CN202741284U - 机箱后板喷涂悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机箱后板喷涂悬挂装置，包括安装板；固定连接于安装板上的挂钩；至少一个用于支挂机箱后板的支挂件，该支挂件固定于安装板的一个侧面上，所述支挂件包括一个底板和连接底板周边的便于机箱后板边沿扣挂的支挂沿，所述底板上设有与机箱后板上的各孔位置匹配的若干通过孔，该通过孔比后板上对应位置的孔的孔径大。该悬挂装置方便机箱后板在线喷涂，避免孔内积粉，节省了高温胶带或纸张等消耗品，提高了生产效率。

Description

机箱后板喷涂悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂装置，特别是指一种用于悬挂将后板便于机箱后板在线喷涂的悬挂装置。

背景技术

随着机箱后板的类型不断增多，从而对于后板的喷涂保护部位也有了许多要求。而喷涂主要是对机箱后板的外表面进行喷涂防腐，而机箱后板的内表面则无需喷涂，因此，一般采用在机箱后板的内表面贴上纸张或者高温胶带来防止内表面喷涂，而胶带、纸张是消耗品，生产成本提高，并且需要手工贴合，生产效率低，特别是在对机箱后板上的孔的内孔面喷涂时，孔内容易积粉，影响了后板孔的尺寸，并且孔的内孔面易产生毛疵，从而需要在对孔内进行去毛疵处理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种机箱后板喷涂悬挂装置，该悬挂装置方便机箱后板在线喷涂，避免孔内积粉，节省了高温胶带或纸张等消耗品，提高了生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种机箱后板喷涂悬挂装置，包括安装板；固定连接于安装板上的挂钩；至少一个用于支挂机箱后板的支挂件，该支挂件固定于安装板的一个侧面上，所述支挂件包括一个底板和连接底板周边的便于机箱后板边沿扣挂的支挂沿，所述底板上设有与机箱后板上的各孔位置匹配的若干通过孔，该通过孔比后板上对应位置的孔的孔径大。

作为一种优选的方案，所述安装板的另一个侧面上也固定有所述支挂件。

作为一种优选的方案，所述安装板两侧面上的支挂件相对于安装板对称设置。

作为一种优选的方案，所述支挂件的底板上固定有磁铁组件，所述磁铁组件的位置与机箱后板的实板面对应。

作为一种优选的方案，所述磁铁组件包括一个挡框、连接于挡框的两相对的侧板之间的磁铁支撑板以及固定于磁铁支撑板上的磁铁。

作为一种优选的方案，所述每个支挂件的底板上的磁铁组件数目为两个，且分别设置于底板的两端。

采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是：喷涂时将机箱后板的边沿扣挂在支挂件的支挂沿上，后板上的孔的孔径小于支挂件底板上的孔的孔径，那么喷涂用的粉料就从后板孔直接穿过，从而能够对后板孔内切边起到喷涂防锈作用，并不会造成后板孔内的积粉；这样，后板上的孔不会出现毛疵，省去了后续的去毛刺工序；而粉料被支挂件挡住，不会大量吸附到后板上。这样，整个机箱后板的安装过程只需罩挂即可，无需在复杂的贴纸贴膜，操作非常快速方便，节省了高温胶带和贴纸，降低了成本。

又由于所述支挂件的底板上固定有磁铁组件，所述磁铁组件的位置与机箱后板的实板面对应，因此，磁铁组件可对机箱后板进行吸引，避免喷涂时发生脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的正面结构示意图；、

图2是图1的左视放大示意图；

图3是本实用新型实施例的支撑件的正面结构示意图；

图4是图3的俯视放大图；

图5是本实用新型实施例的挡框的结构示意图；

图6是图5的左视放大示意图；

附图中：1.挂钩；2.安装板；3支挂件；31.底板；32.支挂沿；33.通过孔；34.磁铁组件安装孔；4.磁铁组件；41.挡框；42，磁铁支撑板。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

一种机箱后板喷涂悬挂装置，如图1至图6所示，包括安装板2；固定连接于安装板2上的挂钩1，该挂钩1上端设有一钩部，下端与安装板2焊接固定；至少一个用于支挂机箱后板的支挂件3，该支挂件3固定于安装板2的一个侧面上，所述支挂件3包括一个底板31和连接底板31周边的便于机箱后板边沿扣挂的支挂沿32，该支挂沿32成台阶状，其台阶的水平部位于后板边沿端部接触，后板边沿的内侧面与支撑沿支挂件3的外侧面接触配合，这样，机箱后板边沿内侧面也起到保护作用。所述底板31上设有与机箱后板上的各孔位置匹配的若干通过孔33，该通过孔33比后板上对应位置的孔的孔径大，为了使支挂件3上的通过孔33位置更好的适应不同规格的后板，因此在支撑件的底板31上对应后板孔密集的部位开设一大型孔，以便于处于该大型孔位置的各种规格各种形状的孔均可对应匹配。

当然，为了使喷涂的效率提高，所述安装板2的另一个侧面上也固定有所述支挂件3。所述安装板2两侧面上的支挂件3相对于安装板2对称设置。本实用新型中支挂件3的数目为每侧均为4个。

所述支挂件3的底板31上固定有磁铁组件4，所述磁铁组件4的位置与机箱后板的实板面对应。所述磁铁组件4包括一个挡框41、连接于挡框41的两相对的侧板之间的磁铁支撑板42以及固定于磁铁支撑板42上的磁铁。所述每个支挂件3的底板31上的磁铁组件4数目为两个，且分别设置于底板31的两端。上述的实板面是指后板上没有孔部位，因此，在将后板扣在支挂件3上，实板面则将磁铁组件4挡住，而挡框41则将从后板孔内进入到的粉料挡住，避免堆积在挡框41内。

本实用新型的工作原理是：首先将磁铁组件4焊接在底板31上的磁铁组件安装孔34处，然后将支挂件3焊接在安装板2的两侧且间隔布置，安装板2在支挂件3之间的位置可开设长孔。将挂钩1悬挂在喷涂生产线上，扣挂在支挂件3上后板只有外部表面以及孔的内孔面可以被喷涂，由于磁铁的作用，后板扣挂非常牢实，粉料从后板的孔进入对内孔面进行喷涂后进入到支挂件3的底板31孔内被安装板2挡住，粉料存留在支挂件3上而并非堆积在后板的孔内，这样省却了去孔内毛疵的工序，并且提高了喷涂效率的同时，节省了纸张、高温胶带的消耗，降低了成本。

Claims (6)

1.机箱后板喷涂悬挂装置，其特征在于：包括安装板；固定连接于安装板上的挂钩；至少一个用于支挂机箱后板的支挂件，该支挂件固定于安装板的一个侧面上，所述支挂件包括一个底板和连接底板周边的便于机箱后板边沿扣挂的支挂沿，所述底板上设有与机箱后板上的各孔位置匹配的若干通过孔，该通过孔比后板上对应位置的孔的孔径大。

2.如权利要求1所述的机箱后板喷涂悬挂装置，其特征在于：所述安装板的另一个侧面上也固定有所述支挂件。

3.如权利要求2所述的机箱后板喷涂悬挂装置，其特征在于：所述安装板两侧面上的支挂件相对于安装板对称设置。

4.如权利要求1至3任一项所述的机箱后板喷涂悬挂装置，其特征在于：所述支挂件的底板上固定有磁铁组件，所述磁铁组件的位置与机箱后板的实板面对应。

5.如权利要求4所述的机箱后板喷涂悬挂装置，其特征在于：所述磁铁组件包括一个挡框、连接于挡框的两相对的侧板之间的磁铁支撑板以及固定于磁铁支撑板上的磁铁。

6.如权利要求5所述的机箱后板喷涂悬挂装置，其特征在于：所述每个支挂件的底板上的磁铁组件数目为两个，且分别设置于底板的两端。

Images