CN105240317A - 一种风叶 - Google Patents
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Abstract
一种风叶，包括轮毂和分布固定在所述轮毂的若干扇叶本体；所述扇叶本体分为前端面、后端面、沿旋转方向的前侧、后侧以及外侧，所述外侧为所述扇叶本体沿所述轮毂径向延伸的末端；所述外侧设有内折部，所述内折部由所述外侧沿垂直于所述扇叶本体端面方向向所述前端面一侧弯折形成。内折部可以降低扇叶本体的前端面与后端面之间的压力差，使得气流得以顺利通过前端面和后端面的交界区域，减小空气流在扇叶本体外周边缘附近形成涡流的强度，进而减小涡流与扇叶本体导流装置碰撞和对相邻叶片的扰动，进而减低风叶的整体噪音水平。
Description
技术领域
本发明家电装置领域，特别是一种风叶。
背景技术
轴流风叶普遍使用在空调器室外机或其他换气设备中，用于将电机输入的功率转为空气的循环流动，从而进行强制对流换热。轴流风叶设计的好坏，对空调整机的制冷制热能力、能效比、噪音等具有重要影响。
现有的空调器用轴流风叶，其基本结构包括具有旋转中心的圆形轮毂和分布在轮毂外周并侧呈放射状排列的数个叶片，其中叶片具有翼面、前缘以及后缘，其后缘略呈直线状。通过电机驱动旋转，空气从叶片的前缘流入，通过翼面被升压后由叶片的后缘流出。
现有的空调器室外机常用低压轴流风机，其除了要求结构紧凑，风量大之外，低噪声更是一个很重要的指标。为了提高轴流风叶的风量，通常通过改变轴流风叶叶片的安装角、叶片形状、叶片弯掠角度等方式进而增加叶片升力、增加出风风速、改善出流流场以达到增加风量目的。而在风叶噪音方面，轴流风机噪声主要为空气动力噪声，其由两部分组成：即旋转噪声和涡流噪声。研究表明，旋转噪声是风叶旋转时，其叶片作周期性运动，对空气施加较大的变加速度运动，造成空气产生较大的压力脉动，空气质点在周期性力的作用下产生较大的冲击噪声。而在旋转工况时，气流进入风叶流道在离心力作用和大入气攻角下气流冲击风叶前缘所引起的气体边界层分离而产生的涡流而形成涡流噪声。此外，这类风叶的叶片的压力面与吸力面之间存在较大的压力差，这将导致出现出口气流旋涡和顶部气流旋涡，涡流与风叶导流装置碰撞，同时造成的下一叶片气流流动紊乱，从而产生较大的噪音。风机的这两类噪声中，旋转噪声与叶轮的圆周速度的10次方成比例；涡流噪声与叶轮圆周速度的6次方(或5次方)成比例。
为了达到风叶大风量、静音化的效果，各界科技工作者进行了大量的工作和尝试，也取得一定的突破，但问题仍然存在。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提出一种风叶，该风叶降低了运行时的噪音。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种风叶，包括轮毂和分布固定在所述轮毂的若干扇叶本体，所述扇叶本体分为前端面、后端面、沿旋转方向的前侧、后侧以及外侧，所述外侧为所述扇叶本体沿所述轮毂径向延伸的末端；
所述外侧设有内折部，所述内折部由所述外侧沿垂直于所述扇叶本体端面方向向所述前端面一侧弯折形成。
内折部可以降低扇叶本体的前端面与后端面之间的压力差，使得气流得以顺利通过前端面和后端面的交界区域，减小空气流在扇叶本体外周边缘附近形成涡流的强度，进而减小涡流与扇叶本体导流装置碰撞和对相邻叶片的扰动，进而减低风叶的整体噪音水平。
所述内折部的底面与所述扇叶本体的延伸平面之间的夹角为10°～15°；所述内折部的底面与所述扇叶本体的延伸平面之间的夹角为10°～15°时效果最佳。
所述前端面沿垂直于扇叶本体端面的方向向所述前端面的一侧内凹；所述扇叶本体固定在所述轮毂时，所述前侧与所述后侧分布在不同高度。
这样结构的扇叶本体及其分布，使得扇叶本体在电机驱动下反转时，也能正常出风，扩展了扇叶本体的用途。
所述前侧和所述后侧所构成平面与所述轮毂的横截面之间的夹角为30°～50°；进一步保证了风叶反转时的进风量，提高了设备的实用性。
所述前侧相对于所述扇叶本体呈内凹曲线，所述后侧相对于所述扇叶本体呈为外凸曲线，且若干所述扇叶本体在所述轮毂的轴向投影部分没有重叠；相邻扇叶本体之间的内凹曲线和外凸曲线大致契合，且彼此之间没有重叠，增大了进风量和出风量。
所述内折部与所述扇叶本体通过圆弧光滑过渡；方便气流顺利通过内折部和扇叶本体的交界区域，降低了风叶的整体噪音水平。
所述前侧向所述轮毂侧面延伸形成过渡部；所述过渡部为内径略大于所述轮毂的轮廓，扇叶本体的前侧通过过渡部固定在所述轮毂，避免了扇叶本体的前侧与轮毂之间发生脱离，提高了稳定性。
本发明的有益效果：内折部可以降低扇叶本体的前端面与后端面之间的压力差，使得气流得以顺利通过前端面和后端面的交界区域，减小空气流在扇叶本体外周边缘附近形成涡流的强度，进而减小涡流与扇叶本体导流装置碰撞和对相邻叶片的扰动，进而减低风叶的整体噪音水平。
附图说明
图1是本发明的一个实施例的后视图；
图2是本发明的一个实施例的立体图；
图3是本发明的一个实施例的立体图。
其中：轮毂1；扇叶本体2，前端面21，后端面22，前侧23，后侧24，外侧25，内折部26；过渡部3。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1、图2及图3所示，一种风叶，包括轮毂1和分布固定在所述轮毂的若干扇叶本体2；所述扇叶本体2分为前端面21、后端面22、沿旋转方向的前侧23、后侧24以及外侧25，所述外侧25为所述扇叶本体2沿所述轮毂1径向延伸的末端；
所述外侧25设有内折部26，所述内折部26由所述外侧沿垂直于所述扇叶本体2端面方向向所述前端面22一侧弯折形成。
内折部26可以降低扇叶本体2的前端面21与后端面22之间的压力差，使得气流得以顺利通过前端面21和后端面22的交界区域，减小空气流在扇叶本体2外周边缘附近形成涡流的强度，进而减小涡流与扇叶本体2导流装置碰撞和对相邻叶片的扰动，进而减低风叶的整体噪音水平。
所述内折部26的底面与所述扇叶本体2的延伸平面之间的夹角为10°～15；
如图2所示，所述内折部26的底面与所述扇叶本体2的延伸平面之间的夹角为10°～15°时效果最佳。
所述前端面21沿垂直于扇叶本体2端面的方向向所述前端面22的一侧内凹；所述扇叶本体2固定在所述轮毂1时，所述前侧23与所述后侧24分布在不同高度。这样结构的扇叶本体2及其分布，使得扇叶本体2在电机驱动下反转时，也能正常出风，扩展了扇叶本体2的用途。
所述前侧23和所述后侧24所构成平面与所述轮毂1的横截面之间的夹角为30°～50°；进一步保证了风叶反转时的进风量，提高了设备的实用性。
所述前侧23相对于所述扇叶本体2呈内凹曲线，所述后侧24相对于所述扇叶本体2呈为外凸曲线，且若干所述扇叶本体2在所述轮毂1的轴向投影部分没有重叠；相邻扇叶本体2之间的内凹曲线和外凸曲线大致契合，且彼此之间没有重叠，增大了进风量和出风量。
所述内折部26与所述扇叶本体2通过圆弧光滑过渡；方便气流顺利通过内折部26和扇叶本体2的交界区域，降低了风叶的整体噪音水平。
所述前侧23向所述轮毂1侧面延伸形成过渡部3；如图3所示，所述过渡部3为内径略大于所述轮毂1的轮廓，扇叶本体2的前侧23通过过渡部3固定在所述轮毂1，避免了扇叶本体2的前侧23与轮毂1之间发生脱离，提高了稳定性。
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种风叶，包括轮毂和分布固定在所述轮毂的若干扇叶本体，其特征在于：所述扇叶本体分为前端面、后端面、沿旋转方向的前侧、后侧以及外侧，所述外侧为所述扇叶本体沿所述轮毂径向延伸的末端；
所述外侧设有内折部，所述内折部由所述外侧沿垂直于所述扇叶本体端面方向向所述前端面一侧弯折形成。
2.根据权利要求1所述的一种风叶，其特征在于：所述内折部的底面与所述扇叶本体的延伸平面之间的夹角为10°～15°。
3.根据权利要求1所述的一种风叶，其特征在于：所述前端面沿垂直于扇叶本体端面的方向向所述前端面的一侧内凹；所述扇叶本体固定在所述轮毂时，所述前侧与所述后侧分布在不同高度。
4.根据权利要求3所述的一种风叶，其特征在于：所述前侧和所述后侧所构成平面与所述轮毂的横截面之间的夹角为30°～50°。
5.根据权利要求1所述的一种风叶，其特征在于：所述前侧相对于所述扇叶本体呈内凹曲线，所述后侧相对于所述扇叶本体呈为外凸曲线，且若干所述扇叶本体在所述轮毂的轴向投影部分没有重叠。
6.根据权利要求1所述的一种风叶，其特征在于：所述内折部与所述扇叶本体通过圆弧光滑过渡。
7.根据权利要求1所述的一种风叶，其特征在于：所述前侧向所述轮毂侧面延伸形成过渡部。
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