CN202725927U - 链轮驱动型平车直移机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链轮驱动型平车直移机构,包括平车车体、液压马达、减速箱,减速箱输出轴、链轮、板式链条、车轮、导轨、地基,所述平车车体的左右对称设置有驱动装置,驱动装置由液压马达、减速箱和减速箱输出轴顺序连接而成,所述减速箱输出轴的尾端与链轮键连接,链轮与固定安装在地基上的板式链条相配合啮合传动,所述平车车体的链轮内侧还设有承重的车轮,车轮与导轨配合。本实用新型解决了现有技术的问题,通过使用本实用新型所述的链轮驱动的平车直移机构,不会引起主动轮打滑,可以实现数控操作的精确移动,本实用新型实用性强,适合行业内的广泛使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻压机械技术领域,具体涉及一种锻造操作机、锻造装取料机的平车直移机构。
背景技术
锻造操作机、锻造装取料机,是配合锻锤、锻造压机等进行锻造作业的辅助设备,用于夹持锻件或坯料进行锻压操作,以实现锻造操作的机械化,从而减轻繁重的体力劳动,提高工作效率和锻压设备的利用率。锻造操作机、锻造装取料机均需要有平车直移机构,以实现工件的直线移动。
现有的平车直移机构,其中必有两个车轮为主动轮,这就造成了此两个主动轮除了承受重力载荷外,还要承担驱动摩擦力的作用,进而使得此两个主动轮磨损加快;同时此机构当导轨上有油污时或车体承受悬吊载荷使得主动轮正压力减小时,会引起主动轮打滑,造成移动动作失效,无法实现数控操作的精确移动。
实用新型内容
实用新型的目的:为解决上述问题,本实用新型提供一种使用寿命长、操作精确的链轮驱动型平车直移机构。
技术方案:为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种链轮驱动型平车直移机构,包括平车车体、液压马达、减速箱,减速箱输出轴、链轮、板式链条、车轮、导轨、地基,所述平车车体的左右对称设置有驱动装置,驱动装置由液压马达、减速箱和减速箱输出轴顺序连接而成,所述减速箱输出轴的尾端与链轮键连接,链轮与固定安装在地基上的板式链条相配合啮合传动,所述平车车体的链轮内侧还设有承重的车轮,车轮与导轨配合。
作为优化,所述板式链条由板式链条座和链销固定连接而成,所述板式链条座由钢板焊接而成,在板式链条的两侧还设有挡板。
平车的自重及其上承受的重力负载,均由车轮承载,前后移动的驱动力由液压马达提供,液压马达在液压油的作用下作顺(逆)时转动,经减速箱减速,经减速箱输出轴、平键、联轴器、链轮轴、连接传输,带动链轮在特制的“板式链条”上作顺(逆)时转动,板式链条与地基固定连接,从而驱动了平车车体在导轨上移动。本链轮驱动的平车直移机构,所有车轮均为被动轮,其只承受压力载荷,不承担驱动载荷。
有益效果:本实用新型所述的链轮驱动的平车直移机构,所有车轮只承受重力载荷,不承担驱动摩擦力的作用,移动驱动力由链轮承担,同时当此机构导轨上有油污时或车体承受悬吊载荷使得主动轮正压力减小时,都不会引起主动轮打滑,可以实现数控操作的精确移动,本实用新型实用性强,适合行业内的广泛使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视图;
图2为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
如附图1、2所示的一种链轮驱动型平车直移机构,包括平车车体1、液压马达2、减速箱3,减速箱输出轴4、链轮5、板式链条6、车轮7、导轨8、地基9,平车车体1的左右对称设置有驱动装置,驱动装置由液压马达2、减速箱3和减速箱输出轴4顺序连接而成,所述减速箱输出轴4的尾端与链轮5键连接,链轮5与固定安装在地基9上的板式链条6相配合啮合传动,平车车体1的链轮5内侧还设有承重的车轮7,车轮7与导轨8配合,板式链条6由板式链条座和链销10固定连接而成,板式链条座由钢板焊接而成,在板式链条6的两侧还设有挡板。
链轮5为按GB/T1243-1997 “滚子链的基本参数和尺寸”选择设计,板式链条座上的链销10的中心距,链销10的直径均为按GB/T1243-1997 滚子链的基本参数和尺寸选取,板式链条、与链轮所选取的链号一致。
Claims (2)
1.一种链轮驱动型平车直移机构,其特征在于:包括平车车体(1)、液压马达(2)、减速箱(3),减速箱输出轴(4)、链轮(5)、板式链条(6)、车轮(7)、导轨(8)、地基(9),所述平车车体(1)的左右对称设置有驱动装置,驱动装置由液压马达(2)、减速箱(3)和减速箱输出轴(4)顺序连接而成,所述减速箱输出轴(4)的尾端与链轮(5)键连接,链轮(5)与固定安装在地基(9)上的板式链条(6)相配合啮合传动,所述平车车体(1)的链轮(5)内侧还设有承重的车轮(7),车轮(7)与导轨(8)配合。
2.根据权利要求1所述的链轮驱动型平车直移机构,其特征在于:所述板式链条(6)由板式链条座和链销(10)固定连接而成,所述板式链条座由钢板焊接而成,在板式链条(6)的两侧还设有挡板。
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CN102764844A (zh) * | 2012-07-28 | 2012-11-07 | 海安县威仕重型机械有限公司 | 链轮驱动型平车直移机构 |
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CN112139427B (zh) * | 2020-09-20 | 2021-11-23 | 泰州市康驰汽车配件有限公司 | 一种铝合金轮毂锻造生产用夹取固定装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |