CN202764958U - 一种真空助力器用新型压块装置 - Google Patents

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曹明明
邢玉伟
张玉海
王波
张立国
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Dongguang, Wuhu Ao Wei brake system of car Co., Ltd
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Jilin Dongguang Aowei Automobile Brake System Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种真空助力器用新型压块装置，属于汽车制动技术领域。反馈盘与阀体过盈配合，压块与阀体间隙配合，空气阀座与阀体间隙配合，空气阀座与压块接触连接。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，改善了压块装配方式,节约了跳跃值调整垫片,降低了装配难度，装配工艺简单，减少了一个零件，节约了成本。

Description

一种真空助力器用新型压块装置
技术领域
本实用新型属于汽车制动技术领域，尤其是指一种真空助力器。
背景技术
真空助力器是轻、轿、微车制动系统中的制动伺服装置，是汽车制动系统中的关键部件。其工作原理是利用汽油发动机工作时所产生的真空，或者是柴油发动机所加装的真空泵所产生的真空，在驾驶员踏下制动踏板时，借真空助力器内两个工作腔的不同的压力差所产生的推力，按设计比例放大制动踏板力来推动制动主缸活塞，压缩制动主缸内的制动液产生液压，并输送至轮制动器使制动蹄与车轮轮毂接触进而产生摩擦阻力控制车辆减速或制动。压块是真空助力器中一个重要零部件，压块的主要功能是调节助力比和跳跃值两个参数。
常规真空助力器的压块为圆柱体结构，直径和高度是固定值。装配在助力器阀体中，一面与反馈盘有一定间隙，另一面与空气阀座接触。压块的直径决定助力器的助力比，压块与反馈盘的间隙决定助力器的跳越值。助力比是助力器输出力的增量与输入力的增量之比，助力比的值是反馈盘与压块的面积比值。跳越值是始动力的点作的垂线与助力器的助力比特性线的延长线的交点，它有助于增加汽车的制动性能，跳越值的大小与压块与反馈盘之间的间隙相关。跳越值的大小与此间隙成正比。零件的尺寸都有公差，装配时会出现公差累积，导致压块与反馈盘之间的间隙超过规定值。跳越值也要超过规定的范围，为了保证助力器的跳越值，就必须通过增加跳越值调整垫片的数量来调整。
发明内容
本实用新型提供一种真空助力器用新型压块装置，以解决装配时公差累积导致压块与反馈盘之间的间隙超过规定值，需要调整垫片的数量的问题。
本实用新型的技术方案是：反馈盘与阀体过盈配合，压块与阀体间隙配合，空气阀座与阀体间隙配合，空气阀座与压块接触连接。
本实用新型的优点在于：结构新颖简单，改善了压块装配方式,节约了跳跃值调整垫片,降低了装配难度，装配工艺简单，减少了一个零件，节约了成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
反馈盘1与阀体3过盈配合，压块2与阀体3间隙配合，空气阀座4与阀体3间隙配合，空气阀座4与压块2接触连接。
跳跃值由反馈盘1与压块2的间隙决定。

Claims (1)

1.一种真空助力器用新型压块装置，其特征在于：反馈盘与阀体过盈配合，压块与阀体间隙配合，空气阀座与阀体间隙配合，空气阀座与压块接触连接。
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Owner name: WUHU DONGGUANG AOWEI AUTOMOBILE BRAKING SYSTEM CO.

Free format text: FORMER OWNER: JINLIN DONGGUANG AOWEI AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM CO., LTD.

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20150226

Address after: 241200 Anhui Province Economic Development Zone Wuhu City, Fanchang County three weft Road

Patentee after: Dongguang, Wuhu Ao Wei brake system of car Co., Ltd

Address before: 130012 No. 999 Ming Wei street, hi tech Zone, Jilin, Changchun

Patentee before: Jilin Dongguang Aowei Auto. Brake System Co., Ltd.

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Granted publication date: 20130306

Termination date: 20170808

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