CN202742726U - 汽车隔音布 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车隔音布，包括有密封层、隔音层、第一粘结层，所述的隔音层经第一粘结层设置在密封层上端面上，其特征在于：还包括有第二粘结层、第三粘结层、第一涤纶层、第二涤纶层，所述的第一涤纶层与密封层下端面经第二粘结层连接，所述的第二涤纶层与隔音层上端面经第三粘结层连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车隔音布，耐磨性好，在受到摩擦时，仍能保证其具有良好的隔音效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种布料，特别涉及一种汽车隔音布。
背景技术
目前，现有的一种汽车隔音布，包括有密封层、隔音层、粘结层，所述的隔音层经粘结层设置在密封层上端面上，密封层为聚氨酯发泡形成的密封件片材，隔音层为聚氨酯薄膜。
但是，这种结构的汽车隔音布，其耐磨性差，容易受到受到外界摩擦而使得密封层、隔音层磨损严重，进而使得其隔音效果差。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车隔音布，耐磨性好，在受到摩擦时，仍能保证其具有良好的隔音效果。
本实用新型的技术方案：一种汽车隔音布，包括有密封层、隔音层、第一粘结层，所述的隔音层经第一粘结层设置在密封层上端面上，其特征在于：还包括有第二粘结层、第三粘结层、第一涤纶层、第二涤纶层，所述的第一涤纶层与密封层下端面经第二粘结层连接，所述的第二涤纶层与隔音层上端面经第三粘结层连接。
采用上述技术方案，涤纶具有很强的耐磨性，通过在密封层下端面、隔音层上端面上分别设置的第一涤纶层、第二涤纶层，使得这种结构的汽车隔音布，耐磨性好，在受到摩擦时，仍能保证其具有良好的隔音效果。
本实用新型的进一步设置：所述的第一涤纶层、第二涤纶层的厚度相等，所述的第一粘结层、第二粘结层以及第三粘结层的厚度也相等。
采用上述进一步设置，这种结构的设置，可以使得第一涤纶层、第二涤纶层、第一粘结层、第二粘结层以及第三粘结层的加工方便，节省成本。
本实用新型的再进一步设置：所述的第二粘结层的厚度小于第一涤纶层的厚度。
采用上述再进一步设置，在保证第一涤纶层与密封层连接可靠的同时缩小了隔音布的厚度，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车隔音布，包括有密封层1、隔音层2、第一粘结层3，所述的隔音层2经第一粘结层3设置在密封层1上端面上，密封层1为聚氨酯发泡形成的密封件片材，隔音层2为聚氨酯薄膜，还包括有第二粘结层4、第三粘结层5、第一涤纶层6、第二涤纶层7，所述的第一涤纶层6与密封层1下端面经第二粘结层4连接，所述的第二涤纶层7与隔音层2上端面经第三粘结层5连接。
如图1所示，本实用新型具体实施例中，所述的第一涤纶层6、第二涤纶层7的厚度相等，所述的第一粘结层3、第二粘结层4以及第三粘结层5的厚度也相等，所述的第二粘结层4的厚度小于第一涤纶层6的厚度，第三粘结层5的厚度小于第二涤纶层7的厚度。
Claims (3)
1.一种汽车隔音布，包括有密封层、隔音层、第一粘结层，所述的隔音层经第一粘结层设置在密封层上端面上，其特征在于：还包括有第二粘结层、第三粘结层、第一涤纶层、第二涤纶层，所述的第一涤纶层与密封层下端面经第二粘结层连接，所述的第二涤纶层与隔音层上端面经第三粘结层连接。
2.根据权利要求1所述的汽车隔音布，其特征在于：所述的第一涤纶层、第二涤纶层的厚度相等，所述的第一粘结层、第二粘结层以及第三粘结层的厚度也相等。
3.根据权利要求2所述的汽车隔音布，其特征在于：所述的第二粘结层的厚度小于第一涤纶层的厚度。
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| CN 201220452027 CN202742726U (zh) | 2012-09-06 | 2012-09-06 | 汽车隔音布 |
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Country Status (1)
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- 2012-09-06 CN CN 201220452027 patent/CN202742726U/zh not_active Expired - Fee Related
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