CN202737018U - 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组 - Google Patents

将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组 Download PDF

Info

Publication number
CN202737018U
CN202737018U CN2012203589512U CN201220358951U CN202737018U CN 202737018 U CN202737018 U CN 202737018U CN 2012203589512 U CN2012203589512 U CN 2012203589512U CN 201220358951 U CN201220358951 U CN 201220358951U CN 202737018 U CN202737018 U CN 202737018U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rechargeable battery
fuse
negative pole
electrically connected
group
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2012203589512U
Other languages
English (en)
Inventor
伍必翔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Energy Control Ltd
ELECTRIC Co Ltd
Original Assignee
ELECTRIC Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ELECTRIC Co Ltd filed Critical ELECTRIC Co Ltd
Priority to CN2012203589512U priority Critical patent/CN202737018U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202737018U publication Critical patent/CN202737018U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其主要将可充电电池及保险丝以桥接方式连接，且令每一个可充电电池的正极或负极皆设有一保险丝，藉使任何一个可充电电池故障短路时，可通过旁通路将故障可充电电池所对应的保险丝熔断，藉以将故障的可充电电池与其它未故障的可充电电池隔离，达到保护正常电池不受损的安全效果，同时让该电池组不会因单一个可充电电池的故障，即导致该电池组无法使用，以提升实用性。

Description

将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组
技术领域
本实用新型涉及一种可充电电池，特别是指一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组。
背景技术
目前较为广泛使用的可充电电池，若是基于对高输出电压电池的实际需求，电池产业界的实务技术，是将数量庞大的单颗可充电电池进行串联连接，以构成一个高电压输出的集合电池。然而，就将多个可充电电池串联而成的集合电池而言，于实际使用情形仍具有须立即改善的缺陷。
由于该集合电池是由许多的单颗可充电电池进行串联所连接而成，在使用的过程中，容易因单一个可充电电池的故障，即导致该集合电池无法使用，必需进行故障排除才能续用，实用性明显不足。另外，当损坏的该可充电电池若不立即与其它正常的可充电电池进行电气隔离时，将会导致正常的可充电电池随之故障，严重者将使全部可充电电池都故障，影响安全。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其主要将可充电电池及保险丝以桥接方式连接，且令每一个可充电电池的正极或负极皆设有一保险丝，藉使任一个可充电电池故障短路时，可通过旁通路将故障可充电电池所对应的保险丝熔断，藉以将故障的可充电电池与其它未故障的可充电电池隔离，达到保护正常电池不受损的安全效果。
本实用新型所要解决的另一技术问题在于提供一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其使该电池组不会因单一个可充电电池的故障，即导致该电池组无法使用，以提升实用性。
为解决上述问题，本实用新型提供一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，包含：
一个第一可充电电池群组，包含呈串联的一个第一可充电电池及一个第二可充电电池，所述第一可充电电池具有一个第一正极及一个第一负极，所述第二可充电电池具有一电性连接所述第一负极的第二正极及一第二负极。
一个第二可充电电池群组，包含呈串联的一个第三可充电电池及一个第四可充电电池，所述第三可充电电池具有一个第三正极及一个第三负极，所述第四可充电电池具有一电性连接该第三负极的第四正极及一第四负极。
一根第一桥接导线，桥接于所述第一可充电电池群组及所述第二可充电电池群组之间，并具有一电性连接所述第一负极与第二正极之间的第一前端部、及一电性连接所述第三负极与第四正极之间的第一后端部。
一个第一保险丝群组，包含一根第一保险丝及一根第二保险丝，所述第一保险丝电性连接该第一正极或该第一负极与该第一前端部之间，所述第二保险丝电性连接该第二负极或该第二正极与该第一前端部之间。
一个第二保险丝群组，包含一根第三保险丝及一根第四保险丝，所述第三保险丝电性连接该第三正极或该第三负极与该第一后端部之间，所述第四保险丝电性连接该第四负极或该第四正极与该第一后端部之间。
较佳地，所述第一可充电电池的第一正极与该第三可充电电池的第三正极电性连接，所述第二可充电电池的第二负极与该第四可充电电池的第四负极电性连接。
较佳地，所述第一保险丝电性连接该第一负极与该第一前端部之间，所述第二保险丝电性连接该第二正极与该第一前端部之间，所述第三保险丝电性连接该第三负极与该第一后端部之间，所述第四保险丝电性连接该第四正极与该第一后端部之间。
较佳地，所述第一保险丝电性连接该第一可充电电池的第一正极，所述第二保险丝电性连接该第二正极与该第一前端部之间，所述第三保险丝电性连接该第三可充电电池的第三正极，所述第四保险丝电性连接该第四正极与该第一后端部之间。
较佳地，所述第一保险丝电性连接该第一负极与该第一前端部之间，所述第二保险丝电性连接该第二负极，所述第三保险丝电性连接该第三负极与该第一后端部之间，所述第四保险丝电性连接该第四负极。
较佳地，所述第一保险丝电性连接该第一可充电电池的第一正极，所述第二保险丝电性连接该第二负极，所述第三保险丝电性连接该第三可充电电池的第三正极，所述第四保险丝电性连接该第四负极。
较佳地，更包含一根第二桥接导线、所述第一可充电电池群组更包含一个第五可充电电池、所述第二可充电电池群组更包含一个第六可充电电池、所述第一保险丝群组更包含一根第五保险丝、及该第二保险丝群组更包含一根第六保险丝，其中：
所述第五可充电电池具有一电性连接该第二负极的第五正极及一第五负极。
所述第六可充电电池具有一电性连接该第四负极的第六正极及一第六负极。
所述第二桥接导线桥接于该第一可充电电池群组及该第二可充电电池群组之间，并具有一电性连接该第二负极与第五正极之间的第二前端部、及一电性连接该第四负极与第六正极之间的第二后端部。
所述第五保险丝电性连接该第五负极或该第五正极与该第二前端部之间，所述第六保险丝电性连接该第六负极或该第六正极与该第二后端部之间。
较佳地，所述第一可充电电池的第一正极与该第三可充电电池的第三正极电性连接，所述第五可充电电池的第五负极与该第六可充电电池的第六负极电性连接。
较佳地，更包含一个第三可充电电池群组、一根第三桥接导线、及一个第三保险丝群组，其中：
所述第三可充电电池群组，包含呈串联的一个第七可充电电池及一个第八可充电电池，所述第七可充电电池具有一第七正极及一第七负极，所述第八可充电电池具有一电性连接该第七负极的第八正极及一第八负极。
所述第三桥接导线，桥接于该第二可充电电池群组及该第三可充电电池群组之间，并具有一电性连接该第三负极与第四正极之间的第三前端部、及一电性连接该第七负极与第八正极之间的第三后端部。
所述第三保险丝群组，包含一第七保险丝及一第八保险丝，所述第七保险丝电性连接该第七正极或该第七负极与该第三后端部之间，所述第八保险丝电性连接该第八负极或该第八正极与该第三后端部之间。
较佳地，所述第一可充电电池的第一正极、所述第三可充电电池的第三正极、与所述第七可充电电池的第七正极电性连接，所述第二可充电电池的第二负极、所述第四可充电电池的第四负极、与所述第八可充电电池的第八负极电性连接。
本实用新型将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其主要将可充电电池及保险丝以桥接方式连接，且令每一个可充电电池的正极或负极皆设有一保险丝，藉使任何一个可充电电池故障短路时，可通过旁通路将故障可充电电池所对应的保险丝熔断，藉以将故障的可充电电池与其它未故障的可充电电池隔离，达到保护正常电池不受损的安全效果，同时让该电池组不会因单一个可充电电池的故障，即导致该电池组无法使用，以提升实用性。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的示意图。
图2是本实用新型第二实施例的示意图。
图3是本实用新型第三实施例的示意图。
图4是本实用新型第四实施例的示意图。
图5是本实用新型第五实施例的示意图。
图6是本实用新型第六实施例的示意图。
附图标记说明
10 是第一可充电电池群组 11 是第一可充电电池
111 是第一正极          112 是第一负极
12 是第二可充电电池     121 是第二正极
122 是第二负极          13 是第五可充电电池
131 是第五正极          132 是第五负极
20 是第二可充电电池群组 21 是第三可充电电池
211 是第三正极          212 是第三负极
22 是第四可充电电池     221 是第四正极
222 是第四负极          23 是第六可充电电池
231 是第六正极          232 是第六负极
30 是第一桥接导线       31 是第一前端部
32 是第一后端部
40 是第一保险丝群组      41 是第一保险丝
42 是第二保险            43 是第五保险丝
50 是第二保险丝群组      51 是第三保险丝
52 是第四保险丝          53 是第六保险丝
60 是第二桥接导线桥      61 是第二前端部
62 是第二后端部
70 是第三可充电电池群组  71 是第七可充电电池
711 是第七正极           712 是第七负极
72 是第八可充电电池      721 是第八正极
722 是第八负极
80 是第三桥接导线        81 是第三前端部
82 是第三后端部
90 是第三保险丝群组      91 是第七保险丝
92 是第八保险丝
具体实施方式
参阅图1，本实用新型第一实施例所提供的一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其主要是由一第一可充电电池群组10、一第二可充电电池群组20、一第一桥接导线30、一第一保险丝群组40、及一第二保险丝群组50所组成，其中：
所述第一可充电电池群组10，包含呈串联的一第一可充电电池11及一第二可充电电池12，该第一可充电电池11具有一第一正极111及一第一负极112，该第二可充电电池12具有一电性连接该第一负极112的第二正极121及一第二负极122。
所述第二可充电电池群组20，包含呈串联的一第三可充电电池21及一第四可充电电池22，该第三可充电电池21具有一与该第一正极111电性连接的第三正极211，以作为该电池组的正极输出端，及一第三负极212，该第四可充电电池22具有一电性连接该第三负极212的第四正极221及一与该第二负极122电性连接的第四负极222，以作为该电池组的负极输出端。
所述第一桥接导线30，桥接于该第一可充电电池群组10及该第二可充电电池群组20之间，并具有一电性连接该第一负极112与第二正极121之间的第一前端部31、及一电性连接该第三负极212与第四正极221之间的第一后端部32。
所述第一保险丝群组40，包含一第一保险丝41及一第二保险丝42，该第一保险丝41电性连接该第一负极112与该第一前端部31之间，该第二保险丝42电性连接该第二正极121与该第一前端部31之间。
所述第二保险丝群组50，包含一第三保险丝51及一第四保险丝52，该第三保险丝51电性连接该第三负极212与该第一后端部32之间，该第四保险丝52电性连接该第四正极221与该第一后端部32之间。
以上所述即为本实用新型第一实施例各主要构件的结构及其组态说明，除了将可充电电池及保险丝以桥接方式连接之外，更令每一个可充电电池的正极或负极皆设有一保险丝。
据此，由于本实用新型藉由该第一桥接导线30桥接于该第一可充电电池群组10及该第二可充电电池群组20之间，而构成电回路，因此当该第一可充电电池群组10中的第一可充电电池11或第二可充电电池12其中之一或全部故障而短路、或者该第二可充电电池群组20中的第三可充电电池21或第四可充电电池22其中之一或全部故障而短路造成极大电流产生时，该极大电流值一旦超出故障可充电电池所对应连接保险丝的额定电流値时，便将故障可充电电池所对应的保险丝熔断，藉以将故障的可充电电池与其它未故障的可充电电池隔离，达到保护正常电池不受损的安全效果。
另外，由于本实用新型藉由该第一桥接导线桥30接于该第一可充电电池群组10及该第二可充电电池群组20之间，而构成电回路，因此当该第一可充电电池群组10中的第一可充电电池11或第二可充电电池12、与该第二可充电电池群组20中的第三可充电电池21或第四可充电电池22其中之一故障而短路时，可藉由另一未损坏的可充电电池群组作为电力的导出，例如当该第一可充电电池11故障而短路时，除了藉由该第二可充电电池群组20作为电力输出之外，该第二可充电电池12更得以藉由该第一桥接导线30而电性连接至该第二可充电电池群组20作电力的输出，因此，本实用新型的电池组不会因单一个可充电电池的故障，即导致该电池组无法使用，确实得以提升实用性。
参阅图2，显示本实用新型第二实施例的示意图，其主要与第一实施例不同处在于该第一、二保险丝群组40、50的配置，亦即该第一保险丝41电性连接该第一可充电电池11的第一正极111，该第三保险丝51电性连接该第三可充电电池21的第三正极211。
参阅图3，显示本实用新型第四实施例的示意图，其主要与第一实施例不同处在于该第一、二保险丝群组40、50的配置，亦即该第二保险丝42电性连接该第二可充电电池12的第二负极122，该第四保险丝52电性连接该第四可充电电池22的第四负极222。
参阅图4，显示本实用新型第五实施例的示意图，其主要与第一实施例不同处在于该第一、二保险丝群组40、50的配置，亦即该第一保险丝41电性连接该第一可充电电池11的第一正极111，该第二保险丝42电性连接该第二可充电电池12的第二负极122，该第三保险丝51电性连接该第三可充电电池21的第三正极211，该第四保险丝52电性连接该第四可充电电池22的第四负极222。
参阅图5，显示本实用新型第五实施例的示意图，其主要与第一实施例不同处在于该电池组更包含一第二桥接导线60、该第一可充电电池群组10更包含一第五可充电电池13、该第二可充电电池群组20更包含一第六可充电电池23、该第一保险丝群组40更包含一第五保险丝43、及该第二保险丝群组50更包含一第六保险丝53，其中：
所述第五可充电电池13具有一电性连接该第二负极122的第五正极131及一第五负极132。
所述第六可充电电池23具有一电性连接该第四负极222的第六正极231及一与该第五负极132电性连接的第六负极232，以作为该电池组的负极输出端。
所述第二桥接导线桥60接于该第一可充电电池群组10及该第二可充电电池群组20之间，并具有一电性连接该第二负极122与第五正极131之间的第二前端部61，且使该第二保险丝42位于该第二负极122与该第二前端部61之间、及一电性连接该第四负极222与第六正极231之间的第二后端部62，且使该第四保险丝52位于该第四负极222与该第二后端部62之间。
所述第五保险丝43电性连接该第五负极132(或该第五正极131与该第二前端部61之间，图上未示)，该第六保险丝53电性连接该第六负极232(或该第六正极231与该第二后端部61之间，图上未示)。
据此，本实用新型该第五实施例除了具有与第一实施例相同的功效之外，更能提升该电池组的电压。
参阅图6，显示本实用新型第八实施例的示意图，其主要与第一实施例不同处在于该电池组更包含一第三可充电电池群组70、一第三桥接导线80、及一第三保险丝群组90，其中：
所述第三可充电电池群组70，包含呈串联的一第七可充电电池71及一第八可充电电池72，该第七可充电电池71具有一与该第三正极211电性连接的第七正极711及一第七负极712，该第八可充电电池72具有一电性连接该第七负极712的第八正极721及一与该第四负极222电性连接的第八负极722。
所述第三桥接导线80，桥接于该第二可充电电池群组20及该第三可充电电池群组70之间，并具有一电性连接该第三负极212与第四正极221之间的第三前端部81、及一电性连接该第七负极712与第八正极721之间的第三后端部82。
所述第三保险丝群组90，包含一第七保险丝91及一第八保险丝92，该第七保险丝91电性连接该第七负极712与该第三后端部82之间(或第七正极712，图上未示)，该第七保险丝电性连接该第八正极721与该第三后端部82之间(或该第八负极722，图上未示)。
据此，本实用新型该第八实施例除了具有与第一实施例相同的功效之外，更能提升该电池组的电量。

Claims (10)

1.一种将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：包含：
一个第一可充电电池群组，包含呈串联的一个第一可充电电池及一个第二可充电电池，所述第一可充电电池具有一个第一正极及一个第一负极，所述第二可充电电池具有一电性连接所述第一负极的第二正极及一第二负极；
一个第二可充电电池群组，包含呈串联的一个第三可充电电池及一个第四可充电电池，所述第三可充电电池具有一个第三正极及一个第三负极，所述第四可充电电池具有一电性连接该第三负极的第四正极及一第四负极；
一根第一桥接导线，桥接于所述第一可充电电池群组及所述第二可充电电池群组之间，并具有一电性连接所述第一负极与第二正极之间的第一前端部、及一电性连接所述第三负极与第四正极之间的第一后端部；
一个第一保险丝群组，包含一根第一保险丝及一根第二保险丝，所述第一保险丝电性连接该第一正极或该第一负极与该第一前端部之间，所述第二保险丝电性连接该第二负极或该第二正极与该第一前端部之间；
一个第二保险丝群组，包含一根第三保险丝及一根第四保险丝，所述第三保险丝电性连接该第三正极或该第三负极与该第一后端部之间，所述第四保险丝电性连接该第四负极或该第四正极与该第一后端部之间。
2.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一可充电电池的第一正极与该第三可充电电池的第三正极电性连接，所述第二可充电电池的第二负极与该第四可充电电池的第四负极电性连接。
3.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一保险丝电性连接该第一负极与该第一前端部之间，所述第二保险丝电性连接该第二正极与该第一前端部之间，所述第三保险丝电性连接该第三负极与该第一后端部之间，所述第四保险丝电性连接该第四正极与该第一后端部之间。
4.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一保险丝电性连接该第一可充电电池的第一正极，所述第二保险丝电性连接该第二正极与该第一前端部之间，所述第三保险丝电性连接该第三可充电电池的第三正极，所述第四保险丝电性连接该第四正极与该第一后端部之间。
5.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一保险丝电性连接该第一负极与该第一前端部之间，所述第二保险丝电性连接该第二负极，所述第三保险丝电性连接该第三负极与该第一后端部之间，所述第四保险丝电性连接该第四负极。
6.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一保险丝电性连接该第一可充电电池的第一正极，所述第二保险丝电性连接该第二负极，所述第三保险丝电性连接该第三可充电电池的第三正极，所述第四保险丝电性连接该第四负极。
7.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：更包含一根第二桥接导线、所述第一可充电电池群组更包含一个第五可充电电池、所述第二可充电电池群组更包含一个第六可充电电池、所述第一保险丝群组更包含一根第五保险丝、及该第二保险丝群组更包含一根第六保险丝，其中：
所述第五可充电电池具有一电性连接该第二负极的第五正极及一第五负极；
所述第六可充电电池具有一电性连接该第四负极的第六正极及一第六负极；
所述第二桥接导线桥接于该第一可充电电池群组及该第二可充电电池群组之间，并具有一电性连接该第二负极与第五正极之间的第二前端部、及一电性连接该第四负极与第六正极之间的第二后端部；
所述第五保险丝电性连接该第五负极或该第五正极与该第二前端部之间，所述第六保险丝电性连接该第六负极或该第六正极与该第二后端部之间。
8.如权利要求7所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一可充电电池的第一正极与该第三可充电电池的第三正极电性连接，所述第五可充电电池的第五负极与该第六可充电电池的第六负极电性连接。
9.如权利要求1所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：更包含一个第三可充电电池群组、一根第三桥接导线、及一个第三保险丝群组，其中：
所述第三可充电电池群组，包含呈串联的一个第七可充电电池及一个第八可充电电池，所述第七可充电电池具有一第七正极及一第七负极，所述第八可充电电池具有一电性连接该第七负极的第八正极及一第八负极；
所述第三桥接导线，桥接于该第二可充电电池群组及该第三可充电电池群组之间，并具有一电性连接该第三负极与第四正极之间的第三前端部、及一电性连接该第七负极与第八正极之间的第三后端部；
所述第三保险丝群组，包含一第七保险丝及一第八保险丝，所述第七保险丝电性连接该第七正极或该第七负极与该第三后端部之间，所述第八保险丝电性连接该第八负极或该第八正极与该第三后端部之间。
10.如权利要求9所述的将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组，其特征在于：所述第一可充电电池的第一正极、所述第三可充电电池的第三正极、与所述第七可充电电池的第七正极电性连接，所述第二可充电电池的第二负极、所述第四可充电电池的第四负极、与所述第八可充电电池的第八负极电性连接。
CN2012203589512U 2012-07-24 2012-07-24 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组 Expired - Fee Related CN202737018U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012203589512U CN202737018U (zh) 2012-07-24 2012-07-24 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012203589512U CN202737018U (zh) 2012-07-24 2012-07-24 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202737018U true CN202737018U (zh) 2013-02-13

Family

ID=47662687

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012203589512U Expired - Fee Related CN202737018U (zh) 2012-07-24 2012-07-24 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202737018U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102668305B (zh) 带有短路保护的电池能量存储系统和方法
EP3588728B1 (en) Battery management system and energy storage power station
CN205377342U (zh) 多旋翼载人飞行器的电源管理系统及飞行器
CN102959847B (zh) 功率转换装置
CN204596912U (zh) 一种串并联电池组的采集均衡板及其电池组
CN204578205U (zh) 具备多次下电和蓄电池保护功能的高频组合开关电源
US10367187B2 (en) Storage battery including a disconnector having a fuse and an explosive with a heat bridge providing continuity of service in the event of a malfunction
CN102122723A (zh) 一种具有短路保护装置的动力电池组
CN105576747A (zh) 多旋翼载人飞行器的电源管理系统及飞行器
CN104577212A (zh) 锂电池包的组合结构和方法
CN104241588A (zh) 一种锂离子电池组的并联安全结构
CN103579568A (zh) 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组
JP5828396B2 (ja) 直流電源とその地絡検出方法
CN202737018U (zh) 将可充电电池及保险丝以桥式接法构成的安全电池组
CN105006867B (zh) 应用于高功率高电压工况的储能系统的电池单元连接线路
CN203367407U (zh) 一种锂离子电池组的并联安全结构
CN215646321U (zh) 化成分容电路、设备及系统
CN103682234A (zh) 带独立切断保护的电池组
JP5551799B2 (ja) 二次電池とヒューズをブリッジ接続法で接続して構成される安全電池ユニット
CN104466068B (zh) 一种蓄电池组合系统的连接方法
CN201616686U (zh) 一种具有短路保护装置的动力电池组
KR101378004B1 (ko) 2차 전지 셀과 퓨즈의 브리지 접속에 의해 형성된 2차 전지 팩
CN203859490U (zh) 一种解决并联电源直流系统短路时保护开关分断的电路
CN202758953U (zh) 以多个充电电池构成的安全电池组
CN2874787Y (zh) 具有中断保护开关的串联电池

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130213

Termination date: 20150724

EXPY Termination of patent right or utility model