CN202746451U - 一种汽车空调用电磁离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器，具体是指一种用于汽车空调中的电磁离合器。本实用新型是通过与电磁离合器并联一个二极管来实现的。本实用新型的优点是：可以有效保护电磁离合器的的使用寿命，且结构简单，制作方便，经济实惠。本实用新型可广泛应用于汽车等使用频繁的机械设备上。

Description

一种汽车空调用电磁离合器

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，具体是指一种用于汽车空调中的电磁离合器。

背景技术

汽车作为现代家庭、单位的常用工具，越来越与人们的生活相关联。汽车上的许多部分为易耗部件，如电磁离合器为其中之一。汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

由于汽车的开与关是经常操作的状态，在汽车的开与关过程中，会出现较大的脉冲电流，在这瞬时的较大电流出现时，往往会导致装置的损坏等情况出现。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提出了一种结构简单、效果良好的装置。

本实用新型是通过下述技术方案得以实现的：

一种汽车空调用电磁离合器，其特征在于与电磁离合器并联一个二极管。即通过在原有电磁离合器旁边并联一个二极管，利用二极管的单向导通电流特性，可以有效把汽车瞬时产生的强大电流可能给电磁离合器带来的不利后果降低，同时，在正常工作状态下，由于二极管的断路特性，又不会影响到电磁离合器的正常性能的发挥。

有益效果：本实用新型可以有效保护电磁离合器的的使用寿命，且结构简单，制作方便，经济实惠。

附图说明

图1 本实用新型的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的实施作具体说明：

实施例1

根据附图1所示的结构，制作一种汽车空调用电磁离合器，其中与电磁离合器并联一个二极管，然后再将整个接入电路。

当汽车启动时，电路会产生一个瞬时的强电流，由于二极管的单向导通作用，形成一个电磁离合器的续流保护回路，使其自感电势平衡释放，大大减少了对系统电压或电子产品的影响，保护了电磁离合器。

Claims (1)

1.一种汽车空调用电磁离合器，其特征在于与电磁离合器并联一个二极管。