CN202704623U - 分纸机构及具有该分纸机构的品检机 - Google Patents

Abstract

一种分纸机构及品检机，分纸机构设在机架上，包括：设在机架上的摇臂驱动轮、与摇臂驱动轮连接并驱动摇臂驱动轮转动的动力元件、与摇臂驱动轮带传动并由摇臂驱动轮带动的分纸轮、与分纸轮相应设置并供纸给分纸轮且配合该分纸轮分纸的给纸刀、及安装给纸刀的安装座，给纸刀相对机架平台倾斜设置，动力元件为电机或气缸；上述的分纸机构及品检机采用分纸轮进行摩擦分纸，同时给纸刀倾斜设置与分纸轮配合进行分纸，可以分离薄纸，可以分离0.1mm左右厚度的纸张，不易损坏纸张，纸张分离同时保证纸张的完好性；同时倾斜设置的给纸刀可以分解重力，减缓因重力变化而引起的摩擦力变化或纸张高度不同而引起的摩擦力变化，方便调节给纸刀与分纸轮之间的摩擦力。

Description

分纸机构及具有该分纸机构的品检机

技术领域

本实用新型涉及一种印刷设备，特别涉及一种使用在品检机上的分纸机构及该品检机。

背景技术

传统的品检机上的分纸机构一般采用分纸刀进行分纸，分纸刀一般垂直设置进行分纸，采用分纸刀进行分纸摩擦力较大，且不易调节，不能分离薄纸，且容易划伤或刮伤纸张。

发明内容

基于此，有必要提供一种能分离薄纸的分纸机构。

同时有必要提供一种能分离薄纸的品检机。

一种分纸机构，该分纸机构设置在机架上，所述机架上还设置有与所述分纸机构相应设置的传送分离后纸张的传送系统，包括：设置在所述机架上的摇臂驱动轮、与所述摇臂驱动轮连接并驱动所述摇臂驱动轮转动的动力元件、与所述摇臂驱动轮带传动连接并由所述摇臂驱动轮带动转动的分纸轮、与所述分纸轮相应设置并供纸给所述分纸轮且配合该分纸轮进行分纸的给纸刀、及安装所述给纸刀的安装座，所述给纸刀相对水平面或机架平台倾斜设置，所述动力元件为电机或气缸。

在优选的实施例中，所述给纸刀主体相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度。

在优选的实施例中，所述给纸刀包括主体部分形成的供纸部及由所述供纸部弯折延伸形成的给纸部，所述给纸部的尾部变薄形成镰刀状结构并与所述分纸轮贴合设置，所述供纸部相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置。

在优选的实施例中，所述传送系统为皮带传动组件，所述分纸轮的转动方向相对传送该分纸轮分纸后纸张的皮带传动组件反向转动；所述所述给纸刀主体相对水平面或机架平台的倾斜45-60角度设置。

在优选的实施例中，所述动力元件与所述摇臂驱动轮轴接、或通过设置将动力元件的直线往返运动转换为所述摇臂驱动轮的轴向转动运动的驱动传动组件进行连接；所述驱动传动组件包括与所述驱动气缸连接以驱动所述摇臂驱动轮单向转动的单向轴承、及装设所述单向轴承并连接所述摇臂驱动轮与所述驱动气缸的驱动轴。

在优选的实施例中，所述动力元件于所述摇臂驱动轮的端面非轴心位置上通过驱动轴轴连接，所述动力元件包括交叉往返运动的第一气缸与第二气缸。

在优选的实施例中，所述摇臂驱动轮包括同轴设置并由第一气缸、第二气缸分别对应驱动的第一驱动轮、第二驱动轮，所述驱动气缸相对水平面或机架平台倾斜设置。

在优选的实施例中，还包括设置在所述安装座上并支撑所述给纸刀的固定横梁、及设置所述给纸刀的两侧并相对调节定位纸张位置的左、右挡纸板，所述左或右挡板与所述给纸刀相应设置且其工作主体部分相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置，所述摇臂驱动轮同轴连接设置有同步轮传动组件，所述同步轮传动组件的另一端的带轮与所述分纸轮同轴设置；所述左或右挡板上设置有调节所述左或右挡板位置的挡板调节组件，所述挡板调节组件包括挡纸杆及与所述挡纸杆连接调节件，所述调节件上设置有调节固定所述挡纸杆位置的调节槽。

在优选的实施例中，还包括与所述分纸轮连接调节所述分纸轮分纸压力的调节机构；所述调节机构包括调节螺母、安装所述调节螺母的螺母安装板、及连接所述调节螺母与分纸轮的压力调节板；所述调节螺母上并于所述螺母安装板与压力调节板之间的位置套设有弹性件，所述压力调节板包括其一端与所述分纸轮连接的调节杆、及与所述调节杆另一端连接并套设在安装轴上的调节轮，所述调节杆包括与所述调节螺母连接的调节部、及由所述调节部弯折形成并与所述分纸轮侧面连接的驱动部。 

一种品检机，包括：机架及设置在所述机架上的分纸机构，所述分纸机构包括：设置在所述机架上的摇臂驱动轮、与所述摇臂驱动轮连接并驱动所述摇臂驱动轮转动的动力元件、与所述摇臂驱动轮带传动连接并由所述摇臂驱动轮带动转动的分纸轮、与所述分纸轮相应设置并供纸给所述分纸轮且配合该分纸轮进行分纸的给纸刀、及安装所述给纸刀的安装座，所述给纸刀相对水平面或机架平台倾斜设置，所述动力元件为电机或气缸。

在优选的实施例中，所述给纸刀主体相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度。

在优选的实施例中，所述给纸刀包括主体部分形成的供纸部及由所述供纸部弯折延伸形成的给纸部，所述给纸部的尾部变薄形成镰刀状结构并与所述分纸轮贴合设置，所述供纸部相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置。

在优选的实施例中，所述分纸轮的转动方向相对传送分纸后纸张的皮带传动组件反向转动；所述所述给纸刀主体相对水平面或机架平台的倾斜45-60角度设置。

在优选的实施例中，所述动力元件与所述摇臂驱动轮轴接、或通过设置将动力元件的直线往返运动转换为所述摇臂驱动轮的轴向转动运动的驱动传动组件进行连接；所述驱动传动组件包括与所述驱动气缸连接以驱动所述摇臂驱动轮单向转动的单向轴承、及装设所述单向轴承并连接所述摇臂驱动轮与所述驱动气缸的驱动轴。

在优选的实施例中，所述动力元件于所述摇臂驱动轮的端面非轴心位置上通过驱动轴轴连接，所述动力元件包括交叉往返运动的第一气缸与第二气缸。

在优选的实施例中，所述摇臂驱动轮包括同轴设置并由第一气缸、第二气缸分别对应驱动的第一驱动轮、第二驱动轮，所述驱动气缸相对水平面或机架平台倾斜设置。

在优选的实施例中，还包括设置在所述安装座上并支撑所述给纸刀的固定横梁、及设置所述给纸刀的两侧并相对调节定位纸张位置的左、右挡纸板，所述左或右挡板与所述给纸刀相应设置且其工作主体部分相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置，所述摇臂驱动轮同轴连接设置有同步轮传动组件，所述同步轮传动组件的另一端的带轮与所述分纸轮同轴设置；所述左或右挡板上设置有调节所述左或右挡板位置的挡板调节组件，所述挡板调节组件包括挡纸杆及与所述挡纸杆连接调节件，所述调节件上设置有调节固定所述挡纸杆位置的调节槽。

在优选的实施例中，还包括与所述分纸轮连接调节所述分纸轮分纸压力的调节机构；所述调节机构包括调节螺母、安装所述调节螺母的螺母安装板、及连接所述调节螺母与分纸轮的压力调节板；所述调节螺母上并于所述螺母安装板与压力调节板之间的位置套设有弹性件，所述压力调节板包括其一端与所述分纸轮连接的调节杆、及与所述调节杆另一端连接并套设在安装轴上的调节轮，所述调节杆包括与所述调节螺母连接的调节部、及由所述调节部弯折形成并与所述分纸轮的轮侧面连接的驱动部。 

上述的分纸机构及具有该分纸机构的品检机，采用分纸轮进行摩擦分纸，同时采用给纸刀倾斜设置与分纸轮配合进行分纸，可以分离薄纸，经实践证明可以分离0.1mm左右厚度的纸张，甚至可以分离更薄的纸张，且由于采用分纸轮进行摩擦分纸，不易损坏纸张，纸张分离的同时保证纸张的完好性；同时倾斜设置的给纸刀可以分解重力，减缓因重力变化而引起的摩擦力变化或纸张高度不同而引起的摩擦力变化，方便调节给纸刀与分纸轮之间的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的品检机的部分结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的分纸机构的部分结构的俯视图。

具体实施方式

如图1至图2所示，本实用新型一实施例的分纸机构100，设置在机架102上。分纸机构100包括：设置在机架102上的摇臂驱动轮20、与摇臂驱动轮20连接并驱动摇臂驱动轮20转动的动力元件、与摇臂驱动轮20带传动连接并由摇臂驱动轮20带动转动的分纸轮60、及与分纸轮60相应设置并供纸给分纸轮60且配合分纸轮60进行分纸的给纸刀90。本实施例中，给纸刀90相对水平面或机架平台倾斜设置。

进一步，为了减缓因重力变化而引起的摩擦力变化或纸张高度不同而引起的摩擦力变化，方便调节给纸刀90与分纸轮60之间的摩擦力，本实施例的给纸刀90相对水平面或机架平台倾斜设置，以对重量进行分解。本实施例中，给纸刀90优选的倾斜角度为相对水平面或机架平台倾斜30-90度设置。优选的，在30-90度之间，舍去90度角的设置。为了进一步，更好的输送纸张，及辅助分纸轮60更好的分纸，给纸刀90优选的倾斜角度为相对水平面或机架平台倾斜45-60度设置。

优选的，本实施例的给纸刀90的主体部分相对水平面或机架平台倾斜设置。进一步，本实施例的给纸刀90包括倾斜设置的供纸部902、及由供纸部902弯折延伸形成给纸部904。供纸部902由给纸刀90的主体部分形成。供纸部902优选的，相对水平面或机架平台倾斜30-90度设置。进一步，优选的，供纸部902相对水平面或机架平台倾斜45-60度设置。为了方便供纸给分纸轮60进行供纸，同时便于分纸轮60进行摩擦分纸，给纸部904相对水平面或机架平台垂直或大致垂直设置。

优选的，给纸部904的尾部变薄形成弧形的镰刀状结构，并与分纸轮60贴合设置。供纸部902与给纸部904之间形成的小于180度的弯折角度朝向分纸轮60设置方向。

进一步，机架102上设置有与分纸机构相应设置的传送系统。本实施例的，传送系统包括皮带传动组件70。皮带传动组件70将分纸轮60分纸后将纸张传输出去。

优选的，为了进一步更好的进行分纸以分离更薄的纸，分纸轮60的转动方向与传送分纸轮60分离后纸张的皮带传动组件相对反向转动。

本实施例中的动力元件可以采用电机，也可采用气缸。电机可采用伺服电机或步进电机等。动力元件采用电机如伺服电机时，可以直接与摇臂驱动轮20轴接以带动摇臂驱动轮20转动。

本实施例，优选的，动力元件为驱动气缸40。驱动气缸40与摇臂驱动轮20之间设置有将驱动气缸40的直线往返运动转换为摇臂驱动轮20的轴向转动运动的驱动传动组件。

优选的，本实施例中，驱动传动组件包括：与驱动气缸40连接并以驱动摇臂驱动轮20单向转动的单向轴承（未图示），及装设该单向轴承（未图示）、并连接摇臂驱动轮20与驱动气缸40的驱动轴（未图示）。

进一步，驱动气缸40于摇臂驱动轮20端面上通过驱动轴（未图示）轴连接，驱动气缸4通过驱动传动组件将直线往返运动转换成摇臂驱动轮20绕轴向的转动运动。优选的，为了便于驱动，本实施例的驱动气缸40相对水平面或搓纸皮带面倾斜设置。进一步，优选的，以使驱动气缸40更加顺畅驱动摇臂驱动轮20转动，驱动气缸40相对水平面或搓纸皮带面或机架平台的倾斜角度为45-60度。

优选的，为了使摇臂驱动轮20连续不间断转动工作，本实施例的驱动气缸20包括交错运动的第一气缸42与第二气缸44。第一气缸42与第二气缸44交错或交叉运动，以连接驱动摇臂驱动轮20单向转动。如第一气缸42伸出推动摇臂驱动轮20转动时，第二气缸44复位缩回（初始状态为不工作）；第二气缸44伸出驱动摇臂驱动轮20单向转动时，第一气缸42复位缩回;这样往返循环交叉工作以实现摇臂驱动轮20单向连续转动。

优选的，为了便于安装，本实施例的摇臂驱动轮20包括：同轴设置并分别由第一气缸42、第二气缸44对应驱动的第一驱动轮22、第二驱动轮24。

进一步，摇臂驱动轮20同轴连接设置有同步轮传动组件80。同步轮传动组件80一端的带轮与摇臂驱动轮20通过单向轴26同轴连接，同步轮传动组件80的另一端的带轮与分纸轮60同轴设置。优选的，同步轮传动组件80与摇臂驱动轮20相应设置，包括第一同步传动组件82、及对应设置的第二同步传动组件84。第一同步传动组件82包括第一驱动轮22同轴设置的第一带轮822、与分纸轮60同轴设置第二带轮824。第二同步传动组件84包括：与第二驱动轮24同轴设置的第三带轮842、与分纸轮60同轴设置第四带轮844。

第一带轮822与第三带轮842同轴设置；第二带轮824与第四带轮844同轴设置。

第一驱动轮22、第二驱动轮24分别对应带动同轴设置的第一带轮822、第三带轮842转动，通过同步轮传动，对应带动第二带轮824、第四带轮844转动。第二带轮824与第四带轮844同轴设置并都与与分纸轮60同轴设置，第一气缸42、第二气缸44交替动作，分别驱动第一驱动轮22、第二驱动轮24动作，由于第一驱动轮22、第二驱动轮24同轴设置，将第一气缸42、第二气缸44交替往返直线运动转换为第一驱动轮22或第二驱动轮24所在中心轴的连续圆周转动运动，通过同步带传动从而带动第二带轮824与第四带轮844所在轴的连续转动，从而带动与第二带轮824、第四带轮844同轴设置的分纸轮60连续转动工作进行连续分纸工作。

本实用新型的动力元件优选的采用驱动气缸40，相对结构简单，成本较低，且可根据需要直接对驱动气缸40进行力矩的调节，无需像传统的电机需另外加载减速器增加动力元件的输出力矩，且相对步进电机或伺服电机输出力矩大。

进一步，本实施例的分纸机构100还包括：安装座30、设置在安装座30上并支撑给纸刀90的固定横梁32。

进一步，本实施例的分纸机构100还包括：设置在给纸刀90的两侧、并相对调节定位纸张位置的挡纸板96。本实施例的挡纸板96包括相对设置并可分别从给纸刀90的两侧对纸张位置进行调节的左挡纸板、右挡纸板。

进一步，本实施例的左或右挡板上设置有调节左或右挡板位置的挡板调节组件98。挡板调节组件98包括挡纸杆982、及与挡纸杆982连接调节件984。调节件984上设置有调节固定挡纸杆982调节位置的弧形调节槽9842。挡纸杆982与调节槽9842上相应位置设置有与调节槽9842配合设置、调节左或右挡板位置的调节部9822。本实施例中，左或右挡板的位置设置与给纸刀90相应设置，以配合给纸刀90进行纸张传送。左或右挡板的的工作主体部分相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置。

进一步，本实施例的分纸机构100还包括：与分纸轮60连接、调节分纸轮60分纸压力的调节机构50。

调节机构50包括：调节螺母52、及与调节螺母52及分纸轮60连接的压力调节板54。

本实施例，压力调节板54包括：一端与分纸轮60连接的调节杆542、及与调节杆542另一端连接并套设在轴上进行转动的调节轮544。

调节杆542包括：与调节螺母52连接的调节部5422、及由调节部5422弯折延伸形成并与分纸轮60侧面连接的驱动部5424。 

为了更方便更换不同的分纸机构100，分纸机构100与机架102之间设置有可拆卸结构，如可设置相互配合斜楔结构进行拆装。

如图1至图2所示，本实用新型一种使用上述分纸结构100的品检机104，包括：机架102、及设置在机架102上的分纸机构100。本实用新型的品检机104主要对分纸机构部分进行说明描述，其他部分可采用现有机构或技术的进行实现，在此不再赘述。

本实施例的分纸机构100包括：设置在机架102上的摇臂驱动轮20、与摇臂驱动轮20连接并驱动摇臂驱动轮20转动的动力元件、与摇臂驱动轮20带传动连接并由摇臂驱动轮20带动转动的分纸轮60、及与分纸轮60相应设置并供纸给分纸轮60且配合分纸轮60进行分纸的给纸刀90。本实施例中，给纸刀90相对水平面或机架平台倾斜设置。

进一步，为了减缓因重力变化而引起的摩擦力变化或纸张高度不同而引起的摩擦力变化，方便调节给纸刀90与分纸轮60之间的摩擦力，本实施例的给纸刀90相对水平面或机架平台倾斜设置，以对重量进行分解。本实施例中，给纸刀90优选的倾斜角度为相对水平面或机架平台倾斜30-90度设置。优选的，在30-90度之间，舍去90度角的设置。为了进一步，更好的输送纸张，及辅助分纸轮60更好的分纸，给纸刀90优选的倾斜角度为相对水平面或机架平台倾斜45-60度设置。

优选的，本实施例的给纸刀90的主体部分相对水平面或机架平台倾斜设置。进一步，本实施例的给纸刀90包括倾斜设置的供纸部902、及由供纸部902弯折延伸形成给纸部904。供纸部902由给纸刀90的主体部分形成。供纸部902优选的，相对水平面或机架平台倾斜30-90度设置。进一步，优选的，供纸部902相对水平面或机架平台倾斜45-60度设置。为了方便供纸给分纸轮60进行供纸，同时便于分纸轮60进行摩擦分纸，给纸部904相对水平面或机架平台垂直或大致垂直设置。

优选的，给纸部904的尾部变薄形成弧形的镰刀状结构，并与分纸轮60贴合设置。供纸部902与给纸部904之间形成的小于180度的弯折角度朝向分纸轮60设置方向。

优选的，为了进一步更好的进行分纸以分离更薄的纸，分纸轮60的转动方向与传送分纸轮60分离后纸张的皮带传动组件70相对反向转动。

本实施例中的动力元件可以采用电机，也可采用气缸。电机可采用伺服电机或步进电机等。

本实施例，优选的，动力元件为驱动气缸40。驱动气缸40与摇臂驱动轮20之间设置有将驱动气缸40的直线往返运动转换为摇臂驱动轮20的轴向转动运动的驱动传动组件。

优选的，本实施例中，驱动传动组件包括：与驱动气缸40连接并以驱动摇臂驱动轮20单向转动的单向轴承（未图示），及装设该单向轴承（未图示）、并连接摇臂驱动轮20与驱动气缸40的驱动轴（未图示）。

进一步，驱动气缸40于摇臂驱动轮20端面上通过驱动轴（未图示）轴连接，驱动气缸4通过驱动传动组件将直线往返运动转换成摇臂驱动轮20绕轴向的转动运动。优选的，为了便于驱动，本实施例的驱动气缸40相对水平面或搓纸皮带面倾斜设置。进一步，优选的，以使驱动气缸40更加顺畅驱动摇臂驱动轮20转动，驱动气缸40相对水平面或搓纸皮带面或机架平台的倾斜角度为45-60度。

优选的，为了使摇臂驱动轮20连续不间断转动工作，本实施例的驱动气缸20包括交错运动的第一气缸42与第二气缸44。第一气缸42与第二气缸44交错或交叉运动，以连接驱动摇臂驱动轮20单向转动。如第一气缸42伸出推动摇臂驱动轮20转动时，第二气缸44复位缩回（初始状态为不工作）；第二气缸44伸出驱动摇臂驱动轮20单向转动时，第一气缸42复位缩回；这样往返循环交叉工作以实现摇臂驱动轮20单向连续转动。

优选的，为了便于安装，本实施例的摇臂驱动轮20包括：同轴设置并分别由第一气缸42、第二气缸44对应驱动的第一驱动轮22、第二驱动轮24。

进一步，摇臂驱动轮20同轴连接设置有同步轮传动组件80。同步轮传动组件80一端的带轮与摇臂驱动轮20通过单向轴26同轴连接，同步轮传动组件80的另一端的带轮与分纸轮60同轴设置。优选的，同步轮传动组件80与摇臂驱动轮20相应设置，包括第一同步传动组件82、及对应设置的第二同步传动组件84。第一同步传动组件82包括第一驱动轮22同轴设置的第一带轮822、与分纸轮60同轴设置第二带轮824。第二同步传动组件84包括：第二驱动轮24同轴设置的第三带轮842、与分纸轮60同轴设置第四带轮844。

第一带轮822与第三带轮842同轴设置；第二带轮824与第四带轮844同轴设置。

第一驱动轮22、第二驱动轮24分别对应带动同轴设置的第一带轮822、第三带轮842转动，通过同步轮传动，对应带动第二带轮824、第四带轮844转动。第二带轮824与第四带轮844同轴设置并都与与分纸轮60同轴设置，第一气缸42、第二气缸44交替动作，分别驱动第一驱动轮22、第二驱动轮24动作，由于第一驱动轮22、第二驱动轮24同轴设置，将第一气缸42、第二气缸44交替往返直线运动转换为第一驱动轮22或第二驱动轮24所在中心轴的连续圆周转动运动，通过同步带传动从而带动第二带轮824与第四带轮844所在轴的连续转动，从而带动与第二带轮824、第四带轮844同轴设置的分纸轮60连续转动工作进行连续分纸工作。

本实用新型的动力元件优选的，采用驱动气缸40相对结构简单，成本较低，且可根据需要直接对驱动气缸40进行力矩的调节，也无需电机需另外加载减速器增加动力元件的输出力矩，且相对步进电机或伺服电机输出力矩大。

进一步，本实施例的分纸机构100还包括：安装座30、设置在安装座30上并支撑给纸刀90的固定横梁32。

进一步，本实施例的分纸机构100还包括：设置在给纸刀90的两侧、并相对调节定位纸张位置的挡纸板96。本实施例的挡纸板96包括相对设置并可分别从给纸刀的两侧对纸张位置进行调节的左挡纸板、右挡纸板。本实施例的挡纸板96还辅助分纸轮60进行分纸或搓纸。

进一步，本实施例的左或右挡板上设置有调节左或右挡板位置的挡板调节组件98。挡板调节组件98包括挡纸杆982、及与挡纸杆982连接调节件984。调节件984上设置有调节固定挡纸杆982调节位置的弧形调节槽9842。挡纸杆982与调节槽9842上相应位置设置有与调节槽9842配合设置、调节左或右挡板位置的调节部9822。

进一步，本实施例的分纸机构100还包括：与分纸轮60连接、调节分纸轮60分纸压力的调节机构50。

调节机构50包括：调节螺母52、及与调节螺母52及分纸轮60连接的压力调节板54。调节螺母52固定安装在螺母安装板上。调节螺母52上于螺母安装板与压力调节板54之间设置有弹性件如弹簧。

本实施例，压力调节板54包括：一端与分纸轮60连接的调节杆542、及与调节杆542另一端连接并套设在轴上进行转动的调节轮544。

调节杆542包括：与调节螺母52连接的调节部5422、及由调节部5422弯折延伸形成并与分纸轮60侧面连接的驱动部5424。 

进一步，本实施例的品检机104还包括：设置在机架上与分纸机构相应设置的传送系统。本实施例的，传送系统包括皮带传动组件70。皮带传动组件70将分纸轮60分纸后将纸张传输出去。

本实施例中，皮带传动组件70与给纸轮60运动方向相反，即如当给纸轮60逆时针转动时，纸皮带组件70顺时针转动。

本实施例中，为了使分纸轮60分纸后的纸张可以稳定进行传输，皮带传动组件70上还设置有压纸带76，分纸轮60分纸后将分离后的纸张供给皮带传动组件70进行传输并运输到后续工作部件或后续工序中进行使用。

本实用新型的分纸机构及品检机采用分纸轮依靠分纸轮转动摩擦分纸的方式进行分纸，通过倾斜设置的给纸刀配合进行分纸，可以分离薄纸，且分纸时不会刮伤纸张，且可通过调节机构50对分纸轮60进行调节以调节分纸摩擦力；动力元件除了采用伺服电机外，还可以采用驱动气缸作为动力元件。采用气缸作为动力元件无需使用过多的传动机构，相对结构简单，成本较低，且可根据需要直接对驱动气缸进行力矩的调节，由于可直接对驱动气缸调节输出力矩，相对可输出较为精确的输出力矩，也无需另外加载设备如减速器增加动力元件的输出力矩，且气缸相对输出力矩大。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种分纸机构，该分纸机构设置在机架上，所述机架上还设置有与所述分纸机构相应设置的传送分离后纸张的传送系统，其特征在于，包括：设置在所述机架上的摇臂驱动轮、与所述摇臂驱动轮连接并驱动所述摇臂驱动轮转动的动力元件、与所述摇臂驱动轮带传动连接并由所述摇臂驱动轮带动转动的分纸轮、与所述分纸轮相应设置并供纸给所述分纸轮且配合该分纸轮进行分纸的给纸刀、及安装所述给纸刀的安装座，所述给纸刀相对水平面或机架平台倾斜设置，所述动力元件为电机或气缸。

2.根据权利要求1所述的分纸机构，其特征在于：所述给纸刀主体相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度。

3.根据权利要求1所述的分纸机构，其特征在于：所述给纸刀包括主体部分形成的供纸部及由所述供纸部弯折延伸形成的给纸部，所述给纸部的尾部变薄形成镰刀状结构并与所述分纸轮贴合设置，所述供纸部相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置。

4.根据权利要求2所述的分纸机构，其特征在于：所述传送系统包括皮带传动组件，所述分纸轮的转动方向相对传送该分纸轮分纸后纸张的皮带传动组件反向转动；所述所述给纸刀主体相对水平面或机架平台的倾斜45-60角度设置。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的分纸机构，其特征在于：所述动力元件与所述摇臂驱动轮轴接、或通过设置将动力元件的直线往返运动转换为所述摇臂驱动轮的轴向转动运动的驱动传动组件进行连接；所述驱动传动组件包括与所述驱动气缸连接以驱动所述摇臂驱动轮单向转动的单向轴承、及装设所述单向轴承并连接所述摇臂驱动轮与所述驱动气缸的驱动轴。

6.根据权利要求5所述的分纸机构，其特征在于：所述动力元件于所述摇臂驱动轮的端面非轴心位置上通过驱动轴轴连接，所述动力元件包括交叉往返运动的第一气缸与第二气缸。

7.根据权利要求6所述的分纸机构，其特征在于：所述摇臂驱动轮包括同轴设置并由第一气缸、第二气缸分别对应驱动的第一驱动轮、第二驱动轮，所述驱动气缸相对水平面或机架平台倾斜设置。

8.根据权利要求1至4任意一项所述的分纸机构，其特征在于：还包括设置在所述安装座上并支撑所述给纸刀的固定横梁、及设置所述给纸刀的两侧并相对调节定位纸张位置的左、右挡纸板，所述左或右挡板与所述给纸刀相应设置且其工作主体部分相对水平面或机架平台的倾斜角度为30-90度设置，所述摇臂驱动轮同轴连接设置有同步轮传动组件，所述同步轮传动组件的另一端的带轮与所述分纸轮同轴设置；所述左或右挡板上设置有调节所述左或右挡板位置的挡板调节组件，所述挡板调节组件包括挡纸杆及与所述挡纸杆连接调节件，所述调节件上设置有调节固定所述挡纸杆位置的调节槽。

9.根据权利要求1至4任意一项所述的分纸机构，其特征在于：还包括与所述分纸轮连接调节所述分纸轮分纸压力的调节机构；所述调节机构包括调节螺母、安装所述调节螺母的螺母安装板、及连接所述调节螺母与分纸轮的压力调节板；所述调节螺母上并于所述螺母安装板与压力调节板之间的位置套设有弹性件，所述压力调节板包括其一端与所述分纸轮连接的调节杆、及与所述调节杆另一端连接并套设在安装轴上的调节轮，所述调节杆包括与所述调节螺母连接的调节部、及由所述调节部弯折形成并与所述分纸轮的轮侧面连接的驱动部。

10. 一种品检机，包括：机架及设置在所述机架上的分纸机构，其特征在于，所述分纸机构为权利要求1-9任意一项或几项所述的分纸机构。