CN202707495U - 双级变容量压缩机及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双级变容量压缩机及空调器，压缩机包括压缩机本体和分液器，压缩机本体包括壳体、第一法兰、第一级气缸、第二级气缸、第二法兰和下盖板，第二级气缸具有第二吸气口和第二滑片槽，在该第二滑片槽内装有第二滑片，且在该第二滑片上设置有锁止槽，第二法兰具有中心孔和装配孔，在该中心孔的内壁上设置有油槽，在该装配孔内装有可轴向移动的销钉，该销钉的尾部装有弹性复位元件；在第二法兰上设置有连通装配孔与油槽的第一供油通道和/或连通装配孔与壳体内腔的第二供油通道。本实用新型所提供的双级变容量压缩机，能够保证销钉和销钉孔之间一直存在有冷冻油，使压缩机能够实现单双缸的顺利切换，同时保证压缩机的性能不会变坏。

Description

双级变容量压缩机及空调器

技术领域

本实用新型涉及压缩机，特别是涉及一种双级变容量压缩机，及具有该双级变容量压缩机的空调器。

背景技术

现有的一种双级变容压缩机(如本专利申请人申请的申请号为201220232315.5的在先专利)的容量调节方式，依靠下气缸的工作或卸载来实现该压缩机单缸或双缸的运转，而控制下气缸工作或卸载的运转状态是通过一销钉来实现的。销钉装在销钉孔中，并在销钉的尾部设置复位弹簧，利用销钉头部和尾部的压差使销钉在销钉孔中伸缩运动，以选择性地锁止或松开滑片。

这种变容量压缩机在双缸运转时，由于销钉头部和尾部存在很大的压差，这样就有可能造成泄漏，如果存在气体的泄露，就会产生两个不好的后果：(1)压差不够，造成不能切换成双缸；(2)造成下气缸吸气口处的吸气压力增大，造成排气压力和排气温度增大，从而压缩机的性能变坏。

发明内容

针对上述现有技术现状，本实用新型所要解决的第一个技术问题在于，提供一种双级变容量压缩机，其能够避免销钉结构处的气体泄漏，实现单双缸的顺利切换，同时保证压缩机的性能不会变坏。

本实用新型所要解决的第二个技术问题在于，提供一种具有上述双级变容量压缩机的空调器。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种双级变容量压缩机，包括压缩机本体和分液器，所述压缩机本体包括壳体、第一法兰、第一级气缸、第二级气缸、第二法兰和下盖板，所述第一级气缸具有第一吸气口，该第一吸气口与所述分液器的排气口连通，所述第二级气缸具有第二吸气口和第二滑片槽，在该第二滑片槽内装有第二滑片，且在该第二滑片上设置有锁止槽，所述第二法兰具有中心孔和装配孔，在该装配孔内装有可轴向移动的销钉，该销钉的头部可插入所述锁止槽内，该销钉的尾部装有弹性复位元件；所述压缩机本体还包括用于在所述销钉的头部和尾部之间产生压力差的压力差机构；在所述第二法兰上设置有连通所述装配孔与所述中心孔的第一供油通道和/或连通所述装配孔与所述壳体内腔的第二供油通道。

在其中一个实施例中，在所述第二法兰中心孔的内壁上设置有油槽，所述第一供油通道与该油槽连通。

在其中一个实施例中，所述第一供油通道包括径向设置的且与所述油槽连通的第一油路和连通该第一油路与所述装配孔的第二油路。

在其中一个实施例中，所述第二油路为开口朝向所述第二级气缸的槽。

在其中一个实施例中，所述第二供油通道自所述第二法兰面对所述第二级气缸的侧面轴向向另一侧的侧面延伸。

在其中一个实施例中，所述压力差机构包括设置在所述第二滑片槽尾部的并且连通所述锁止槽与所述壳体内腔的封闭腔、设置在所述销钉背对其头部一侧的压力腔、连通该压力腔与所述第二吸气口的连接气道以及压力切换装置，所述第二吸气口通过所述压力切换装置选择性与所述分液器的排气口和所述壳体的内腔连通。

在其中一个实施例中，所述弹性复位元件为弹簧，在所述销钉的尾部内设置有第一弹簧孔，所述下盖板设置在所述第二法兰的下方，在所述下盖板上设置有与所述装配孔相对应的第二弹簧孔，所述压力腔由所述销钉下方的所述装配孔和所述第二弹簧孔形成，所述弹簧的一端安装在所述第一弹簧孔内，另一端安装在所述第二弹簧孔内。

在其中一个实施例中，所述连接气道包括设置在所述第二级气缸上的且与所述吸气口相连通的第一连接孔、设置在所述第二法兰上的且与所述第一连接孔相连通的第二连接孔、设置在所述下盖板上的且与所述第二连接孔相连通的第三连接孔及设置在所述下盖板上的连通所述第三连接孔与所述第二弹簧孔的第四连接孔。

在其中一个实施例中，所述压力切换装置为三通阀。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种空调器，其包括上述的双级变容量压缩机。

与现有技术相比，本实用新型所提供的双级变容量压缩机，由于在第二法兰上设置有用于向销钉和装配孔之间的缝隙供油的供油通道，能够保证销钉和销钉孔之间一直存在有冷冻油，能够避免销钉结构处的气体泄漏，使压缩机能够实现单双缸的顺利切换，同时保证压缩机的性能不会变坏。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例中的双级变容量压缩机的结构示意图；

图2为图1所示双级变容量压缩机的第二级气缸、第二法兰和下盖板装配在一起的剖视结构示意图；

图3为图1所示双级变容量压缩机的第二级气缸、第二法兰和下盖板装配在一起的另一个方向的剖视结构示意图；

图4为图1所示双级变容量压缩机的第二法兰的主视结构示意图。

以上各图中，1、壳体；1a-排气管；2、第一法兰；3、第一滑片；4、第一级气缸；41-第一吸气口；5、隔板；6、第二级气缸；61、第二吸气口；62、第一连接孔；63、第二滑片槽；64、封闭腔；7、第二法兰；71、装配孔；72、第二连接孔；73、第一供油通道，73a、第一油路，73b、第二油路，74、第二供油通道，75-中心孔，75a-油槽，8、下盖板；81、第二弹簧孔；82、第三连接孔；83、第四连接孔；9、第二滑片；91、锁止槽；10、销钉；10a、第一弹簧孔；11、弹簧；12、分液器，13、压力切换装置。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，本实用新型其中一个实施例中的双级变容量压缩机主要由压缩机本体和分液器12组成，其中，压缩机本体包括壳体1、第一法兰2、第一级气缸4、第二级气缸6、第二法兰7、下盖板8及压力差机构，第一法兰2、第一级气缸4、隔板5、第二级气缸6、第二法兰7、下盖板8按由上至下的顺序依次装配在壳体1底部。

所述第一级气缸4具有第一吸气口41和第一滑片槽，该第一吸气口41与分液器12的其中一个排气口经管道连通，在所述第一滑片槽内装有第一滑片3。

所述第二级气缸6具有第二吸气口61和第二滑片槽63，在所述第二滑片槽63内装有第二滑片9，在该第二滑片9面对第二法兰7的侧面上设置有锁止槽91。

结合图2、图3及图4所示，所述第二法兰7具有与曲轴连接的中心孔75和用于容纳销钉10的装配孔71，在该中心孔75的内壁上设置有油槽75a，在该装配孔71内装有可轴向移动的销钉10，该销钉10的头部可插入所述锁止槽91内，以将第二滑片槽63锁止，该销钉10的尾部装有弹性复位元件(优选为弹簧11)。优选地，所述锁止槽91的中心线与所述销钉10的中心线偏心设置，这样可以保证第二滑片9和滚子完全脱离，同时销钉10在锁死第二滑片9时，销钉10的顶部不与锁止槽91的底部接触，保证当需要销钉10脱离锁止槽91时，销钉10的顶部有足够的空间形成压力腔。

压力差机构用于在所述销钉10的头部和尾部之间产生压力差。这样利用销钉10头部和尾部的压差使销钉10在销钉10孔中伸缩运动，以选择性地锁止或松开第二滑片。为了避免销钉10与销钉10孔之间的间隙(图2中的A处)以及销钉10尾部和下盖板8之间的间隙(图2中的B处)的气体泄漏，本实施例的第二法兰7上设置有连通所述装配孔71与所述油槽75a的第一供油通道73a。优选地，为了方便加工，所述第一供油通道73a包括径向设置的且与所述油槽75a连通的第一油路73a和连通该第一油路73a与所述装配孔71的第二油路73b。进一步优选地，所述第二油路73b为开口朝向所述第二级气缸6的槽(优选为矩形槽)。另外，也可在第二法兰7上设置连通所述装配孔71与所述壳体1内腔的第二供油通道74。优选地，所述第二供油通道74自所述第二法兰7面对所述第二级气缸6的侧面轴向向另一侧的侧面延伸。这样在油面降的不是很低的情况下，冷冻油就能通过第二供油通道74进入两间隙处，从而达到油封。

本实施例的压力差机构包括设置在所述第二滑片槽63尾部的并且连通所述锁止槽91与所述壳体1内腔的封闭腔64、设置在所述销钉10背对其头部一侧的压力腔、连通该压力腔与所述第二吸气口61的连接气道以及压力切换装置13，所述第二吸气口61通过所述压力切换装置13选择性与所述分液器12的排气口和所述壳体1的内腔连通。优选地，压力切换装置13为三通阀，压力切换装置13的一个端口与分液器12的另一个排气口连接，压力切换装置13的第二个端口与第二吸气口61连接，压力切换装置13的第三个端口与排气管1a连接。当第二吸气口61与分液器12的排气口连通时，销钉10的尾部为低压，与销钉10的头部形成压力差，此时，销钉10与第二滑片9松开，压缩机双级运行；当第二吸气口61与排气管1a连通时，销钉10的尾部为高压，与销钉10的头部没有压力差，此时，销钉10在弹簧11的作用下将第二滑片9锁止，压缩机单级运行。

压力差机构除了采用本实施例的结构之外，还可以采用其他结构，如背景技术中提到的在先专利申请(申请号：201220232315.5)中所采用的结构，在此不再赘述。

优选地，在所述销钉10的尾部设置有用于放置弹簧11的第一弹簧孔10a。在下盖板8上设置有与第一弹簧孔10a相对应的第二弹簧孔81，弹簧11的下端放置在第二弹簧孔81内。由所述销钉10下方的所述装配孔71和所述第二弹簧孔81形成压力腔，压力腔经连接气道与所述吸气口相连通，连接气道用来传递压力，这样销钉10尾部和第二吸气口61内具有相同压力的气体。优选的，所述连接气道包括设置在所述第二级气缸6上的且与所述第二吸气口61相连通的第一连接孔62、设置在所述第二法兰7上的且与所述第一连接孔62相连通的第二连接孔72、设置在所述下盖板8上的且与所述第二连接孔72相连通的第三连接孔82及设置在所述下盖板8上的连通所述第三连接孔82与所述第二弹簧孔81的第四连接孔83。

下面进一步对本实用新型实施例的工作原理进行简要的说明：

1.双缸运行

冷媒通过分液器12进入第一吸气口41和第二吸气口61，第一吸气口41和第二吸气口61处的压力为低压。由于双缸运行时要靠压力差把销钉10压下，固开机时由于没有形成所需要的压差，第二滑片9还处在锁止状态，此时压缩机处于单缸运行的状态。当运行一段时间后，壳体1内的压力升高，而此时第二吸气口61处为低压，那么在压力差的作用下销钉10向下移动，第二滑片9的锁止被解除，恢复运行，压缩机双缸运行。

本实用新型实施例的双级变容量压缩机，由于在第二法兰7上设置有用于向销钉10和装配孔71之间的缝隙供油的供油通道，能够保证销钉10和销钉10孔之间一直存在有冷冻油，使压缩机能够实现单双缸的顺利切换，同时保证压缩机的性能不会变坏。

2.单缸运行

冷媒通过分液器12分成两路，一路直接进入第一吸气口41，一路经过压力切换装置13被堵死，此时排气管1a的高压气体经过压力切换装置13进入第二吸气口61，则第二吸气口61处为高压，销钉10尾部通过连接气道与第二吸气口61相通。固销钉10尾部也为高压，并且与壳体1的压力相当，销钉10在复位弹簧11的作用下向上移动，锁止第二滑片9，压缩机单缸运转。

本实用新型另一个实施例中，提供一种具有上述双级变容量压缩机的空调器。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种双级变容量压缩机，包括压缩机本体和分液器，所述压缩机本体包括壳体、第一法兰、第一级气缸、第二级气缸、第二法兰和下盖板，所述第一级气缸具有第一吸气口，该第一吸气口与所述分液器的排气口连通，所述第二级气缸具有第二吸气口和第二滑片槽，在该第二滑片槽内装有第二滑片，且在该第二滑片上设置有锁止槽，所述第二法兰具有中心孔和装配孔，在该装配孔内装有可轴向移动的销钉，该销钉的头部可插入所述锁止槽内，该销钉的尾部装有弹性复位元件；所述压缩机本体还包括用于在所述销钉的头部和尾部之间产生压力差的压力差机构；其特征在于，在所述第二法兰上设置有连通所述装配孔与所述中心孔的第一供油通道和/或连通所述装配孔与所述壳体内腔的第二供油通道。

2.根据权利要求1所述的双级变容量压缩机，其特征在于，在所述第二法兰中心孔的内壁上设置有油槽，所述第一供油通道与该油槽连通。

3.根据权利要求2所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述第一供油通道包括径向设置的且与所述油槽连通的第一油路和连通该第一油路与所述装配孔的第二油路。

4.根据权利要求3所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述第二油路为开口朝向所述第二级气缸的槽。

5.根据权利要求1所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述第二供油通道自所述第二法兰面对所述第二级气缸的侧面轴向向另一侧的侧面延伸。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述压力差机构包括设置在所述第二滑片槽尾部的并且连通所述锁止槽与所述壳体内腔的封闭腔、设置在所述销钉背对其头部一侧的压力腔、连通该压力腔与所述第二吸气口的连接气道以及压力切换装置，所述第二吸气口通过所述压力切换装置选择性与所述分液器的排气口和所述壳体的内腔连通。

7.根据权利要求6所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述弹性复位元件为弹簧，在所述销钉的尾部内设置有第一弹簧孔，所述下盖板设置在所述第二法兰的下方，在所述下盖板上设置有与所述装配孔相对应的第二弹簧孔，所述压力腔由所述销钉下方的所述装配孔和所述第二弹簧孔形成，所述弹簧的一端安装在所述第一弹簧孔内，另一端安装在所述第二弹簧孔内。

8.根据权利要求7所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述连接气道包括设置在所述第二级气缸上的且与所述吸气口相连通的第一连接孔、设置在所述第二法兰上的且与所述第一连接孔相连通的第二连接孔、设置在所述下盖板上的且与所述第二连接孔相连通的第三连接孔及设置在所述下盖板上的连通所述第三连接孔与所述第二弹簧孔的第四连接孔。

9.根据权利要求6所述的双级变容量压缩机，其特征在于，所述压力切换装置为三通阀。

10.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的双级变容量压缩机。

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