CN202768218U - 用于发电机点火系统的自动切换保护系统 - Google Patents
用于发电机点火系统的自动切换保护系统 Download PDFInfo
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Abstract
用于发电机点火系统的自动切换保护系统，包括连接至发电机的点火电路，其特征在于：所述点火电路上还连接有一保护电路，所述保护电路包括分别与单片机相连的一电压检测器和一温度传感器，单片机通过电压检测器以及温度传感器反馈信息对点火电路进行电压控制，所述温度传感器放置于汽缸的排气口内侧。本实用新型通过检测电压以及温汽缸内温度的变化，来控制点火电路中产生火花的电压，有效保护了电子元件不被较高的电压以及电流所损坏，具有较强的实用性，可有效延长点火电路中电子元件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种点火系统的自动切换保护系统。
背景技术
在启动汽油发电机时，处于凉机状态，不易启动，这时火花塞需要较强的火花才能使压缩进汽缸内的可燃混合气点燃爆发。
在发动机高速旋转后，发动机的温度持续升高，活塞在汽缸内做高速往复直线运动，活塞由下止点往上止点运行，在吸进汽缸内的可燃混合气，被压缩在活塞上方的燃烧室内，燃烧室内产生很高的压力，温度急剧升高，这时火花塞发出的电火花点燃正被压缩的混合气做功。此时因为汽缸内的温度很高，所以混合气只需要较少的电火花就能点燃。
如果点火系统每次都要产生较强的火花，那么其电子元件每次都要承受很高的电压和很大的电流，会对电子元件造成损害，会降低电子元件的使用寿命，会对点火系统造成破坏。
发明内容
本实用新型的目的就是了为解决上述问题的不足而提供了一种可自动切换电压使点火系统产生的火花能随着温度的升高而减少却又在额度范围内的用于发电机点火系统的自动切换保护系统。
本实用新型所要解决问题的技术方案如下：
用于发电机点火系统的自动切换保护系统，包括连接至发电机的点火电路，其特征在于：所述点火电路上还连接有一保护电路，所述保护电路包括分别与单片机相连的一电压检测器和一温度传感器，单片机通过电压检测器以及温度传感器反馈信息对点火电路进行电压控制，所述温度传感器放置于汽缸的排气口内侧。
本实用新型的有益效果如下：
与现有技术相比，采用本实用新型结构的用于发电机点火系统的自动切换保护系统，通过一截留在点火电路中的保护电路来检测电压以及温度，经过处理汽缸内温度的变化，来控制点火电路中产生火花的电压，有效保护了电子元件不被较高的电压以及电流所损坏，具有较强的实用性，可有效延长点火电路中电子元件的使用寿命。
附图说明：
图1是本实用新型的自动切换操作系统的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
参阅图1，用于发电机点火系统的自动切换保护系统，包括连接至发电机的点火电路（4），所述点火电路上还连接有一保护电路，所述保护电路包括分别与单片机（1）相连的一电压检测器（2）和一温度传感器（3），单片机（1）通过电压检测器（2）以及温度传感器（3）反馈信息对点火电路进行电压控制，所述温度传感器（3）放置于汽缸的排气口内侧。
单片机（1）内设有信息处理模块，通过温度传感器（3）反馈的汽缸内的温度以及电压检测器（2）对点火电路供给火花塞的电压计算得出当前的点火系统的电压供给是否过大，然后单片机（1）内的信息处理模块通过所烧录的程序将降压命令输出至加装在点火系统中的调整电路对其进行降压处理。
等电压不足以产生足够的火花使混合气点燃时，再经单片机（1）内的信息处理模块处理，发出升压命令。
通过保护电路对降压以及升压指令的切换达到对点火系统中电子元件的保护，从而完成对点火系统的保护，有效的延长了电子元件的使用寿命以及点火系统的使用寿命。
Claims (1)
1.用于发电机点火系统的自动切换保护系统，包括连接至发电机的点火电路，其特征在于：所述点火电路上还连接有一保护电路，所述保护电路包括分别与单片机相连的一电压检测器和一温度传感器，单片机通过电压检测器以及温度传感器反馈信息对点火电路进行电压控制，所述温度传感器放置于汽缸的排气口内侧。
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| CN 201220500084 CN202768218U (zh) | 2012-09-27 | 2012-09-27 | 用于发电机点火系统的自动切换保护系统 |
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| CN (1) | CN202768218U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104074665A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-10-01 | 重庆达誉金科技有限公司 | 一种小型燃油、燃气发电机的数字仪表 |
| CN106567797A (zh) * | 2015-10-12 | 2017-04-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 点火线圈控制系统和方法 |
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2012
- 2012-09-27 CN CN 201220500084 patent/CN202768218U/zh not_active Expired - Fee Related
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