CN202711579U - 汽车涡轮增压共轨实验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车涡轮增压共轨实验台，旨在提供一种操作简便的汽车涡轮增压共轨实验台，包括实验台台架、实验台控制及显示面板、电路检测板、涡轮增压柴油机总成、油箱，所述的涡轮增压柴油机总成和油箱通过一根油管相连接，分别固定在实验台台架内，实验台台架一端连接有实验台控制及显示面板，实验台控制及显示面板另一端连接有电路检测板，本实用新型具有展示发动机电控系统的结构组成、工作原理，通过实验可以将抽象的控制理论形象化，使学生深入理解各种工况下各总成的动态参数变化情况，培养正确的分析和解决实际问题的能力，养成正确高效的思维习惯。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车涡轮增压共轨实验台，属于汽车开发教学设备领域，学生利用该设备可以直观了解汽车发动机系统的关联关系和安装位置，加深学生对汽车发动机工作原理的认识，培养学生的浓厚学习兴趣，减轻老师的教学负担。
背景技术
随着现今社会人们生活节奏的不断加快，汽车作为代步工具已经成为人们生活和工作中必不可少的一部分，由于其需求量的供不应求，伴随而来的汽修人才也变得日益紧缺。如今现代汽车教学理念正不断的完善、成熟，对汽车教学设备的要求也变得十分严格，由于市场上不断涌现的精密的、具有自备诊断功能的汽车，还有先进的几乎能自动完成检测和诊断的设备，逐渐淘汰了过去功能结构简单、性能单一的汽车教学设备，因此为满足各高校培养汽修专业人才的需求，集智能、精密、多功能一体的汽车教学设备普遍受到各高校汽修专业的青睐，应用新技术开拓新领域，必然会成为未来的发展趋势。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽车涡轮增压共轨实验台，学生通过实验可以将抽象的控制理论形象化，使学生深入理解各种工况下各总成的动态参数变化情况，培养正确的分析和解决实际问题的能力，满足各大职业院校及培训机构的实训教学考核需要。
本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：
一种汽车涡轮增压共轨实验台，包括实验台台架（1）、实验台控制及显示面板（2）、电路检测板（3）、涡轮增压柴油机总成（4）、油箱（5），所述的涡轮增压柴油机总成和油箱通过一根油管相连接，分别固定在实验台台架内，实验台台架一端连接有实验台控制及显示面板，实验台控制及显示面板另一端连接有电路检测板。
前述的实验台控制及显示面板上安装有仪表总成（6）、点火开关（7）、应急停止开关（8）、OBDⅡ诊断座（9）、电源总开关（10）。
前述的电路检测板上安装有外接式检测端子的电路原理图（11）、数字电压表（12）。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。
本实用新型可以使学生通过观察各种元件和电路故障对各个系统性能的影响，进一步理解各总成的运行过程和控制理论，掌握常见故障的诊断和检测方法，养成正确高效的思维习惯，方便了老师的教学。
本实用新型的具体实施方式由以下实施方案和附图详细给出。
附图说明
图1是本实用新型的外型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施方案，对依据本实用新型提供具体的实施方式、结构、特征和功能进行详细说明如下：
一种汽车涡轮增压共轨实验台，包括实验台台架（1）、实验台控制及显示面板（2）、电路检测板（3）、涡轮增压柴油机总成（4）、油箱（5），所述的涡轮增压柴油机总成和油箱通过一根油管相连接，分别固定在实验台台架内，实验台台架一端连接有实验台控制及显示面板，实验台控制及显示面板另一端连接有电路检测板。
前述的实验台控制及显示面板上安装有仪表总成（6）、点火开关（7）、应急停止开关（8）、OBDⅡ诊断座（9）、电源总开关（10）。
前述的电路检测板上安装有外接式检测端子的电路原理图（11）、数字电压表（12）。
本实用新型的教学功能如下：
1.实训台具有展示发动机电控系统的结构组成、工作原理、教学考核等功能，适用于各个培训机构的教学及培训。
2.可通过隐蔽故障箱设置动力系统常见发动机故障可设置发动机常见故障，通过故障显示，进行学生故障分析、检测诊断实训，培养学生故障分析检测诊断思维能力；能够设置单一故障和复合故障，单一故障可设置40种，符合故障可设置70种以上。
3.通过实际故障件（如常见的发动机传感器及执行元件）在发动机上并联设置实际故障，真正实现了汽车动力系统的故障设置、诊断排故维修的有效实体教学。
4.台架配备教学模式和考核模式，通过指示灯的亮灭来指示故障点的位置，并且配备一键式模式转换开关，能轻松实现模式转换。
5.连接标准的OBDⅡ诊断座，可连接诊断仪对发动机进行诊断，读取故障码、数据流、清除故障码等。
本实用新型的规格参数如下：
1.发动机：直列四缸四冲程涡轮增压2.8L
2.系统电源：12V/90AH专用蓄电池
3.机油等级：API（美国石油学会）标准SG级
4.工作环境：温度-10℃～+40℃
Claims (3)
1.一种汽车涡轮增压共轨实验台，包括实验台台架（1）、实验台控制及显示面板（2）、电路检测板（3）、涡轮增压柴油机总成（4）、油箱（5），其特征是：所述的涡轮增压柴油机总成和油箱通过一根油管相连接，分别固定在实验台台架内，实验台台架一端连接有实验台控制及显示面板，实验台控制及显示面板另一端连接有电路检测板。
2.根据权利要求1所述的汽车涡轮增压共轨实验台，其特征是：所述的实验台控制及显示面板上安装有仪表总成（6）、点火开关（7）、应急停止开关（8）、OBDⅡ诊断座（9）、电源总开关（10）。
3.根据权利要求1所述的汽车涡轮增压共轨实验台，其特征是：所述的电路检测板上安装有外接式检测端子的电路原理图（11）、数字电压表（12）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220410890.XU CN202711579U (zh) | 2012-08-18 | 2012-08-18 | 汽车涡轮增压共轨实验台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220410890.XU CN202711579U (zh) | 2012-08-18 | 2012-08-18 | 汽车涡轮增压共轨实验台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202711579U true CN202711579U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47591860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201220410890.XU Expired - Lifetime CN202711579U (zh) | 2012-08-18 | 2012-08-18 | 汽车涡轮增压共轨实验台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202711579U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103824484A (zh) * | 2013-09-29 | 2014-05-28 | 华中科技大学 | 机电综合实验实训台 |
| CN105303951A (zh) * | 2014-06-26 | 2016-02-03 | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 | 一种涡轮增压发动机实训台 |
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2012
- 2012-08-18 CN CN201220410890.XU patent/CN202711579U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103824484A (zh) * | 2013-09-29 | 2014-05-28 | 华中科技大学 | 机电综合实验实训台 |
| CN105303951A (zh) * | 2014-06-26 | 2016-02-03 | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 | 一种涡轮增压发动机实训台 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130130 |
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