CN202782938U

CN202782938U - 汽车扶手箱

Info

Publication number: CN202782938U
Application number: CN 201220362718
Authority: CN
Inventors: 李自雨
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-07-25
Filing date: 2012-07-25
Publication date: 2013-03-13
Anticipated expiration: 2022-07-25

Abstract

本实用新型公开一种汽车扶手箱。所述汽车扶手箱包括中空且上部具有开口的箱体和一端与所述箱体铰接配合的箱盖，所述箱体的后部向下凹进形成置物部。所述汽车扶手箱还包括加热装置，所述加热装置设置在箱体内部且位于所述置物部的下方，并通过所述置物部部分地暴露在外。根据本实用新型的汽车扶手箱，能够对与加热装置匹配的水杯进行加热，从而让驾驶者饮用到热水。进一步地，加热装置包括加热底座和连接件，连接件相对于加热底座是可拆卸的，当不需要加热水而仅仅放置饮料瓶时，取下连接件，加热底座的上表面作为置物部的底面用于放置饮料瓶等物品。

Description

汽车扶手箱

技术领域

本实用新型涉及汽车扶手箱，特别是涉及带有加热装置的汽车扶手箱。

背景技术

汽车扶手箱是车内常见配饰，其作用在于当驾驶员驾驶车辆时，放置驾驶员悬空的胳膊，避免长时间驾车带来的劳累。为了给驾驶员及同乘者带来更大的方便，一些汽车扶手箱在其后部设置有饮料座。图1所示为现有技术中带有饮料座的汽车扶手箱，包括中空且上部具有开口的箱体1、一端与箱体1铰接配合的箱盖2以及由箱体1的后部向下凹进而形成的饮料座3。饮料座3可容纳饮料瓶或其他具有一定形状及高度的物品。

目前的车辆可以通过配备车载冰箱来携带一些冷冻制品，但是还没有车辆安装适于为驾驶员提供热饮的加热装置。针对该问题，一些研究人员提出一种车载加热水杯，如图2所示，包括杯体4、加热模块5和连接线6。杯体4和加热模块5一体形成，连接线6一端与加热模块5相连，另一端与车辆点烟器（未图示）相连，车辆点烟器为加热模块5供电，加热模块5将电能转化为热能从而加热水杯中的水。其缺点在于在实际应用时车辆内部并没有一处较平整的空间用于放置所述车载加热水杯，在车辆行进过程中，特别是在车辆突然变速时，如果所述车载加热水杯正在使用，则会出现杯体倾倒的情况，形成较大的安全隐患。

因此，亟待提出一种能够加热水并且提供较平稳状态的装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种带有加热装置的汽车扶手箱。

根据本实用新型的汽车扶手箱包括中空且上部具有开口的箱体和一端与所述箱体铰接配合的箱盖，所述箱体的后部向下凹进形成置物部，其中，所述汽车扶手箱还包括加热装置，所述加热装置设置在箱体内部，并通过所述置物部部分地暴露在外。

优选地，所述加热装置包括加热底座和连接件，所述加热底座设置在所述箱体内部且位于所述置物部的下方，所述连接件主要位于所述加热底座和所述置物部之间，即主要位于所述加热底座之上且位于所述置物部的下方，其一端与所述加热底座相连，另一端通过所述置物部暴露在外，所述连接件的暴露在外的一端与一水杯相连，用于加热所述水杯。

优选地，所述连接件相对于所述加热底座是可拆卸的。

优选地，所述连接件包括连接座和自所述连接座向上延伸的探头，所述连接座的周缘部分地向下延伸并弯折从而形成卡槽；所述加热底座的周缘部分地向外凸出从而形成凸块，所述连接件以所述凸块进入卡槽或脱离卡槽的方式与加热底座连接或分离。

优选地，所述箱体前端部下方设置接口部，所述接口部一端通过电源线与所述加热底座相连，另一端通过连接线与车载点烟器相连。

优选地，所述箱体上还设置有开关，所述开关与所述接口部和所述加热底座分别相连，通过开关的开闭来控制所述接口部与所述加热底座的电连接。

优选地，所述箱体后端面的一部分向箱体内部凹进，形成用于盛装烟灰的烟灰缸。

优选地，所述烟灰缸位于所述加热装置的下方。

本实用新型所公开的汽车扶手箱其箱体内部设置有加热装置，并且加热装置通过置物部部分地暴露在外。使用时，将水杯放置在置物部内，连接件与水杯底部接触，形成回路，车载点烟器向加热装置供电，加热装置将电能转换为热能来加热水杯中的水。进一步地，所述加热装置的连接件相对于加热底座是可拆卸的，当不需要加热水而仅仅放置物品时，取下连接件，加热底座的上表面作为置物部的底面以便于放置饮料瓶等物品。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的汽车扶手箱的示意图；

图2为现有技术的车载加热水杯的示意图；

图3为本实用新型的汽车扶手箱的示意图；

图4为本实用新型的连接件的示意图；

图5为本实用新型的加热底座的俯视图；

图6为本实用新型的连接件安装到加热底座上的示意图。

图中数字编号所对应的零部件或部位名称如下：

1、箱体；2、箱盖；3、饮料座；4、杯体；5、加热模块；

6、连接线；11、箱体；12、箱盖；13、置物部；

14、连接件；15、加热底座；16、烟灰缸；17、插接头；

141、连接座；142、探头；143、卡槽；151、凸块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型优选实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的优选实施例仅仅是本实用新型的优选实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在下文中，以车头方向为前、车尾方向为后来定义所提及的前后方位。

根据本实用新型的汽车扶手箱如图3所示，包括中空且上部具有开口的箱体11和一端与所述箱体11铰接配合的箱盖12。在休息状态下，箱盖12覆盖箱体11的开口；在工作状态下，箱盖12以其与箱体11铰接配合的一端为轴进行转动，实现开闭操作。箱体11内部中空用于收纳小型物件，箱盖12闭合时能够遮挡这些物件，有利于保持车辆内部的整齐。箱体11的后部向下凹陷形成置物部13，置物部13为大致圆柱形，可用于容纳饮料瓶、水杯等具有一定形状和高度的物体。

本实用新型的汽车扶手箱还包括加热底座15和连接件14，如图4和图5所示。其中加热底座15为集成的加热模块，设置在箱体11内部，且优选设置在置物部13的下方。为了与置物部13的形状相适应，本实施例中加热底座15具有扁圆柱体的形状，上表面为平滑的平面，其周缘部分向外凸出形成三个凸块151，各凸块151侧部焊有金属点。加热底座15的侧部延伸出电源线，用于连接可用的电源。

连接件14由连接座141和自连接座141向上凸起的探头142组成。连接座141呈扁圆柱体状，中间向上略微凸出形成圆台，整体具有台阶状的截面，连接座141的周缘部分向下延伸并弯折一定的距离形成三个卡槽143。各卡槽143的端部焊有金属点。探头142自圆台的圆心位置，亦是连接座141的圆心位置向上凸起。探头142采用金属材质。连接座141位于加热底座15和置物部13之间，探头142向上伸入到由置物部13所限定的空间内。连接件14以可拆卸的方式与加热底座15相连，连接件14连接到加热底座15上的示意图如图6所示，其中加热底座15只是示意性的显示一部分以作解释之用。水平方向转动连接座141使加热底座15的凸块151进入卡槽143或脱离卡槽143从而将连接件14安装到加热底座15上或从加热底座15上卸下。连接件14安装到加热底座15上，卡槽143端部的金属点与凸块151侧部的金属点接触，构成连接件14与加热底座15的电连接。连接座141的上表面和探头142通过置物部13暴露在外。水杯的底部具有与连接件14形状匹配的设计：杯体底部具有凹部，其大小、形状及位置与连接件14的连接座141和探头142相适应。使用时将水杯（未图示）放置到置物部13内，具体地说套装到探头142和连接座141上，杯底由连接座141支撑，通电后形成回路加热水杯中的水。

在本实施例中，卡槽143和凸块151的数量分别为三个，但是可以理解，这仅仅是示例性的，卡槽143和凸块151的数量并不限于此，可以是一个或者多个。

箱体11前端部下方设置插接头17，插接头17一部分位于箱体11内，另一部分暴露在箱体11外。插接头17的位于箱体11内的部分通过电源线（未图示）与加热底座15相连，暴露在箱体11外的部分通过连接线（未图示）与车载点烟器（未图示）相连。车载点烟器为加热底座15供电。

插接头17旁还设置有开关18，所述开关18与插接头17和加热底座15分别相连，通过开闭操作来控制插接头17与加热底座15的电连接。具体地，当开关18为“开”时，插接头17与加热底座15电连接；当开关18为“关”时，插接头17与加热底座15之间的电连接断开。

在本实施例中，开关18设置在箱体11前端部的下方，但是可以理解，所述开关18的位置并不限于此，其可以设置在箱体11的其他位置上，只要其能够控制插接头17与加热底座15之间的电连接即可。例如，开关18可以设置在箱体11的顶面上靠近置物部13的地方。

箱体11后端面的一部分向箱体11内部凹进，形成用于盛装烟灰的烟灰缸16。烟灰缸16位于加热底座15的下方。

本实用新型所公开的汽车扶手箱具有加热水杯的功能。使用时，将水杯放置在置物部13内，水杯底部与连接件14的探头142接触，开关18设为“开”，形成闭合回路，由车载点烟器向加热底座15供电，加热底座15将电能转换为热能通过连接件14来加热水杯中的水。不使用时，将开关18设为“关”或是断开与车载点烟器的连接。进一步地，所述连接件14相对于加热底座15是可拆卸的，当不需要加热水杯而仅仅放置饮料瓶时，转动连接座141，使加热底座15的凸块151脱离连接座141的卡槽143，从而取下连接件14。取下连接件14后，加热底座15的上表面作为置物部13的底面以便于饮料瓶的安置。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。例如，根据本实用新型实施例的变形，取消插接头17，加热底座通过连接线直接连接到车载点烟器上；又例如，连接件14与加热底座15以螺纹旋接的方式连接到一起。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种汽车扶手箱，包括中空且上部具有开口的箱体和一端与所述箱体铰接配合的箱盖，所述箱体的后部向下凹进形成置物部，其特征在于，所述汽车扶手箱还包括加热装置，所述加热装置设置在箱体内部，并通过所述置物部部分地暴露在外。

2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述加热装置包括加热底座和连接件，所述加热底座设置在所述箱体内部且位于所述置物部的下方，所述连接件位于所述加热底座和所述置物部之间，其一端与所述加热底座相连，另一端通过所述置物部暴露在外。

3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述连接件相对于所述加热底座是可拆卸的。

4.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述连接件包括连接座和自所述连接座向上延伸的探头，所述连接座的周缘部分地向下延伸并弯折从而形成卡槽；所述加热底座的周缘部分地向外凸出从而形成凸块，所述连接件以所述凸块进入卡槽或脱离卡槽的方式与所述加热底座连接或分离。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述箱体前端部下方设置接口部，所述接口部一端通过电源线与所述加热底座相连，另一端通过连接线与车载点烟器相连。

6.根据权利要求5所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述箱体上还设置有开关，所述开关与所述接口部和所述加热底座分别相连，通过开关的开闭来控制所述接口部与所述加热底座的电连接。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述箱体后端面的一部分向箱体内部凹进，形成用于盛装烟灰的烟灰缸。

8.根据权利要求7所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述烟灰缸位于所述加热装置的下方。