CN202754342U

CN202754342U - 一种混凝土浇筑的运输料斗装置

Info

Publication number: CN202754342U
Application number: CN 201220463177
Authority: CN
Inventors: 邓毅旁; 刘智博
Original assignee: China Railway 12th Bureau Group Co Ltd; Fourth Engineering Co Ltd of China Railway 12th Bureau Group Co Ltd
Current assignee: China Railway 12th Bureau Group Co Ltd; Fourth Engineering Co Ltd of China Railway 12th Bureau Group Co Ltd
Priority date: 2012-09-12
Filing date: 2012-09-12
Publication date: 2013-02-27
Anticipated expiration: 2022-09-12

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土浇筑的运输料斗装置。料斗壳体上安装液压千斤顶，液压千斤顶通过油管分别与液压泵、手动液压泵相连；料斗壳体两侧各安装1个振动器，料斗壳体一端头安装搅拌减速机，搅拌减速机通过齿轮与搅拌长轴相连；料斗壳体通过连接臂与两个料斗门连接；液压泵、搅拌减速机、振动器通过电线与电控柜相连接。具有结构简单、操作方便、节约成本，能大幅提高功效的特点。在Ⅰ型轨道板混凝土浇筑运输过程中，采用该料斗施工，功效好，节省人工，速度快，同时由于该料斗自带搅拌功能，所以混凝土质量得到保证，料斗宽度和轨道板宽度一致保证一次浇筑成型，广泛用于无砟轨道混凝土轨道板混凝土浇筑运输及其他行业的混凝土运输和浇筑。

Description

一种混凝土浇筑的运输料斗装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输浇注装置，具体涉及一种混凝土浇筑的运输料斗装置。

背景技术

CRTSⅠ型无砟轨道板作为无砟道床施工被广泛推广，CRTSⅠ型轨道板关键工序之一是混凝土浇筑，混凝土品质直接影响着轨道板的质量，根据TB10424-2010文《铁路混凝土与砌体工程施工规范》5.10条规定：运输混凝土设备的内壁应平整光滑，不吸水，不漏水，料斗卸料门应开启方便灵活，不漏浆。在运输已搅拌好混凝土时，宜以2-4r/min的转速度搅动，卸料前应以常速再次搅拌，规范对混凝土施工要求高，当前在轨道板施工中，混凝土运输大多采用圆柱料斗。

这种料斗存在三大缺陷：

1）、没有搅拌装置，在混凝土卸料时无法实现规范要求的运输过程搅拌和卸料的再次搅拌。

2）、卸料时，没有振动装置，大量混凝土粘贴在罐体内壁上，需要人工清理，造成内壁不平整光滑。

3）、圆桶料斗的卸料门是人工手动开关，经常因开关不及时或者关闭不密封，产生漏浆的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，操作简易方便，省时、省工，保证CRTSⅠ型轨道板混凝土质量的一种混凝土浇筑的运输料斗装置。

为了满足施工要求，保证混凝土的质量，本实用新型的技术方案是这样解决的：一种混凝土浇筑的运输料斗装置由料斗壳体、液压组件、机械组件、电控电路组成，本实用新型的特殊之处在于所述料斗壳体上安装至少2个液压千斤顶，液压千斤顶通过油管分别与液压泵、手动液压泵相连；所述料斗壳体两侧各安装1个振动器，料斗壳体一端头安装搅拌减速机，搅拌减速机通过齿轮与搅拌长轴相连；所述料斗壳体通过连接臂与两个料斗门连接；所述液压泵、搅拌减速机、振动器通过电线与电控柜相连接。

所述料斗壳体由4mm～6mm厚钢板和8mm～12mm的方钢剪裁焊接而成，外部尺寸长度为2300mm～2500mm，宽度为1400mm～1600mm，高度为2000mm～2100mm，料斗壳体两端头安装的搅拌长轴的孔半径为45mm～55mm，固定连接臂的轴半径为18 mm～22 mm。

所述搅拌长轴与至少20个以上间隔错位的搅拌页片相连。

本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，操作简易方便，省时、省工，保证CRTSⅠ型轨道板混凝土在运输和浇筑过程中的质量的特点，同时，料斗壳体和轨道板的宽度一致，在浇筑过程中布料均匀，不会出现混凝土堆积，而且料斗的容量有3m3，可以一次运输一块轨道板所需的混凝土方量；所述液压部位组件通过油缸控制料斗门的开关，只需按动电动按钮，液压缸就会推动料斗门及时打开或关闭，省事，省力，在电器故障出现问题的情况下还可以启用手动液压系统，保证料斗及时卸料；机械部件组件也是通过按钮控制，减速机带动搅拌轴搅拌，在浇筑时实现混凝土再次搅拌，保证混凝土质量；所述电器控制组件可以控制料斗设备的所有动作，电器控制组件实现了电控柜面板和遥控器两种控制，而且操作简单，易掌握，广泛用于CRTSⅠ型轨道板混凝土运输和浇筑，同时也可以用于其他行业的混凝土运输和浇筑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的搅拌长轴俯视结构示意图；

图3为图1的液压系统结构示意图；

图4为图1的电器设备原理接线示意图；

图5为图1的电控柜原理接线示意图。

具体实施方式

附图为本实用新型实施例。

下面结合附图对发明内容操作过程作进一步说明：

参照图1、图2所示，一种混凝土浇筑的运输料斗装置由料斗壳体、液压组件、机械组件、电控电路组成，所述料斗壳体1上安装至少2个液压千斤顶2，液压千斤顶2通过油管分别与液压泵3、手动液压泵10相连；所述料斗壳体1两侧各安装1个振动器4，料斗壳体1一端头安装搅拌减速机5，搅拌减速机5通过齿轮与搅拌长轴6相连；所述料斗壳体1通过连接臂8与两个料斗门7连接；所述液压泵3、搅拌减速机5、振动器4通过电线与电控柜9相连接。

所述料斗壳体由4mm～6 mm厚钢板和8mm～ 12mm的方钢剪裁焊接而成，外部尺寸长度为2300mm～2500mm，宽度为1400mm～1600mm，高度为2000mm～2100mm，料斗壳体两端头安装的搅拌长轴的孔半径为45mm～55mm，固定连接臂的轴半径为18 mm～22 mm。

所述搅拌长轴与至少20个以上间隔错位的搅拌页片相连。

斗壳体和轨道板的宽度一致，在浇筑过程中布料均匀，不会出现混凝土堆积，而且料斗的容量有3m3，可以一次运输一块轨道板所需的混凝土方量。

图3所示，液压部位组件通过液压油缸控制料斗门的开关，只需按动电动按钮，液压缸就会推动料斗门及时打开或关闭，省事，省力。在电器故障出现问题的情况下还可以启用手动液压系统，保证料斗及时卸料。

机械部件组件通过按钮控制，减速机带动搅拌轴搅拌，在浇筑时实现混凝土的再次搅拌，保证混凝土质量。

图4、图5所示，所述电器控制组件可以控制料斗设备的所有动作，电器控制组件实现了电柜面板和遥控器两种控制，而且操作简单，易掌握。

综上所述，料斗壳体组件通过购买钢板和方钢剪裁、焊接而成。焊接完成以后，在料斗壳体上加工搅拌长轴的孔和固定料斗门的短轴，所需的减速机壳型号为skat87-y4.0。

所述液压部位按照图1、图3所示安装方法连接。需满足电压380v，排量2.0L，额定压力20Mpa。选取液压油缸型号为97-80/60-300，液压油管接头能和油泵、油缸连接。手动油泵型号为Syb-1a。

所述电器控制组件可通过图4、图5电路图安装。

所述一种混凝土浇筑的运输料斗装置是这样操作来进行混凝土浇筑的：

首先将料斗通过行吊从货车上吊起，放置在轨道板模具之上，然后接通料斗电源，将电柜面板按钮旋拧到遥控挡，按遥控启动按钮，料斗控制电路接通。等工人准备就绪，开始浇筑混凝土，点按搅拌按钮，搅拌长轴开始搅拌，再按料斗门打开按钮，开始卸料，同时行吊配合行走。当料快放完时，按振动按钮开始振动，清理剩余混凝土。卸料完成后，点按振动停止按钮、料斗门关闭按钮、搅拌停止按钮。将空料斗放置货车上，完成一块板的浇筑。

在施工过程中若出现遥控失灵时情况，可将电柜面板按钮拧到面板挡，这样就可以在面板上操作。操作方法和遥控相同。还有料斗的电器回路出现故障的情况下，而料斗里面还有混凝土。这时，可以启用手动液压泵，如图3所示。打开手动阀K3和手动阀K4，关闭手动阀K1和手动阀K2，按动手动液压泵，料斗门就可以打开，及时卸料。

表1 一种混凝土浇筑运输的料斗设备使用的部件及材料明细表。

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Claims

1.一种混凝土浇筑的运输料斗装置，该料斗装置由料斗壳体、液压组件、机械组件、电控电路组成，其特征在于所述料斗壳体（1）上安装至少2个液压千斤顶（2），液压千斤顶（2）通过油管分别与液压泵（3）、手动液压泵（10）相连；所述料斗壳体（1）两侧各安装1个振动器（4），料斗壳体（1）一端头安装搅拌减速机（5），搅拌减速机（5）通过齿轮与搅拌长轴（6）相连；所述料斗壳体（1）通过连接臂（8）与两个料斗门（7）连接；所述液压泵（3）、搅拌减速机（5）、振动器（4）通过电线与电控柜（9）相连接。

2.根据权利要求1所述一种混凝土浇筑的运输料斗装置，其特征在于所述料斗壳体由4mm～6 mm厚钢板和8mm～12mm的方钢剪裁焊接而成，外部尺寸长度为2300mm～2700mm，宽度为1400mm～1600mm，高度为2000mm～2100mm，料斗壳体两端头安装的搅拌长轴的孔半径为45mm～55mm，固定连接臂的轴半径为18 mm～22 mm。

3.根据权利要求1所述一种混凝土浇筑的运输料斗装置，其特征在于所述搅拌减速机（5）与搅拌长轴（6）相连，在混凝土浇筑过程中，搅拌长轴（6）可以同时搅拌混凝土，搅拌长轴上与至少20个以上间隔错位的搅拌页片相连。