CN202755297U - 桥墩横桥向复合型抗震挡块结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，包括桥墩、支座垫块和桥梁上部结构，所述支座垫块设置在所述桥墩和所述桥梁上部结构之间；其中，还包括设置在所述桥墩上的强挡块和设置在所述桥梁上部结构底部的弱挡块；所述强挡块设置在所述支座垫块的外侧，所述弱挡块设置在所述支座垫块和所述强挡块之间；所述强挡块高于所述桥梁上部结构的梁底，所述强挡块还包括一凸台，所述凸台设置在所述强挡块与所述弱挡块相邻的侧面；所述凸台低于所述桥梁上部结构的梁底，高于所述弱挡块的底面；本实用新型提高了桥梁在横桥向的抗震能力，解决桥了梁上部结构发生横桥向落梁的问题和为桥梁上部结构与下部结构之间提供较大的相对位移空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构。
背景技术
在地震中，桥梁主要受到水平地震在顺桥向和横桥向（顺桥向是指桥梁中轴线方向，横桥向指的是垂直于桥梁中轴线的方向）分量的作用。在横桥向分量的作用下存在如下安全隐患：桥梁上部结构与桥墩（或桥台）上的侧向挡块相互碰撞，侧向挡块破坏，发生横向落梁事故。
目前，在防止正常使用及地震作用下桥梁上部结构发生横桥向落梁的问题上，一般采用在桥梁上部结构的底部或桥墩、盖梁顶部设置挡块的方法来解决上述问题。挡块与桥梁结构之间通常留30mm左右的间隙。
对于采用减隔震体系的桥梁结构，在横桥向地震作用下如要充分发挥减隔震体系的性能，则需桥梁上部结构与下部结构之间发生较大的相对位移（100～200mm），而常规抗震挡块限制了这种较大相对位移的发生。
因此，本领域的技术人员致力于开发一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，确保桥梁结构在正常使用状态和在横向地震作用下保持良好的性能；不但要解决桥梁上部结构发生横桥向落梁的问题，还要为桥梁上、下部结构提供必要的相对位移空间使减隔震体系充分发挥其性能。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，提高桥梁在横桥向的抗震能力，解决桥梁上部结构发生横桥向落梁的问题和为桥梁上部结构与下部结构之间提供较大的相对位移空间。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，包括桥墩、支座垫块和桥梁上部结构，所述支座垫块设置在所述桥墩和所述桥梁上部结构之间；其中，还包括设置在所述桥墩上的强挡块和设置在所述桥梁上部结构底部的弱挡块；所述强挡块设置在所述支座垫块的外侧，所述弱挡块设置在所述支座垫块和所述强挡块之间；所述强挡块高于所述桥梁上部结构的梁底，所述强挡块还包括一凸台，所述凸台设置在所述强挡块与所述弱挡块相邻的侧面；所述凸台低于所述桥梁上部结构的梁底，高于所述弱挡块的底面。
较佳的，所述强挡块与所述桥墩为一体构造。
较佳的，所述弱挡块与所述桥梁上部结构为一体构造。
较佳的，所述强挡块和所述弱挡块均为两个。
较佳的，所述弱挡块与所述凸台的距离为30mm，所述凸台的高度为50-100mm。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型由于上述结构设计，正常使用状态下，由弱挡块置于支座垫块和强挡块的凸台之间，对桥梁上部结构在横桥向进行防护，保证桥梁上部结构不会出现落梁问题。在地震作用下，桥梁上部结构在横桥向移动，桥梁上部结构带动弱挡块与凸台或支座垫块发生相互碰撞，弱挡块先发生剪切破坏，从而给桥梁上部结构与桥墩之间制造出了必要的相对位移空间，同时释放出部分地震能量；在弱挡块被破坏后，则由强挡块发挥作用，强挡块与支座垫块相互作用，进一步提高了桥梁在横桥向的抗震能力。
同时，本实用新型还具有结构简单，施工方便的特点。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的一实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A截面示意图。
图3是图1的B处局部放大示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型横桥向复合型桥墩抗震挡块结构的一具体实施例，包括桥墩1、支座垫块3和桥梁上部结构2，支座垫块3设置在桥墩1和桥梁上部结构2之间。
其中，本实施例还包括设置在桥墩1上的强挡块5和设置在桥梁上部结构2底部的弱挡块4；强挡块5设置在支座垫块3的外侧，弱挡块4设置在支座垫块3和强挡块5之间，强挡块5高于支座垫块3即强挡块5高于桥梁上部结构2的梁底，便于强挡块5在弱挡块4失效后对桥梁上部结构2的横桥向进行限制，强挡块5还包括一凸台6，所述凸台6设置在强挡块5与弱挡块4相邻的侧面，如附图3所示，凸台6低于所述桥梁上部结构2的梁底，高于弱挡块底面，以不阻碍桥梁上部结构2进行横桥向位移，以及能对弱挡块横桥向位移进行限制为准。
具体的，强挡块5与桥墩1可以为一体构造，弱挡块4与桥梁上部结构2可以为一体构造。
其中，强挡块5和弱挡块4均为两个，强挡块5的横桥向抗剪切力大于弱垫块4横桥向抗剪切力。
如图1和图2所示，两个强挡块5分别设置在桥墩1的左右两侧边缘上。两个弱挡块4分别置于凸台6和强挡块5之间。
如图3所示，弱挡块4与凸台6的间距L为30mm，凸台6的厚度H为70mm。
在其他实施例中弱挡块4与凸台6的间距L还可以为40mm或50mm等其他长度，较佳的范围为30-50mm；凸台6的厚度H还可以为50mm或100mm等其他长度，较佳的范围为50-100mm。
本实用新型的抗震挡块结构也适用于桥台结构。
示例性的，作为本实用新型的进一步应用说明如下：
正常使用状态下，由弱挡块在两外侧对桥梁上部结构在横桥向进行防护，保证桥梁上部结构不会出现落梁问题。
在遭受地震状态下，桥梁上部结构在横桥向移动，弱挡块与支座垫块或凸台相互碰撞，弱挡块先发生剪切破坏，从而给桥梁上部结构与桥墩之间制造出了必要的相对位移空间，同时释放出部分地震能量；弱挡块被破坏后，则由强挡块发挥作用，强挡块与支座垫块相互作用，进一步提高了桥梁在横桥向的抗震能力。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化，因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，包括桥墩、支座垫块和桥梁上部结构，所述支座垫块设置在所述桥墩和所述桥梁上部结构之间；其特征在于：还包括设置在所述桥墩上的强挡块和设置在所述桥梁上部结构底部的弱挡块；所述强挡块设置在所述支座垫块的外侧，所述弱挡块设置在所述支座垫块和所述强挡块之间；所述强挡块高于所述桥梁上部结构的梁底，所述强挡块还包括一凸台，所述凸台设置在所述强挡块与所述弱挡块相邻的侧面；所述凸台低于所述桥梁上部结构的梁底，高于所述弱挡块的底面。
2.如权利要求1所述的桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，其特征在于：所述强挡块与所述桥墩为一体构造。
3.如权利要求1所述的桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，其特征在于：所述弱挡块与所述桥梁上部结构为一体构造。
4.如权利要求1-3任一所述的桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，其特征在于：所述强挡块和所述弱挡块均为两个。
5.如权利要求1-3任一所述的桥墩横桥向复合型抗震挡块结构，其特征在于：所述弱挡块与所述凸台的距离为30mm，所述凸台的高度为50-100mm。
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| CN 201220428963 CN202755297U (zh) | 2012-08-27 | 2012-08-27 | 桥墩横桥向复合型抗震挡块结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105780642A (zh) * | 2016-04-22 | 2016-07-20 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 高墩桥梁抗震防落梁结构 |
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2012
- 2012-08-27 CN CN 201220428963 patent/CN202755297U/zh not_active Expired - Fee Related
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