CN202772200U - 一种通风型蓄电池塑壳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于电池箱、盒或套，具体涉及一种蓄电池塑壳。该塑壳包括壳体（1）, 壳体（1）内设置隔板（2），隔板（2）将壳体（1）分割成若干空腔（3），所述壳体（1）的外壁设置隔套（4），隔套（4）上设置通孔（5），隔套（4）的内部设置风扇（6）和温控开关（7），风扇（6）与温控开关（7）之间由导线（8）连通，导线（8）的一端设置有与蓄电池连接的接头（9），接头（9）位于隔套（4）外。本实用新型具有结构简单、加工方便、效果明显的优点，能加快蓄电池与外界的热量交换，起到保护蓄电池、延长使用寿命的作用。

Description

一种通风型蓄电池塑壳
技术领域
本实用新型属于电池箱、盒或套，具体涉及一种蓄电池塑壳。
背景技术
在蓄电池的生产中，常用6个2V的电池单体串联以得到电压为12V的蓄电池。蓄电池塑壳的作用是把电池单体组合并固定保护起来。现有技术中的蓄电池塑壳如图1所示，包括壳体（1）, 壳体（1）内设置隔板（2），隔板（2）将壳体（1）分割成若干空腔（3），电池单体插在空腔（3）内。蓄电池在充电或使用过程中会产生热量，热量如果得不到及时消散，不但会加速蓄电池塑壳的老化速度，还会降低蓄电池的充放电性能、缩短蓄电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种通风型蓄电池塑壳，该蓄电池塑壳能加快塑壳周围的空气流通，优化对蓄电池的降温效果。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：一种通风型蓄电池塑壳，包括壳体, 壳体内设置隔板，隔板将壳体分割成若干空腔，所述壳体的外壁设置隔套，隔套上设置通孔，隔套的内部设置风扇和温控开关，风扇与温控开关之间由导线连通，导线的一端设置有与蓄电池连接的接头，接头位于隔套外。
隔套内的风扇通过导线与空腔内的蓄电池连接，由蓄电池为风扇提供能源，当隔套内的温度大于设定的温度时，温控开关接通，风扇开始工作，加速壳体周围的空气流通，实现为蓄电池降温的目的。
作为进一步的技术方案，所述风扇位于隔套的底部。
风扇位于隔套的底部，能使隔套内的温度均匀，有利于对蓄电池进行全方位降温。
作为再进一步的技术方案，所述隔套的侧壁和底部均设置通孔。
隔套的侧壁和底部均设置通孔，能加速隔套内空气流通，提高降温效果。
综上所述，本实用新型具有结构简单、加工方便、效果明显的优点，能加快蓄电池与外界的热量交换，起到保护蓄电池的作用。
附图说明
图1是现有技术中蓄电池塑壳的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是图2中A-A向的剖视图。
图中：1、壳体； 2、隔板； 3、空腔； 4、隔套；5、通孔；6、风扇； 7、温控开关；8、导线；9、接头。
具体实施方式
实施例1
如图2、图3所示，一种通风型蓄电池塑壳，包括壳体1, 壳体1内设置隔板2，隔板2将壳体1分割成若干空腔3，空腔3内可以放置一个蓄电池。壳体1的外壁设置隔套4，隔套4底座一般地套住壳体1，隔套4的侧壁和底部上均设置通孔5，隔套4的内部设置风扇6和温控开关7，风扇6位于隔套4的底部，风扇6朝下，风扇6与温控开关7之间由导线8连通，导线8的一端设置有与蓄电池连接的接头9，接头9位于隔套4外。

Claims (3)

1.一种通风型蓄电池塑壳，包括壳体（1）, 壳体（1）内设置隔板（2），隔板（2）将壳体（1）分割成若干空腔（3），其特征在于：所述壳体（1）的外壁设置隔套（4），隔套（4）上设置通孔（5），隔套（4）的内部设置风扇（6）和温控开关（7），风扇（6）与温控开关（7）之间由导线（8）连通，导线（8）的一端设置有与蓄电池连接的接头（9），接头（9）位于隔套（4）外。
2.如权利要求1所述的一种通风型蓄电池塑壳，其特征在于：所述风扇（6）位于隔套（4）的底部。
3.如权利要求1或2所述的一种通风型蓄电池塑壳，其特征在于：所述隔套（4）的侧壁和底部均设置通孔（5）。
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