CN202746350U - 支架型材联接结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种支架型材联接结构，解决了现有对型材连接操作不便，型材连接后所得到的支架牢固性差的问题，所采取的技术方案：一种支架型材联接结构，用于设置在两根相交型材的相交位置处，包括角形的本体，型材表面上具有凹槽，其特征在于，本体上具有连为一体的两个连接部，两个连接部之间的夹角与两根型材之间的相交角相对应，两个连接部分别插接在两根型材上的凹槽内，在两个连接部上均设置有联接孔。

Description

支架型材联接结构
技术领域
本实用新型涉及一种联接结构，尤其涉及一种对于相交的支架型材进行联接的联接结构。
背景技术
由型材连接而成的支架可应用在多种场合，作为成衣制备机械的制衣吊挂系统中就应用到型材连接而成的支架。这种支架用于对制衣吊挂系统中的环轨、链条和工作站进行支撑。以前这种支架在实现连接时，通常都是采用隼铆结构来实现的。这种连接方式相对较为复杂，作业效率不高。
中国实用新型专利（专利号：200420071058.7）中公开了一种型材联接机构，包括主干型材以及固定在主干型材上的联接块，其特征是：所述主干型材外侧面沿轴向设有至少一条向内凹入的“T”形槽，“T”形槽的窄部靠近外侧面；所述联接块上设有螺丝通孔，将联接块固定到主干型材上的部件包括锁紧螺丝和螺母，所述锁紧螺丝穿过所述螺丝通孔，并与设于所述“T”形槽宽部内的螺母螺纹连接，将联接块固定在主干型材上；所述联接块的形状、尺寸都与待联接的辅型材的腔体相匹配。本实用新型结构简单，它使型材安装简便，调节方便，省时省工；“T”形槽的设计还可增加主干型材的强度；辅型材将联接块整个套住，使联接结构紧固，稳定性强；同时，联接块不外露，联接处比较美观。
这种联接机构的结构也较为复杂，连接作业的效率低，且形成的支架稳定性不能保证。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题：提供一种支架型材联接结构，其具有结构简单、对型材的连接作业效率高的优点。
为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种支架型材联接结构，用于设置在两根相交型材的相交位置处，包括角形的本体，型材表面上具有凹槽，其特征在于，本体上具有连为一体的两个连接部，两个连接部之间的夹角与两根型材之间的相交角相对应，两个连接部分别插接在两根型材上的凹槽内，在两个连接部上均设置有联接孔。这种联接结构一般是用于对两个相互垂直设置的型材实现进行连接的，相应地，两个连接部之间的夹角也为90度。这两根型材上的凹槽位置相互对应，两个连接部分别插接在两根型材上的凹槽内。连接部上的联接孔用于穿接螺钉或螺栓，以实现连接部与相对应的型材之间的连接。
作为优选，所述凹槽口部的两侧分别一体成型有内向的卡板，两卡板之间具有间隔；连接部上设有凸体，凸体沿连接部长度方向的两侧缘延伸；凸体插接在凹槽内并位于卡板的内侧，连接部位于两卡板之间的间隔内。这提高了本体与凹槽之间的插接稳定性，方便了两根型材之间的连接。
作为优选，所述的联接孔内螺纹连接有螺钉，螺钉的内端部顶压在凹槽的底面上。拧紧螺钉后，凸体的表面与卡板的背面贴紧，以实现本体与型材之间的固定。通过转动螺钉后，即可快速实现本体与型材之间的固定，结构简单、操作非常方便。
作为优选，所述螺钉的长度等于或略小于凹槽的深度，螺钉的外端部设有内多边形孔。在实现本体与型材之间的固定后，螺钉的外端部一般位于连接部表面的内侧，可有效提高支架整体的美观性，而且螺钉的连接稳定性也能保证。
作为优选，两连接部上的凸体彼此分隔开。这方便了本体与型材之间的插接连接。
作为优选，在两联接部之间设有加强筋，加强筋位于本体宽度方向的中部位置处。加强筋的设置可有效提高两连接部之间的强度，为支架上连接在一起的型材之间的连接牢固性进一步提供了保证。
因此，本实用新型的有益效果：角形本体上的两连接部之间的夹角与相交的型材之间的相交角相对应，从而能够很好地适应对相交的型材的连接要求。本体上的两个连接部分别插接在相连接的两根型材上的凹槽内，通过固定螺栓或螺钉实现连接部与型材之间的固定连接，操作非常方便。由于本体与型材相连接后，本体上的连接部可以实现与型材之间的贴合，利用本联接结构所连接而成的支架牢固性能够得到保证。
附图说明
附图1是本实用新型支架型材联接结构的使用状参考图。
附图2是本实用新型支架型材联接结构的连接操作示意图。
附图3是本实用新型支架型材的立体图。
具体实施方式
本实用新型支架型材的联接结构用于设置在两根相交连接的型材1的相交位置处，结构包括角形的本体9。
型材1的四个表面上均分别设置有一个凹槽2，凹槽2沿型材1的长度方向延伸。在凹槽2的口部两侧分别一体成型有内向的卡板7，一个凹槽2上的两卡板7之间具有间隔3。
所述本体9上具有两个一体成型的连接部4，两连接部4分别插接在用于连接在一起的两根型材1上的凹槽2内。连接部4上设有凸出的凸体10，凸体10沿连接部4长度方向的两侧缘延伸，但两连接部4上的凸体10在本体9的折弯处彼此分隔开，即两连接部4上的凸体10彼此分隔开，凸体10的外表面要底于连接部4的外表面。在连接部4插接在凹槽2内后，连接部4位于两卡板7之间的间隔3内，凸体10位于卡板7的内侧。
本体9可以通过固定螺栓或螺钉6实现与型材1之间的连接。在连接部4上设有联接孔8，联接孔8内螺纹连接有螺钉6，螺钉6的外端部设有内多边形孔。螺钉6的长度一般是等于或略小于凹槽2的深度，但螺钉6的长度一般大于连接部4的厚度。通过扳手拧紧螺钉6，使螺钉6的内端部顶压在凹槽2的底面上，凸体10的外表面紧贴在卡板7的内表面上，螺钉6外端面一般是凹陷在连接部4的外表面内。
图中显示的一个本体9上的两连接部4之间垂直，即它们之间的夹角为90度。这种本体9用于对两根正交连接的型材1进行连接，其中一根型材1的端部顶压在另一根型材1的表面上。对于两根斜交的型材1，本体9上两连接部4之间的夹角可以被预制成钝角或锐角，以使两连接部4之间的夹角与两根斜交的型材1之间的夹角相对应。
为提高本体9本身的强度，在本体9上的两连接部4之间一体成型有加强筋5，加强筋5位于本体9的宽度方向的中部位置处。

Claims (6)

1.一种支架型材联接结构，位于两根相交型材（1）的相交位置处，包括角形的本体（9），型材（1）表面上具有凹槽（2），其特征在于，本体（9）上具有连为一体的两个连接部（4），两个连接部（4）之间的夹角与两根型材（1）之间的相交角相对应，两个连接部（4）分别插接在两根型材（1）上的凹槽（2）内，在两个连接部（4）上均设置有联接孔（8）。
2.根据权利要求1所述的支架型材联接结构，其特征在于，所述凹槽（2）口部的两侧分别一体成型有内向的卡板（7），两卡板（7）之间具有间隔（3）；连接部（4）上设有凸体（10），凸体（10）沿连接部（4）长度方向的两侧缘延伸；凸体（10）插接在凹槽（2）内并位于卡板（7）的内侧，连接部（4）位于两卡板（7）之间的间隔（3）内。
3.根据权利要求2所述的支架型材联接结构，其特征在于，所述的联接孔（8）内螺纹连接有螺钉（6），螺钉（6）的内端部顶压在凹槽（2）的底面上。
4.根据权利要求3所述的支架型材联接结构，其特征在于，所述螺钉（6）的长度等于或略小于凹槽（2）的深度，螺钉（6）的外端部设有内多边形孔。
5.根据权利要求2所述的支架型材联接结构，其特征在于，两连接部（4）上的凸体（10）彼此分隔开。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的支架型材联接结构，其特征在于，在两联接部（4）之间设有加强筋（5），加强筋（5）位于本体（9）宽度方向的中部位置处。
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