CN202726585U - 阀体车削夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阀体车削夹具，属于工装技术领域，它包括装有平衡块的法兰盘，法兰盘上固定连接有横板，横板上设置有定位挡销，横板上插装有定位芯轴，定位芯轴的一端具有定位卡块，定位芯轴的另一端设置有压紧装置。本实用新型结构简单、加工精度高，不需要多次装夹即可实现要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀体车削夹具，属于工装技术领域。
背景技术
目前，原来对阀体的内孔和侧面的加工是采用镗床对阀体内芯定位，找正，压板夹紧，先镗内孔，再镗侧面，内孔精度和侧面的尺寸精度超差、内孔中心和侧面的垂直度也比较差，切削效率低，劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、加工精度高，不需要多次装夹即可实现要求的阀体车削夹具。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种阀体车削夹具，它包括装有平衡块的法兰盘，法兰盘上固定连接有横板，横板上设置有定位挡销，横板上插装有定位芯轴，定位芯轴的一端具有定位卡块，定位芯轴的另一端设置有压紧装置。
进一步，所述的压紧装置由螺纹连接在定位芯轴上的压紧螺母和套装在定位芯轴上的压紧盖板组成。
更进一步，所述的横板上开有定位卡孔，所述的定位芯轴的定位卡块卡在定位卡孔内。
采用了上述技术方案后，使用本实用新型加工阀体的内孔和侧面，由于不需要多次装夹，减少了装夹误差，加工精度高，质量可靠保证，同心度，垂直度、平面度都在公差范围之内，并且节约了辅助时间，减轻了劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的阀体车削夹具的结构剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，
如图1所示，一种阀体车削夹具，它包括装有平衡块2的法兰盘1，法兰盘1上固定连接有横板7，横板7上设置有定位挡销6，横板7上插装有定位芯轴5，定位芯轴5的一端具有定位卡块5-1，定位芯轴5的另一端设置有压紧装置。所述的压紧装置由螺纹连接在定位芯轴5上的压紧螺母3和套装在定位芯轴5上的压紧盖板4组成。横板7上开有定位卡孔7-1，定位芯轴5的定位卡块5-1卡在定位卡孔7-1内。
使用本实用新型加工阀体8的内孔8-1和侧面8-2，由于不需要多次装夹，减少了装夹误差，加工精度高，质量可靠保证，同心度，垂直度、平面度都在公差范围之内，并且节约了辅助时间，减轻了劳动强度，提高了工作效率。
法兰盘1与车床主轴法兰使用螺栓固定，将夹具调整固定后，在法兰盘1上装平衡块2确保动平衡，把己加工好法兰面、大孔和定位孔的阀体8，采取法兰面向下置于定位芯轴5内，同时阀体8法兰平面接触横板7的上表面，阀体8使用定位档销6定位，套上压紧盖板4，压紧螺母3压紧，即可加工阀体8内孔和侧面。
上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1. 一种阀体车削夹具，其特征在于：它包括装有平衡块（2）的法兰盘（1），法兰盘（1）上固定连接有横板（7），横板（7）上设置有定位挡销（6），横板（7）上插装有定位芯轴（5），定位芯轴（5）的一端具有定位卡块（5-1），定位芯轴（5）的另一端设置有压紧装置。
2.根据权利要求1所述的阀体车削夹具，其特征在于：所述的压紧装置由螺纹连接在定位芯轴（5）上的压紧螺母（3）和套装在定位芯轴（5）上的压紧盖板（4）组成。
3.根据权利要求1或2所述的阀体车削夹具，其特征在于：所述的横板（7）上开有定位卡孔（7-1），所述的定位芯轴（5）的定位卡块（5-1）卡在定位卡孔（7-1）内。
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