CN202756721U - 内铸油道式多路阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内铸油道式多路阀，包括阀体、主溢流阀、工作口、进油口、出油口、操作杆，阀体内部设有交叉相通的油道，所述油道是铸浇成型，所述油道连通拐角处为弧形。本实用新型由于采用内铸油道，改变了从阀体外表面打辅助孔连通油道的工艺，多路阀结构简单紧凑，油道密封性能好，而且省去大量打孔加工工序，也不需要耗用大量油堵，降低了制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及多路阀领域，具体涉及内铸油道式多路阀。
背景技术
传统多路阀的油道一般是从阀体表面向内部横向、纵向的进行打孔，按照工艺要求将内部油道连通，然后将不需要的辅助孔洞用油堵进行堵塞。这样制作加工工艺复杂，不仅加工众多辅助连通孔洞时耗时费工，加工完后还要耗用大量油堵将辅助孔洞封死，如果密封不好或老化，还经常出现漏油现象。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种内铸油道式多路阀，内部油道通过铸造形成，无需借助从阀体外表面打辅助孔连通，不仅省去大量打孔加工工序，而且也不需要油堵封孔，降低制造成本，油道密封性能好。
本实用新型通过以下技术方案实现：
内铸油道式多路阀，包括阀体、主溢流阀、工作口、进油口、出油口、操作杆，阀体内部设有交叉相通的油道，所述油道是铸浇成型。
本实用新型进一步改进方案是，所述油道连通拐角处为弧形。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：
本实用新型由于采用内铸油道，改变了从阀体外表面打辅助孔连通油道的工艺，多路阀结构简单紧凑，油道密封性能好，而且省去大量打孔加工工序，也不需要耗用大量油堵，降低了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括阀体1、主溢流阀、工作口、进油口、出油口、操作杆，所述阀体1内部设有交叉相通的油道2，所述油道2是浇铸成型，油道2连通拐角处为弧形。
阀体用外模组合油道状内模浇铸成形，内模为石腊类遇高温易融物质，阀体成型后，内部油道自然形成。
Claims (2)
1.内铸油道式多路阀，包括阀体（1）、主溢流阀、工作口、进油口、出油口、操作杆，阀体（1）内部设有交叉相通的油道（2），其特征在于：所述油道（2）是浇铸成型。
2.根据权利要求1所述的内铸油道式多路阀，其特征在于：所述油道（2）连通拐角处为弧形。
Priority Applications (1)
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| CN 201220458732 CN202756721U (zh) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 内铸油道式多路阀 |
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2012
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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