CN202764818U - 车辆主动性防追尾装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆主动性防追尾装置，它包括控制器、车距检测模块、示警模块和开关，它们间取用车电源连接；设置在车辆尾部的车距检测模块，将按照设定所检测到的信号及参数及时的传输给控制器，控制器根据所设定的条件，及时的指令示警模块即时的向车内或车外，或者是同时的向车内外作出相应的示警。以简便的装置，实现车辆与后行车辆的间距随着车速变化而设有不同的示警，其争取主动的提前有效示警，能够帮助驾车人和后行车辆的驾驶员作出正确的处置，可以较好的避免发生追尾等安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的安全辅助装置，尤其是涉及一种车辆主动性防追尾装置。
背景技术
目前，公知的车辆在行驶中经常会有追尾的事故发生，它多由前面车辆突遇情况的紧急刹车，后面车辆的跟车距离过近，及驾驶员的疏忽大意所致。现有的车辆上，除刹车灯外还没有较理想的防止追尾的产品，刹车灯只是操作动作的及时显像，如果能够把后面车辆的跟车距离反映给驾车人，使后面的车辆在跟车距离过近时有警示的话，将可以较好的避免发生车辆追尾等安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，易于施行且适用于各种款式车型的车辆主动性防追尾装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车辆主动性防追尾装置，包括控制器、车距检测模块、示警模块和开关，它们间取用车电源连接；设置在车辆尾部的车距检测模块，将按照设定所检测到的信号及参数及时的传输给控制器，控制器根据所设定的条件，及时的指令示警模块即时的向车内或车外，或者是同时的向车内外作出相应的示警。所述的控制器，它在不与原车辆功能相冲突的前提下实现本装置各功能的协调控制，可以将它设置在车内仪表台下面的空间位置。所述的车距检测模块，用于检测车辆后面及两侧的车辆、行人和路况，可以将它设置在车辆尾部靠中间的位置。所述的示警模块，用于警示驾车人或车外的车辆和行人，可以设置为同时的向车 内外示警；它可以单独的设置在车辆的内部，或是分开的设置在车内和车辆的尾部。所述的开关，用于装置的自动或手动控制的调整设定，及装置的开启与关停，它可以是附置式的布设，也可以采用功能的总控外加分开调控的形式。车辆在行驶中，当控制器在接获车距检测模块达到设定参数的信号时，即时的指令示警模块警示驾车人引起注意并正确操控车辆，或是警示车外的车辆和行人注意保持间距并及时的采取相应的处置；可以设置为同时的向车内外示警。其合理有效的提前示警功能，可以较好的防止车辆发生追尾等安全事故的发生。
其中，所述的设定参数和条件，可以是根据车辆的行车速度和间距的不同而做出的相应示警形式的认定。
其中，所述的车距检测模块，可以在其旁边设置喇叭，用它以警示音或语音的形式向车外示警。
作为优选，所述的车距检测模块，包括雷达和摄像头。雷达可以准确的检测到车后的行人和车辆等，并能检测到距离和速度等参数，从而可以设置不同的警示等级；摄像头可以将车后及车旁的状况实时的拍摄下来传递给控制器，由显示屏呈现给驾车人，便于及时针对性的处置。
作为优选，所述的示警模块，可以是闪光示警、语音示警和图文显像的一种，或是它们的任意组合；它可以利用车辆的双跳灯、刹车灯和高位刹车灯；
也可以在车辆的刹车灯和高位刹车灯内置入LED灯，让它以点闪或爆闪的形式示警。
作为优选，可以将其功能整合进现有的车辆配置及选置件应用。
本实用新型带来的有益效果是，以简便的装置，实现车辆与后行车辆的间距随着车速变化而设有不同的示警，其争取主动的提前有效示警，能够帮助驾 车人和后行车辆的驾驶员作出正确的处置，可以较好的避免发生追尾等安全事故。
附图说明
附图1是本实用新型车辆主动性防追尾装置的一种结构框图；
图中：1、控制器，2、显示屏，3、控制开关，4、车辆速度传感器，5、车距检测模块，6、车后示警模块。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种车辆主动性防追尾装置，包括控制器1、显示屏2、控制开关3、车辆速度传感器4、车距检测模块5和车后示警模块6。所述的控制器1设置在车内仪表台下面的空间位置；所述的显示屏2设置在仪表台的上面，它与控制开关3为一体式布设，在其内置有警示模块；所述的车辆速度传感器4，取用车辆现有的数据；所述的车距检测模块5和车后示警模块6以分体式安装于车辆尾部尾的靠中位置；所述的车后示警模块6，以在车辆高位刹车灯的旁边加置LED灯条和在靠近车距检测模块5的位置布设警示音喇叭的形式呈现。如图1所示的，它们间取用车电源连接；车辆启动后所述的控制器1就进入工作状态。本实施例在试用中调整设置的参数为：当控制器1在获得车辆速度传感器4传输的时速是40公里、60公里、80公里和100公里时，车距检测模块5所检测到的与后行车辆距离是对应的5米、10米、20米和30米时，所述的控制器1就指令车内的显示屏2和车后示警模块6，同时的随着相距的接近而渐渐趋密趋强的车内警示音加图像和车尾LED灯闪烁的形式，警示驾车人引 起关注并及时应对，示警后面的车辆注意保持车距；考虑到车辆在倒车时的速度一般都不快，设置为在挂倒车档时，所述的控制器1就自动指令触通显示屏2和车后示警模块6，当车距检测模块5检测到车后的3米内有车或人及障碍物时，控制器1指令车内的显示屏2图像加闪光示警和置在车距检测模块5旁边的喇叭，随着接近车和人及障碍物的距离，同步的以趋强警示音的形式向车外示警。所置的控制开关3，用于手动开启显示屏2和是否需要警示音的选择及开关本装置。
Claims (3)
1.一种车辆主动性防追尾装置，其特征在于，包括控制器、车距检测模块、示警模块和开关，它们间取用车电源连接；设置在车辆尾部的车距检测模块，将按照设定所检测到的信号及参数及时的传输给控制器，控制器根据所设定的条件，及时的指令示警模块即时的向车内或车外，或者是同时的向车内外作出相应的示警。
2.根据权利要求1所述的车辆主动性防追尾装置，其特征在于，所述的车距检测模块，包括雷达和摄像头。
3.根据权利要求1所述的车辆主动性防追尾装置，其特征在于，所述的示警模块，可以是闪光示警、语音示警和图文显像的一种，或是它们的任意组合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220383651 CN202764818U (zh) | 2012-07-30 | 2012-07-30 | 车辆主动性防追尾装置 |
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| CN202764818U true CN202764818U (zh) | 2013-03-06 |
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ID=47771412
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103287335A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-09-11 | 成都衔石科技有限公司 | 智能汽车后方触碰预警装置 |
| CN103692972A (zh) * | 2013-12-25 | 2014-04-02 | 苏州市职业大学 | 汽车主动式防追尾预警系统装置 |
| CN106627343A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-10 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种车辆及其倒车辅助装置 |
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2012
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