 201220535315 patent/CN202811504U/zh not_active Expired - Fee Related
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