CN202766997U - 一种控制单向行驶及减震减速路障 - Google Patents
一种控制单向行驶及减震减速路障 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202766997U CN202766997U CN2012204887720U CN201220488772U CN202766997U CN 202766997 U CN202766997 U CN 202766997U CN 2012204887720 U CN2012204887720 U CN 2012204887720U CN 201220488772 U CN201220488772 U CN 201220488772U CN 202766997 U CN202766997 U CN 202766997U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- resistance
- roadblock
- way traffic
- road
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
一种控制单向行驶及减震减速路障，该路障包括路障本体，路障本体内设有阻行仓，阻行仓的形状与阻行块相配合，阻行仓用于容纳阻行块，阻行块的一端通过轴连接到阻行仓，另一端底部通过弹簧连接到阻行仓，轴至少一端设有防倒转机构；路障本体上还设有用于控制阻行块收入阻行仓内卡紧或者阻行块呈展开状态的开关；该路障还设有间隔体，间隔体与路障本体闭合后的形状、大小相同，且对应位置均设有连接孔。本实用新型既能灵活限制车辆单向行驶，又能起到减速，减震的作用，在保障道路交通安全的同时又能降低对车辆自身磨损，设计合理，功能全面，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型一种道路路障装置, 特别是涉及一种适用于单向行驶公路及通道的减震减速路障。
背景技术
单向行驶通道上的车辆逆行以及强行冲关现象严重危害道路交通安全，目前公知的路障中大多仅单纯的涉及减速功能，带有减震功能的路障中缺乏限制单向行驶功能，而部分有限制单向行驶功能的路障中，其缺乏减震作用，对车辆的磨损较大。目前尚未出现一种既能灵活规定车辆单向行驶功能，又能减速减震的道路路障。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种控制单向行驶及减震减速路障，克服以上不足而提供的一种既能灵活限制车辆单向行驶，又能起到减速，减震的作用，在保障道路交通安全的同时又能降低对车辆自身磨损的路障。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种控制单向行驶及减震减速路障，该路障包括路障本体，路障本体内设有阻行仓，阻行仓的形状与阻行块相配合，阻行仓用于容纳阻行块，阻行块的一端通过轴连接到阻行仓，另一端底部通过弹簧连接到阻行仓，轴至少一端设有防倒转机构。
路障本体上还设有用于控制阻行块收入阻行仓内卡紧或者阻行块呈展开状态的开关。
所述阻行仓和阻行块的形状为扇形、锥形或者三角形。
路障本体闭合后为长方体。
阻行块的阻行面设有障碍齿。
该路障还设有间隔体，间隔体与路障本体闭合后的形状、大小相同，且对应位置均设有连接孔。
路障本体与间隔体交叉排列，每两个相邻路障本体之间设有一个间隔体。
间隔体与轴对应位置设有轴孔。
本实用新型提供的一种控制单向行驶及减震减速路障，其有益效果是：
1）当阻行块处于工作状态时，对顺向行驶的车辆能够起到减速警示作用，当车辆通过路障时，车辆对阻行块施压，使得阻行块挤压弹簧收进阻行仓中，车辆通过之后，阻行块反弹到展开状态，可以起到减震作用且不会对车辆造成磨损。
2）对于违规逆向行驶的车辆，通过障碍齿和轴及轴上的防倒转机构将车辆控制在路障的一侧，从而达到控制车辆单向行驶的目的。
3）由于相邻的两个路障本体之间设有间隔体，不仅能够节省路障个数，还能有效分担路障承重，延长路障的使用寿命。
4）安装路障本体上的开关，当出现特殊情况需要解除道路的单向行驶限制时，可以将阻行块收入阻行仓内通过开关卡紧，极大地增强了该路障的灵活性和适应性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型路障本体的结构示意图。
图2是路障本体闭合状态的示意图。
图3是间隔体结构示意图。
图4是路障闭合时的使用效果图。
图5是路障展开状态时的使用效果图。
具体实施方式
如图1-5所示，该路障包括路障本体1，路障本体1内设有阻行仓2，阻行仓2的形状与阻行块3相配合，阻行仓2用于容纳阻行块3，阻行块3的一端通过轴4连接到阻行仓2，另一端底部通过弹簧5连接到阻行仓2，轴4至少一端设有防倒转机构6。
路障本体1上还设有用于控制阻行块3收入阻行仓2内卡紧或者阻行块3呈展开状态的开关7。
所述阻行仓2和阻行块3的形状为扇形、锥形或者三角形。
路障本体1闭合后为长方体。
阻行块3的阻行面设有障碍齿8。
该路障还设有间隔体9，间隔体9与路障本体1闭合后的形状、大小相同，且对应位置均设有连接孔10。
所述路障本体1与间隔体9交叉排列，每两个相邻路障本体1之间设有一个间隔体。
所述间隔体9与轴4的对应位置设有轴孔11。
安装时，根据需要在马路上设置稍大于路障的凹槽，然后将多个路障并排安装在凹槽中，使阻行块的阻行面正对禁行方向。
安装完成后打开开关7，使阻行块3弹起，起到控制单向行驶的作用。弹起的阻行块3可以对正行车辆起到警示作用，使其降速行驶；当车辆顺向通过路障时，车轮压在阻行块3上，阻行块3压缩弹簧5，使得阻行块3收回到阻行仓2中，车辆顺利穿过，不会对车轮造成磨损；同时，为了节省材料和降低车辆对阻行块3及轴4的压迫，设置间隔体9，能够有效分担路障承重，延长路障的使用寿命。当车辆通过以后，在弹簧5的作用下，阻行块3恢复原位，对路上车辆起到减速警示作用。
当出现逆向违规行驶时，由于轴4上设有防倒转机构6，能够防止阻行块3反向翻转或过度移位，而且防障碍齿8可能会刺伤车辆轮胎，进一步警示车主的违规操作，从而起到限制车辆逆向行驶的作用。
若出现紧急情况，需要安排车辆逆行行驶，可以手动将阻行块3压倒阻行仓2中，关闭开关7，使路障完全闭合，暂停路障发挥作用，设计合理，使用方便。
Claims (8)
1.一种控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：该路障包括路障本体（1），路障本体（1）内设有阻行仓（2），阻行仓（2）的形状与阻行块（3）相配合，阻行仓（2）用于容纳阻行块（3），阻行块（3）的一端通过轴（4）连接到阻行仓（2），另一端底部通过弹簧（5）连接到阻行仓（2），轴（4）至少一端设有防倒转机构（6）。
2.根据权利要求1所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：路障本体（1）上还设有用于控制阻行块（3）收入阻行仓（2）内卡紧或者阻行块（3）呈展开状态的开关（7）。
3.根据权利要求1所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：所述阻行仓（2）和阻行块（3）的形状为扇形、锥形或者三角形。
4.根据权利要求1所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：路障本体（1）闭合后为长方体。
5.根据权利要求1所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：阻行块（3）的阻行面设有障碍齿（8）。
6.根据权利要求1所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：该路障还设有间隔体（9），间隔体（9）与路障本体（1）闭合后的形状、大小相同，且对应位置均设有连接孔（10）。
7.根据权利要求6所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：路障本体（1）与间隔体（9）交叉排列，每两个相邻路障本体（1）之间设有一个间隔体。
8.根据权利要求6或7所述的控制单向行驶及减震减速路障，其特征在于：间隔体（9）与轴（4）的对应位置设有轴孔（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012204887720U CN202766997U (zh) | 2012-09-24 | 2012-09-24 | 一种控制单向行驶及减震减速路障 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012204887720U CN202766997U (zh) | 2012-09-24 | 2012-09-24 | 一种控制单向行驶及减震减速路障 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202766997U true CN202766997U (zh) | 2013-03-06 |
Family
ID=47773580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012204887720U Expired - Fee Related CN202766997U (zh) | 2012-09-24 | 2012-09-24 | 一种控制单向行驶及减震减速路障 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202766997U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102900032A (zh) * | 2012-09-24 | 2013-01-30 | 苏宏振 | 一种控制单向行驶及减震减速路障 |
| CN109056587A (zh) * | 2018-07-07 | 2018-12-21 | 太仓市友达电气技术有限公司 | 一种用于规定时间内的单向行车装置 |
| CN110714427A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-01-21 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 一种防逆行的减速带装置 |
| CN111608113A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-01 | 南京理工大学 | 一种控制车辆驾驶行为的路障单元及其任意组合尺寸的路障装置 |
-
2012
- 2012-09-24 CN CN2012204887720U patent/CN202766997U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102900032A (zh) * | 2012-09-24 | 2013-01-30 | 苏宏振 | 一种控制单向行驶及减震减速路障 |
| CN102900032B (zh) * | 2012-09-24 | 2015-07-29 | 苏宏振 | 一种控制单向行驶及减震减速路障 |
| CN109056587A (zh) * | 2018-07-07 | 2018-12-21 | 太仓市友达电气技术有限公司 | 一种用于规定时间内的单向行车装置 |
| CN110714427A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-01-21 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 一种防逆行的减速带装置 |
| CN111608113A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-01 | 南京理工大学 | 一种控制车辆驾驶行为的路障单元及其任意组合尺寸的路障装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102900032B (zh) | 一种控制单向行驶及减震减速路障 | |
| CN202766997U (zh) | 一种控制单向行驶及减震减速路障 | |
| CN101441137B (zh) | 列车气动性能模拟动模型试验制动方法及其制动装置 | |
| CN104404896B (zh) | 智能磁流变减速带 | |
| CN201103105Y (zh) | 道路免震减速带 | |
| CN104404898B (zh) | 无源自适应磁流变减速带 | |
| CN207646652U (zh) | 具有减震功能的道路护栏 | |
| CN104097599A (zh) | 一种多级缓冲且高度可调的货车尾部防撞装置 | |
| CN204010322U (zh) | 一种人行横道预警装置 | |
| CN107139965B (zh) | 一种跨座式单轨道岔车挡及该跨座式单轨道岔 | |
| CN204095445U (zh) | 车辆悬架系统和机动车 | |
| CN204002239U (zh) | 机械防夹电动内摆门 | |
| CN203472827U (zh) | 小型汽车紧急刹车辅助系统 | |
| CN206408547U (zh) | 一种有减速带和可升降式柔性护栏的安全岛 | |
| CN206841443U (zh) | 一种跨座式单轨道岔车挡及该跨座式单轨道岔 | |
| CN111676864A (zh) | 一种用于单向车道的防逆行机构 | |
| CN204493762U (zh) | 一种排渣阀 | |
| CN204370341U (zh) | 智能磁流变减速带 | |
| CN204370342U (zh) | 一种基于剪切增稠液的智能减速带 | |
| CN202194089U (zh) | 一种道路减速带 | |
| CN204775183U (zh) | 一种道路车辆紧急制动系统 | |
| CN204264171U (zh) | 一种轨道车刹车装置 | |
| CN203020333U (zh) | 一种列车脱轨报警系统 | |
| CN103010262A (zh) | 一种列车脱轨报警系统及其应用方法 | |
| CN202124829U (zh) | 防恐墙 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130306 Termination date: 20140924 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |