CN202708423U - 一种快卸卡箍结构 - Google Patents
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Abstract
一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环、上卡环、连接杆一、弹性垫片、连接杆二、鞍形垫、销轴一、销钉、销轴二、垫片、螺母；其中：连接杆一通过销轴一连接下卡环和上卡环，弹性垫片通过销轴二和垫片与上卡环连接，销钉安装在下卡环上，鞍形垫垫在连接杆二和弹性垫片之间，螺母安装在连接杆二上，整体无松散零件。本实用新型的优点：本实用新型所述的快卸卡箍结构，结构简单实用，结构可靠，可在航空、航天以及民用产品管路连接中广泛实用。可保证在安装时可自由的打开上下卡环，使安装行为变得更为简单。同时，该卡箍结构紧凑，无松散零件，安装时能够有效的降低零件掉落的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械结构领域，特别涉及了一种快卸卡箍结构。
背景技术
航空发动机安装维护要求越来越高，要求装配时间越来越短，这就要求连接部件的安装要简洁，快速，并且无松散零件，防止在安装过程中意外掉落。为此，需设计一种快卸结构，以实现快速安装要求。
传统的卡箍结构，一般分为上半部、下半部、螺栓、锁片等多个松散零件组成，这样的结构在安装过程中相对比较繁琐，且受安装空间限制，比较容易发生零件掉落的情况，导致工作延误。
为此，设计一种快卸卡箍结构，卡箍上所有零件连接在一起，且可以使卡箍两半沿销轴对开，使安装行为更为方便、快捷，从而实现节约安装时间的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了使安装行为更为方便、快捷，特别提供一种快卸卡箍结构。
本实用新型提供了一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环1、上卡环2、连接杆一3、弹性垫片4、连接杆二5、鞍形垫6、销轴一7、销钉8、销轴二9、垫片10、螺母11；
其中：连接杆一3通过销轴一7连接下卡环1和上卡环2，弹性垫片4通过销轴二9和垫片10与上卡环2连接，销钉8安装在下卡环1上，鞍形垫6垫在连接杆二5和弹性垫片4之间，螺母11安装在连接杆二5上，整体无松散零件。
下卡环1、上卡环2能绕销轴一7旋转张开。
所述的弹性垫片4的材料为GH624的板材或带材，保证张开卡箍时，弹性垫片4能够变形划过销钉8。
所述的连接杆一3为厚板结构，或薄板多层结构，材料为GH625材料。
所述的连接杆二5上的螺纹，能采用公制螺纹，或英制螺纹，选择英制螺纹时，螺母11为带自锁结构的螺母。
本实用新型的优点：
本实用新型所述的快卸卡箍结构，结构简单实用，结构可靠，可在航空、航天以及民用产品管路连接中广泛实用。
附图说明
图1为快卸卡箍结构，安装过程示意图；
图2为快卸卡箍结构，安装后结构示意图；
图3为快卸卡箍结构俯视方向示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环1、上卡环2、连接杆一3、弹性垫片4、连接杆二5、鞍形垫6、销轴一7、销钉8、销轴二9、垫片10、螺母11；
其中：连接杆一3通过销轴一7连接下卡环1和上卡环2，弹性垫片4通过销轴二9和垫片10与上卡环2连接，销钉8安装在下卡环1上，鞍形垫6垫在连接杆二5和弹性垫片4之间，螺母11安装在连接杆二5上，整体无松散零件。
下卡环1、上卡环2能绕销轴一7旋转张开。
所述的弹性垫片4的材料为GH624的板材，保证张开卡箍时，弹性垫片4能够变形划过销钉8。
所述的连接杆一3为厚板结构，材料为GH625材料。
所述的连接杆二5上的螺纹，采用公制螺纹。
实施例2
本实施例提供了一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环1、上卡环2、连接杆一3、弹性垫片4、连接杆二5、鞍形垫6、销轴一7、销钉8、销轴二9、垫片10、螺母11；
其中：连接杆一3通过销轴一7连接下卡环1和上卡环2，弹性垫片4通过销轴二9和垫片10与上卡环2连接，销钉8安装在下卡环1上，鞍形垫6垫在连接杆二5和弹性垫片4之间，螺母11安装在连接杆二5上，整体无松散零件。
下卡环1、上卡环2能绕销轴一7旋转张开。
所述的弹性垫片4的材料为GH624的带材，保证张开卡箍时，弹性垫片4能够变形划过销钉8。
所述的连接杆一3为薄板多层结构，材料为GH625材料。
所述的连接杆二5上的螺纹，采用英制螺纹，螺母11为带自锁结构的螺母。
Claims (5)
1.一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环（1）、上卡环（2）、连接杆一（3）、弹性垫片（4）、连接杆二（5）、鞍形垫（6）、销轴一（7）、销钉（8）、销轴二（9）、垫片（10）、螺母（11）；
其中：连接杆一（3）通过销轴一（7）连接下卡环（1）和上卡环（2），弹性垫片（4）通过销轴二（9）和垫片（10）与上卡环（2）连接，销钉（8）安装在下卡环（1）上，鞍形垫（6）垫在连接杆二（5）和弹性垫片（4）之间，螺母（11）安装在连接杆二（5）上，整体无松散零件。
2.按照权利要求1所述的快卸卡箍结构，其特征在于：下卡环（1）、上卡环（2）能绕销轴一（7）旋转张开。
3.按照权利要求1所述的快卸卡箍结构，其特征在于：所述的弹性垫片（4）的材料为GH624的板材或带材。
4.按照权利要求1所述的快卸卡箍结构，其特征在于：所述的连接杆一（3）为厚板结构，或薄板多层结构，材料为GH625材料。
5.按照权利要求1所述的快卸卡箍结构，其特征在于：所述的连接杆二（5）上的螺纹，能采用公制螺纹，或英制螺纹，选择英制螺纹时，螺母（11）为带自锁结构的螺母。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201120471976 CN202708423U (zh) | 2011-11-24 | 2011-11-24 | 一种快卸卡箍结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202708423U true CN202708423U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47588728
Family Applications (1)
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| CN 201120471976 Withdrawn - After Issue CN202708423U (zh) | 2011-11-24 | 2011-11-24 | 一种快卸卡箍结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202708423U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103133805A (zh) * | 2011-11-24 | 2013-06-05 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种快卸卡箍结构 |
| CN108930695A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-12-04 | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 | 一种组合式抱箍 |
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2011
- 2011-11-24 CN CN 201120471976 patent/CN202708423U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103133805A (zh) * | 2011-11-24 | 2013-06-05 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种快卸卡箍结构 |
| CN103133805B (zh) * | 2011-11-24 | 2015-09-30 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种快卸卡箍结构 |
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| CN108930695B (zh) * | 2018-09-14 | 2023-10-03 | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 | 一种组合式抱箍 |
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