CN202785228U - 一种crtsⅱ型轨道板真空脱模起吊装置 - Google Patents
一种crtsⅱ型轨道板真空脱模起吊装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种CRTSⅡ型轨道板真空脱模起吊装置，包括横梁，横梁下方两端设有端头吸盘，所述横梁下方中部设有中吸盘，所述中吸盘与端头吸盘处于同一水平面上。从而解决了Ⅱ型轨道板脱模起吊时中间预裂口开裂的问题。具有结构简单、成本低的特点，且使Ⅱ型轨道板中间预裂缝处开裂的情况大大减少，保证了Ⅱ型轨道板的质量，使Ⅱ型轨道板预制生产工艺更加成熟。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种CRTSⅡ型轨道板真空脱模起吊装置。
背景技术
CRTSⅡ型板式无砟轨道系统技术是我国在引进德国马克思·博格建筑公司研发的无砟轨道技术的基础上，结合我国高速铁路发展需要，经过消化、吸收、再创新，形成了具有中国特色的高速铁路无砟轨道技术。CRTSⅡ型无砟轨道板（以下称“Ⅱ型轨道板”）生产技术是该系统中的核心技术，现已广泛应用于京津城际、京沪、京广、沪昆、沪汉蓉、石武等客运专线高速铁路工程。从德国引进的真空脱模吊具吸盘只有4个，分布在两端，Ⅱ型轨道板脱模起吊时，跨中位置的V型槽口处受到的弯矩较大，造成Ⅱ型轨道板中间预裂缝处大量出现裂纹。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种CRTSⅡ型轨道板真空脱模起吊装置，从而解决了Ⅱ型轨道板脱模起吊时中间预裂口开裂的问题。具有结构简单、成本低的特点，且使Ⅱ型轨道板中间预裂缝处开裂的情况大大减少，保证了Ⅱ型轨道板的质量，使Ⅱ型轨道板预制生产工艺更加成熟。
实现上述目的而采取的技术方案，包括横梁，横梁下方两端设有端头吸盘，所述横梁下方中部设有中吸盘，所述中吸盘与端头吸盘处于同一水平面上。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
由于采用了六个吸盘的结构设计，使Ⅱ型轨道板脱模起吊时受力更加均匀，降低了跨中弯矩，因而解决了Ⅱ型轨道板脱模起吊时中间预裂口开裂的问题。具有结构简单、成本低的特点，且使Ⅱ型轨道板中间预裂缝处开裂的情况大大减少，保证了Ⅱ型轨道板的质量，使Ⅱ型轨道板预制生产工艺更加成熟。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本装置结构示意图。
具体实施方式
本装置包括横梁1，横梁1下方两端设有端头吸盘2，如图1所示，所述横梁1下方中部设有中吸盘3，所述中吸盘3与端头吸盘2处于同一水平面上。
所述中吸盘3与端头吸盘2设有二排，两排之间间距为0.4m；所述中吸盘3与端头吸盘2之间间距为0.8m；所述端头吸盘2距离横梁顶端1.2m。
实施例
真空脱模起吊装置总长7m，端头吸盘距顶端1.2m，吸盘长宽均为1m，设有二排吸盘，一排吸盘间间距为0.8m，两排之间吸盘间距0.4m，吸盘位于真空吊具横梁下，跨中均匀分布，用60mm螺栓锚固在横梁下，6个吸盘处于同一水平面上。轨道板脱模时，用桁吊配合真空脱模起吊装置缓慢放置在Ⅱ轨道板板面上，使6个吸盘均自然吸附在Ⅱ型轨道板板面上，然后开启电源开关抽出吸盘中空气，至真空吊具压力达到要求且显示灯全部转为绿灯时，开始脱模起吊Ⅱ型轨道板。
本方案的主要原理是利用力学性能减少跨中弯矩，从而减少脱模起吊过程中中间预裂缝处裂纹的产生。其施工操作如下：（1）Ⅱ型轨道板脱模起吊时采用桁吊配合6吸盘真空吊具准确缓慢的落在Ⅱ型轨道板板面上；（2）开启电源开关抽出吸盘中空气，待压力表达到要求且显示灯全部转为绿灯时，开始脱模起吊作业；（3）脱模起吊时，两端吸盘拉力对中间预裂缝处产生的弯矩被中间吸盘抵消，这样使Ⅱ型轨道板受力更加均匀。
Claims (2)
1.一种CRTSⅡ型轨道板真空脱模起吊装置，包括横梁（1），横梁（1）下方两端设有端头吸盘（2），其特征在于，所述横梁（1）下方中部设有中吸盘（3），所述中吸盘（3）与端头吸盘（2）处于同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的一种CRTSⅡ型轨道板真空脱模起吊装置，其特征在于，所述中吸盘（3）与端头吸盘（2）设有二排，两排之间间距为0.4m；所述中吸盘（3）与端头吸盘（2）之间间距为0.8m；所述端头吸盘（2）距离横梁（1）顶端1.2m。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102815597A (zh) * | 2012-08-27 | 2012-12-12 | 中铁四局集团第五工程有限公司 | 一种crtsⅱ型轨道板真空脱模起吊装置 |
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