CN202720129U - 汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，包括支承座和定位台（4），其中，支承座包括支承底板（1）和连接板（2），定位台（4）设置在支承底板（1）上方，连接板（2）的上下两端分别与定位台（4）下端面和支承底板（1）上端面连接。定位台（4）构成有两端开口且与遥控器大小匹配的定位槽，定位槽的两个开口为位于定位台（4）上端面的上开口和位于定位台（4）侧壁的侧开口，定位槽侧开口两侧的侧壁上端面均内凹构成有一个弧形缺口（3），且定位槽两侧壁的弧形缺口（3）位置对应。本实用新型应用时遥控器存放在定位槽内，通过定位槽侧壁便于对遥控器进行保护。

Description

汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置。 

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，汽车日渐成为人们出行的主要交通工具，汽车安全性能的好坏直接关系到人们的生命财产安全，因此，对汽车安全性能的检测尤为重要。汽车安全性能的检测主要对汽车的前照灯、制动性能、转向轮侧滑量及车速表进行检测，在汽车转向轮侧滑量检测过程为了便于远端遥控操作，汽车侧滑检验装置都配备有控制面板及与控制面板匹配的遥控器。现今汽车测控车间内没有固定遥控器的装置，操作人员使用遥控器进行相应操作后经常随意放置遥控器，这不仅易导致操作人员进行每次操作前需寻找遥控器，影响检测效率，而且遥控器随意放置易跌落地上而损坏。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种能对遥控器进行存放，并对遥控器进行限位保护的汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置。 

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，包括支承座和定位台，所述支承座包括支承底板和连接板，所述定位台设置在支承底板上方，所述连接板的上下两端分别与定位台下端面和支承底板上端面连接，所述定位台构成有两端开口且与遥控器大小匹配的定位槽，所述定位槽的两个开口为位于定位台上端面的上开口和位于定位台侧壁的侧开口，所述定位槽侧开口两侧的侧壁上端面均内凹构成有一个弧形缺口，且定位槽两侧壁的弧形缺口位置对应。 

所述连接板与支承底板上端面的连接部位位于支承底板端头位置，所述连接板与定位台下端面的连接部位位于定位台端头位置。本实用新型将连接板与支承底板和定位台的连接位置均设置在位于两者的端头位置，如此，使本实用新型连接点之间更平滑的过渡，这能减小本实用新型与外界的牵绊。 

所述定位台与水平面构成15°～45°的倾角倾斜设置，定位台侧壁的定位槽开口位于定位台相对水平位置高的一端的侧壁上。其中，将定位槽的侧开口设置在定位台相对水平位置高的一端侧壁上，便于遥控器的放入。 

作为优选，所述定位台构成的倾角为30°。 

所述定位槽内设有弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫连接在定位槽相对设置侧开口端的另一端内侧壁上。因遥控器从定位槽的侧开口插入时，其难于避免与定位槽相对设置侧开口端的另一端侧壁发生触碰，本实用新型通过设置弹性缓冲垫，能减小放入遥控器时遥控器与定位槽侧壁的作用力，进而能避免遥控器因触碰而损坏。 

为了便于对本实用新型进行固定，所述支承底板上设有贯穿其上下端面的多个螺纹孔。本实用新型可通过螺栓穿过支承底板的螺纹孔，进而将本实用新型固定在一个平台上。 

本实用新型应用时不限于应用于汽车安全性能检测车间内遥控器的固定，也可应用于其它场合对遥控器进行固定。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型包括支承座和定位台，其中，支承座包括支承底板和连接板，连接板的上下两端分别与定位台下端面和支承底板上端面连接，定位台构成有两端开口且与遥控器大小匹配的定位槽，定位槽的两个开口为位于定位台上端面的上开口和位于定位台侧壁的侧开口，本实用新型采用上述结构，整体结构简单，便于实现，且本实用新型应用时固定在一个平台上，将遥控器通过定位槽的侧开口或上开口放入定位槽内，定位槽侧壁可对遥控器进行限位和保护，操作人员将遥控器放置在本实用新型的定位槽内，能避免因寻找遥控器而造成的时间浪费；本实用新型的定位槽侧开口两侧的侧壁上端面均内凹构成有一个弧形缺口，且定位槽两侧壁的弧形缺口位置对应，操作人员可通过在弧形缺口处取出或放入遥控器，如此，使本实用新型更操作方便。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

附图中附图标记所对应的名称为：1、支承底板，2、连接板，3、弧形缺口，4、定位台，5、弹性缓冲垫，6、螺纹孔。 

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。 

实施例： 

如图1所示，汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，包括支承座和定位台4，其中，支承座包括支承底板1及连接在支承底板1上端面的连接板2，连接板2与支承底板1上端面的连接部位位于支承底板1端头位置，为了便于支承座的固定，，支承底板1上设有贯穿其上下两端面的多个螺纹孔6，本实施例中螺纹孔6的数量为2个。

定位台4设置在支承底板1上方，连接板2的上端与定位台4下端面连接，连接板2与定位台4下端面的连接部位位于定位台4端头位置。定位台4与水平面构成15°～45°的倾角倾斜设置，，其与连接板连接端的水平位置低于其远离连接板端的水平位置，作为优选，该倾角为30°。定位台4构成有两端开口且与遥控器大小匹配的定位槽，定位槽的两个开口为位于定位台4上端面的上开口和位于定位台4侧壁的侧开口，定位台4侧壁的定位槽开口位于定位台4相对水平位置高的一端的侧壁上。定位槽侧开口两侧的侧壁上端面均内凹构成有一个弧形缺口3，且定位槽两侧壁的弧形缺口3位置对应。为了缓冲遥控器与定位台4之间的作用力，定位槽内设有弹性缓冲垫5，弹性缓冲垫5连接在定位槽相对设置侧开口端的另一端内侧壁上。 

如上所述，则能很好的实现本实用新型。 

Claims (6)

1.汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，其特征在于：包括支承座和定位台（4），所述支承座包括支承底板（1）和连接板（2），所述定位台（4）设置在支承底板（1）上方，所述连接板（2）的上下两端分别与定位台（4）下端面和支承底板（1）上端面连接，所述定位台（4）构成有两端开口且与遥控器大小匹配的定位槽，所述定位槽的两个开口为位于定位台（4）上端面的上开口和位于定位台（4）侧壁的侧开口，所述定位槽侧开口两侧的侧壁上端面均内凹构成有一个弧形缺口（3），且定位槽两侧壁的弧形缺口（3）位置对应。

2.根据权利要求1所述的汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，其特征在于：所述连接板（2）与支承底板（1）上端面的连接部位位于支承底板（1）端头位置，所述连接板（2）与定位台（4）下端面的连接部位位于定位台（4）端头位置。

3.根据权利要求1所述的汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，其特征在于：所述定位台（4）与水平面构成15°～45°的倾角倾斜设置，定位台（4）侧壁的定位槽开口位于定位台（4）相对水平位置高的一端的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，其特征在于：所述定位台（4）构成的倾角为30°。

5.根据权利要求1所述的汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，其特征在于：所述定位槽内设有弹性缓冲垫（5），所述弹性缓冲垫（5）连接在定位槽相对设置侧开口端的另一端内侧壁上。

6.根据权利要求1～5所述的任一种汽车安全性能检测车间内的遥控器存放装置，其特征在于：所述支承底板（1）上设有贯穿其上下端面的多个螺纹孔（6）。