CN202806669U - 座前脚架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座前脚架总成，所述底座一端铰接有第一支架，底座另一端设有固定槽，在第一支架上设有轴承，在轴承上连接有一端与固定槽配合的第二支架，在第一支架上铰接有勾杆，且勾杆顶住第二支架，通过上述设计将第一支架上的第二支架扣住固定槽，然后通过旋转勾杆使得，勾杆顶住第二支架对第二支架起到有效的固定作用，从而使整体操作简单，且旋转自如。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内的零部件，特别是座前脚架总成。
背景技术
汽车安全带是汽车中的一个重要部件，在汽车行驶时为保障驾乘人员的安 全，必须将安全带系在胸前，因此必须通过一个座前脚架总成来固定安全带，但是目前的座前脚架总成结构复杂、位置旋转受限，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种旋转自如，结构简单，操作方便的座前脚架总成。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的座前脚架总成，包括底座，所述底座一端铰接有第一支架，底座另一端设有固定槽，在第一支架上设有轴承，在轴承上连接有一端与固定槽配合的第二支架，所述第二支架的一端与固定槽配合，在第一支架上铰接有顶住第二支架的勾杆。
通过上述设计将第一支架上的第二支架扣住固定槽，然后通过旋转勾杆使得，勾杆顶住第二支架对第二支架起到有效的固定作用，从而使整体操作简单，且旋转自如。
为了起到更好的锁紧固定作用，所述的轴承与第二支架之间设有锁紧弹簧。
本实用新型得到的座前脚架总成，通过上述的设计旋转自如、结构简单、操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的后视图；
图3是本实用新型的结构展开图；
图4是本实用新型无底座时的结构示意图。
图中：底座1、第一支架2、固定槽3、轴承4、第二支架5、勾杆6、锁紧弹簧7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例：
如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提供的座前脚架总成，包括底座1，所述底座1一端铰接有第一支架2，底座1另一端设有固定槽3，在第一支架2上设有轴承4，在轴承4上连接有一端与固定槽3配合的第二支架5，在第一支架2上铰接有勾杆6，且勾杆6顶住第二支架5；第二支架5上与固定槽3通过一个折弯结构配合使得能够有效的勾住固定槽，起到固定作用；轴承4与第二支架5之间设有锁紧弹簧7。
通过上述设计将第一支架2上的第二支架5扣住固定槽3，然后通过旋转勾杆6使得，勾杆6顶住第二支架5对第二支架5起到有效的固定作用，从而使整体操作简单，且旋转自如。
Claims (2)
1.一种座前脚架总成，包括底座（1），其特征是：所述底座（1）一端铰接有第一支架（2），底座（1）另一端设有固定槽（3），在第一支架（2）上设有轴承（4），在轴承（4）上连接有第二支架（5），所述第二支架（5）的一端与固定槽（3）配合，在第一支架（2）上铰接有顶住第二支架（5）的勾杆6。
2.根据权利要求1所述的座前脚架总成，其特征是：所述的轴承（4）与第二支架（5）之间设有锁紧弹簧（7）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220554748 CN202806669U (zh) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 座前脚架总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220554748 CN202806669U (zh) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 座前脚架总成 |
Publications (1)
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| CN202806669U true CN202806669U (zh) | 2013-03-20 |
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| CN 201220554748 Expired - Fee Related CN202806669U (zh) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 座前脚架总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202806669U (zh) |
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2012
- 2012-10-26 CN CN 201220554748 patent/CN202806669U/zh not_active Expired - Fee Related
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