CN202782894U - 汽车门板的喇叭罩盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车门板的喇叭罩盖，所述喇叭罩盖安装在汽车门板上，所述的喇叭罩盖周边设置有喇叭罩盖饰圈，所述的喇叭罩盖的边缘设置有向下弯折的卡脚，所述的喇叭罩盖饰圈的正表面设有与卡脚相对应的卡孔，通过卡脚与卡孔相配合将喇叭罩盖卡接在喇叭罩盖饰圈上，所述的喇叭罩盖饰圈边缘还设有若干个安装孔，所述的安装孔通过螺钉连接固定在汽车门板上，将喇叭罩盖、喇叭罩盖饰圈与汽车门板连接成一体。通过上述方式，本实用新型汽车门板的喇叭罩盖，有效控制了喇叭罩盖与汽车门板之间的间隙和面差，并且外观造型高档美观，装饰性好，解决现有汽车门板内的喇叭盖总成结构单一、缺乏豪华装饰感的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车行业领域，特别是涉及一种汽车门板的喇叭罩盖。
背景技术
汽车喇叭罩总成是一种门板总成的一部分，一般来说，主要起到能让音响声源的音量通过，传波到整个车厢内的部分， 同时结合整车造型和风格起到协调装饰的作用。随着人们越来越重视车辆的舒适和装饰性能，汽车门内板总成将整合更多的不同功能的部件，其中汽车门板喇叭系统更是如此，现在许多国产车都装备有门板喇叭系统，并且要求喇叭罩盖总成具有整体协调、美观豪华的装饰感。但是现有的喇叭罩缺乏更好的装饰性，结构单调。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车门板的喇叭罩盖，有效控制了喇叭罩盖与汽车门板之间的间隙和面差，并且外观造型高档美观，装饰性好，解决现有汽车门板内的喇叭盖总成结构单一、缺乏豪华装饰感的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了汽车门板的喇叭罩盖，所述喇叭罩盖安装在汽车门板上，所述的喇叭罩盖周边设置有喇叭罩盖饰圈，所述的喇叭罩盖的边缘设置有向下弯折的卡脚，所述的喇叭罩盖饰圈的正表面设有与卡脚相对应的卡孔，通过卡脚与卡孔相配合将喇叭罩盖卡接在喇叭罩盖饰圈上，所述的喇叭罩盖饰圈边缘还设有若干个安装孔，所述的安装孔通过螺钉连接固定在汽车门板上，将喇叭罩盖、喇叭罩盖饰圈与汽车门板连接成一体。
本实用新型一个较佳实施例中，所述的喇叭罩盖为金属网罩。
本实用新型一个较佳实施例中，所述的喇叭罩盖饰圈为塑料镀铬件。
本实用新型一个较佳实施例中，所述的喇叭罩盖饰圈的正表面卡孔设置有五个。
本实用新型一个较佳实施例中，所述的安装孔设置有四个，该安装孔均匀的分布于喇叭罩盖饰圈的周边。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车门板的喇叭罩盖，增加了设置在喇叭罩盖周边的喇叭罩盖饰圈，喇叭罩盖、喇叭罩盖饰圈和汽车门板中设计了连接结构，使喇叭罩盖、喇叭罩盖饰圈与汽车门板连接成一体，有效控制了喇叭罩盖与汽车门板之间的间隙和面差，并且外观造型高档美观，装饰性好，解决现有汽车门板内的喇叭盖总成结构单一、缺乏豪华装饰感的问题。
附图说明
图1是本实用新型中汽车门板内的喇叭盖总成一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1中喇叭罩盖的结构示意图；
图3是图1中喇叭罩盖饰圈的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、汽车门板，2、喇叭罩盖、3、喇叭罩盖饰圈，4、螺钉，21、卡脚，31、卡孔，32、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，为本实用新型中汽车门板内的喇叭盖总成一较佳实施例的结构示意图。该汽车门板的喇叭罩盖，所述喇叭罩盖2安装在汽车门板1上，喇叭罩盖2周边设置有喇叭罩盖饰圈3，通过螺钉4连接固定在汽车门板1上。
请参阅图2和3，本实用新型中的喇叭罩盖2的边缘设置有向下弯折的卡脚21，喇叭罩盖饰圈3的正表面设有与卡脚21相对应的卡孔31，通过卡脚21与卡孔31相配合将喇叭罩盖2卡接在喇叭罩盖饰圈3上，喇叭罩盖饰圈3边缘设有若干个安装孔32，所述的安装孔32通过螺钉4连接固定在汽车门板1上，将喇叭罩盖2、喇叭罩盖饰圈3与汽车门板1连接成一体，使得相互间匹配间隙和面差更好，同时这种带有喇叭罩盖饰圈3装饰的喇叭盖总成，增强了汽车门板内部饰件的整体感和美观。
上述中的，喇叭罩盖2为金属网罩，喇叭罩盖饰圈3为料镀铬件，具有整体协调、美观豪华的装饰感。
本实用新型中喇叭罩盖2周边设置有喇叭罩盖饰圈3形成喇叭盖总成，喇叭罩盖2的边缘设置有五个向下弯折的卡脚21，喇叭罩盖饰圈3的正表面设置有五个与卡脚21相对应的卡孔31，喇叭罩盖饰圈3边沿的安装孔32设置有四个。该安装孔32均匀的分布于喇叭罩盖饰圈3的周边，然后用螺钉4固定在汽车门板1上，使整个喇叭罩盖总成固定在汽车门板1上, 成为门板的一部分。使喇叭罩盖2、喇叭罩盖饰圈3和汽车门板1表面的真皮组合在一起，相互间匹配间隙和面差更好。
本实用新型揭示的汽车门板的喇叭罩盖，增加了设置在喇叭罩盖2周边的喇叭罩盖饰圈3，喇叭罩盖2、喇叭罩盖饰圈3和汽车门板1中设计了连接结构，使喇叭罩盖2、喇叭罩盖饰圈3与汽车门板1连接成一体，有效控制了喇叭罩盖2与汽车门板1之间的间隙和面差，并且外观造型高档美观，装饰性好，解决现有汽车门板内的喇叭盖总成结构单一、缺乏豪华装饰感的问题。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.汽车门板的喇叭罩盖，所述喇叭罩盖安装在汽车门板上，其特征在于，所述的喇叭罩盖周边设置有喇叭罩盖饰圈，所述的喇叭罩盖的边缘设置有向下弯折的卡脚，所述的喇叭罩盖饰圈的正表面设有与卡脚相对应的卡孔，通过卡脚与卡孔相配合将喇叭罩盖卡接在喇叭罩盖饰圈上，所述的喇叭罩盖饰圈边缘还设有若干个安装孔，所述的安装孔通过螺钉连接固定在汽车门板上，将喇叭罩盖、喇叭罩盖饰圈与汽车门板连接成一体。
2.根据权利要求1所述的汽车门板的喇叭罩盖，其特征在于，所述的喇叭罩盖为金属网罩。
3.根据权利要求1所述的汽车门板的喇叭罩盖，其特征在于，所述的喇叭罩盖饰圈为塑料镀铬件。
4.根据权利要求1所述的汽车门板的喇叭罩盖，其特征在于，所述的喇叭罩盖饰圈的正表面卡孔设置有五个。
5.根据权利要求1所述的汽车门板的喇叭罩盖，其特征在于，所述的安装孔设置有四个，该安装孔均匀的分布于喇叭罩盖饰圈的周边。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220299832 CN202782894U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车门板的喇叭罩盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220299832 CN202782894U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车门板的喇叭罩盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202782894U true CN202782894U (zh) | 2013-03-13 |
Family
ID=47810216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220299832 Expired - Lifetime CN202782894U (zh) | 2012-06-26 | 2012-06-26 | 汽车门板的喇叭罩盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202782894U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109094704A (zh) * | 2018-08-27 | 2018-12-28 | 深圳市领航致远科技有限公司 | 一种平衡车的喇叭固定结构及平衡车 |
-
2012
- 2012-06-26 CN CN 201220299832 patent/CN202782894U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Granted publication date: 20130313 |
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