CN202727879U - 后桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后桥,包括一中间带有轴孔的圆筒,供装设轮轴用,所述的圆筒的顶部外侧有圆形台阶,所述的圆筒的底部呈喇叭状,所述的圆筒的中部固定一固定板,固定板上开有数个通孔,与固定板相对称的一侧有一凸台。本实用新型不仅结构简单,制造成本低,安装简便,而且强度大,耐用,工作稳定,外形美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种后桥。
背景技术
后桥是指车辆动力传递的后驱动轴部分,如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。需要后桥具有工作稳定可靠,且强度大的特点。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种强度大,温度性强的后桥。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种后桥,包括一中间带有轴孔的圆筒,供装设轮轴用,所述的圆筒的顶部外侧有圆形台阶,所述的圆筒的底部呈喇叭状,所述的圆筒的中部固定一固定板,固定板上开有数个通孔,与固定板相对称的一侧有一凸台,不仅使外形美观,还起到固定的作用。
所述的圆筒中部与底部喇叭状部分之间连接有加强筋,固定板与圆筒之间连接有加强筋,增加后桥的强度。
所述的圆形台阶上开有若干个通孔;所述的圆筒底部有外凸圆边,圆边上开有若干个通孔。
本实用新型中,顶部的圆形台阶的通孔和底部的通孔均用于与轮轴固定连接,圆筒的中部的固定板也是用于后桥与外部的固定连接,起到加强稳定性的作用。
本实用新型的优点是:本实用新型不仅结构简单,制造成本低,安装简便,而且强度大,耐用,工作稳定,外形美观。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的后视图。
图3为本实用新型的左视图。
图4为本实用新型的右视图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示,一种后桥,包括一中间带有轴孔9的圆筒1,供装设轮轴用,所述的圆筒1的顶部外侧有圆形台阶2,所述的圆筒1的底部呈喇叭状,所述的圆筒1的中部固定一固定板3,固定板3上开有数个通孔4,与固定板3相对称的一侧有一凸台7。
所述的圆筒1中部与底部喇叭状部分之间连接有加强筋6,固定板3与圆筒1之间连接有加强筋5,增加后桥的强度。
所述的圆形台阶2上开有若干个通孔11;所述的圆筒1底部有外凸圆边8,圆边8上开有若干个通孔10。
Claims (3)
1.一种后桥,其特征在于:包括一中间带有轴孔的圆筒,所述的圆筒的顶部外侧有圆形台阶,所述的圆筒的底部呈喇叭状,所述的圆筒的中部固定一固定板,固定板上开有数个通,与固定板相对称的一侧有一凸台。
2.根据权利要求1所述的后桥,其特征在于:所述的圆筒中部与底部喇叭状部分之间连接有加强筋,固定板与圆筒之间连接有加强筋。
3.根据权利要求1所述的后桥,其特征在于:所述的圆形台阶上开有若干个通孔;所述的圆筒底部有外凸圆边,圆边上开有若干个通孔。
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