CN202703506U - 方向盘锁 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种方向盘锁,包含一锁扣机构及一扣杆,锁扣机构包括一扣持部、一勾条、及一锁具,该勾条可旋转配合该扣持部的一扣持槽而卡扣于该方向盘的一侧或是可反向旋转而使该方向盘解扣,并藉由该锁具上锁或解锁,该扣杆自该扣持部向外延伸而具有一用以扣住该方向盘的另一侧的弯扣部以及一自该弯扣部向外延伸的止挡区段。

Description

方向盘锁
技术领域
本实用新型系关于一种方向盘锁的设计,特别是关于一种藉由扣住方向盘相对两侧而令方向盘不易转动的方向盘锁。
背景技术
随着生活水平的提高,大多数人出门都会用到交通工具,但也使得交通工具失窃率有日渐升高,于是各种交通工具用的防盗锁具也相继问市。
在这些交通工具用的防盗锁具中,最常见的就是方向盘锁。方向盘锁顾名思义是一种用来死锁方向盘,令方向盘难以转动的锁具。由于大部分交通工具是藉由方向盘来控制行驶方向,一旦方向盘被固定住,歹徒即使能够侵入并启动交通工具,也无法顺利地操纵方向盘而将交通工具开走。因此,这类方向盘锁能够起到防范窃盗的作用。
习知的方向盘锁是将方向盘与交通工具的操控台或其它部位锁在一起或是整体固定在方向盘上,而阻碍对方向盘的操纵。但这样的设计其实仅能够拖延窃盗时间,歹徒仍有在破坏方向盘锁之后窃走交通工具的可能性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种方向盘锁,其不仅较不容易被破坏,而且也不容易对其进行破坏行动。
本实用新型为解决习知技术的问题所采用的技术手段系提供一种方向盘锁,用以扣住于一方向盘的相对两侧,包含:一锁扣机构,包括一扣持部、一勾条、及一锁具,扣持部具有一扣持槽,勾条为一长条体且其条身穿过扣持部的一穿孔而枢设于扣持部,勾条可旋转至一扣合位置而配合扣持槽卡扣于方向盘的一侧或是可反向旋转而使方向盘解扣,锁具设置于扣持部且经上锁或解锁而控制勾条为可旋转或是予以固定勾条;以及一扣杆,自扣持部向外延伸一定长度,扣杆具有弯曲形成的一弯扣部,以扣住方向盘的另一侧,以及扣杆具有自弯扣部向外延伸的一止挡区段。
在本实用新型的一实施例中,扣持部以锂合金所制成。
在本实用新型的一实施例中,扣持槽的槽壁还设有一垫片。
在本实用新型的一实施例中,勾条以不锈钢所制成。
在本实用新型的一实施例中,勾条的弯弧方向相反于扣持槽的槽壁的弯弧方向,而配合扣持槽以夹持方式卡扣方向盘。
在本实用新型的一实施例中,勾条的条身穿过扣持部的穿孔而延伸在扣持部的相对两侧。
在本实用新型的一实施例中,勾条还套设有一保护套管。
在本实用新型的一实施例中,扣杆呈一弧形。
在本实用新型的一实施例中,扣持部还具有一结合凹部,扣杆还具有一结合凸部,插置结合于结合凹部。
在本实用新型的一实施例中,扣杆位于扣持部与弯扣部之间的一长度部分设置为接触于方向盘上的一喇叭按键。
本实用新型具有以下有益技术效果:经由本实用新型所采用的技术手段,方向盘锁在扣住方向盘后能够阻碍对方向盘的操纵,而防止交通工具遭窃。再者,方向盘锁在重点部位采用合金、不锈钢等材料制成,其材质坚固,可进一步阻止利用工具进行破坏。并且,方向盘锁设置后,其扣杆有一部分会压触在方向盘的喇叭按键上,使得任何对于方向盘锁的解锁或破坏行动都有可能触动到喇叭而引起警示,藉此可促使歹徒放弃对交通工具的窃盗行动。
附图说明
图1系显示依据本实用新型的一实施例的方向盘锁的立体图;
图2系显示图1的方向盘锁的爆炸图;
图3系显示图1的方向盘锁的俯视图;
图4a系显示图1的方向盘锁于上锁状态时的侧视图;
图4b系显示图1的方向盘锁于解锁状态时的侧视图;
图5系显示图1的方向盘锁扣住方向盘时的使用状态示意图。
主要组件符号说明
100  方向盘锁
1    锁扣机构
11   扣持部
111  扣持槽
112  穿孔
113  结合凹部
12   勾条
13   锁具
131  锁孔
132  锁扣部
14   垫片
15   保护套管
2    扣杆
201  结合凸部
21   弯扣部
22   止挡区段
23   压触区段
A11  弯弧方向
A12  弯弧方向
B    喇叭按键
W    方向盘
具体实施方式
本实用新型所采用的具体实施例,将藉由以下的实施例及附呈图式作进一步的说明。
参阅图1至图5,图1系显示依据本实用新型的一实施例的方向盘锁的立体图,图2系显示图1的方向盘锁的爆炸图,图3系显示图1的方向盘锁的俯视图,图4a系显示图1的方向盘锁于上锁状态时的侧视图,图4b系显示图1的方向盘锁于解锁状态时的侧视图,以及图5系显示图1的方向盘锁扣住方向盘时的使用状态示意图。
如图所示,依据本实用新型的一实施例的一方向盘锁100包括一锁扣机构1及一扣杆2。方向盘锁100用以扣住于一方向盘W(图5)的相对两侧,以阻碍对方向盘W的操纵,从而达到防范交通工具遭窃盗的效果。
锁扣机构1主要包括一扣持部11、一勾条12、及一锁具13。扣持部11具有一扣持槽111,而使扣持部11近似一ㄇ字构形。扣持槽111在本实施例中为一弧形槽(或半圆形槽),藉此而能够以槽壁与方向盘W紧密靠合。
勾条12为一长条体,且其条身穿过扣持部11的一穿孔112而枢设于扣持部11。利用这样的枢设结构,使勾条12可相对于扣持部11而旋转。藉此,勾条12可旋转至一扣合位置而配合扣持槽111而卡扣(如图4a所示)。或者,勾条12可反向旋转而远离扣持槽111来解扣(如图4b所示)。较佳地,勾条12具有一弯弧形,其弯弧方向A12相反于扣持槽111的槽壁的弯弧方向A11,藉以在旋转至扣合位置时配合扣持槽111围成一环形,从而以夹持方式来卡扣方向盘W。此外,如图3所示,在本实施例中,勾条12的条身穿过扣持部11的穿孔112而延伸在扣持部11的相对两侧。从而,在卡扣时,勾条12于扣持部11两侧固定方向盘W,藉由两侧的固定可以减少晃动,使锁扣机构1稳定地与方向盘W扣在一起。
锁具13设置于扣持部11。锁具13在本实施例中具有一锁孔131而能够藉由一钥匙进行上锁或解锁动作。如图4a所示,锁具13经上锁后,锁具13的一锁扣部132凸伸而顶扣住勾条12,使勾条12予以固定而无法旋转。锁扣机构1藉此方式可锁扣住方向盘W的一侧。如图4b所示,锁具13经解锁后,锁扣部132则退离勾条12,而使勾条12回复为可旋转。此时,锁扣机构1可自方向盘W取下。
在本实施例中,扣持部11系以锂合金所制成,勾条12则整体以不锈钢所制成。因此,一般的工具无法破坏锁扣机构1,可确保方向盘锁100在上锁后不会被从方向盘W取下。
另外,为了使扣持部11的扣持槽111与方向盘W之间更为紧密靠合,进一步可在扣持槽111的槽壁设置一垫片14。垫片14的厚度可因应方向盘W的尺寸进行更换,使扣持槽111藉由垫片14而服贴于方向盘W,提升锁扣机构1与方向盘W之间的结合稳定性。另一方面,为了避免勾条12直接接触到方向盘W而造成方向盘W磨损,可在勾条12外套设一保护套管15。保护套管15较佳地以橡胶之类的耐磨且非硬质材料所制成,以提升保护效果且具有较长的使用寿命。
扣杆2自扣持部11向外延伸一定长度而大体上呈一弧形,藉以浮贴于方向盘W盘面。扣杆2前侧具有一结合凸部201。结合凸部201插置结合于扣持部11的一结合凹部113而使扣杆2与锁扣机构1相接合。扣杆2具有弯曲形成的一弯扣部21以及自弯扣部21向外延伸的一止挡区段22。
如图5所示,在使用时,锁扣机构1锁扣住方向盘W的一侧,扣杆2延伸穿过方向盘W并以弯扣部21扣住方向盘W的另一侧。止挡区段22延伸出方向盘W的范围外而可抵靠于交通工具的操控台、驾驶座、框体等处,藉以阻碍对方向盘W的操纵。
扣杆2在扣持部11与弯扣部21之间的一长度部分为一压触区段23。在方向盘锁100扣住于方向盘W的相对两侧时,压触区段23设置为接触于方向盘W上的一喇叭按键B。藉此,无论是操纵方向盘W或是对方向盘锁100进行破坏,都十分容易导致压触区段23压按到喇叭按键B,而使交通工具发出喇叭声,因而达到警醒众人、吓阻歹徒的效果。
藉由上述结构,本实用新型所提供的方向盘锁在扣住方向盘后,能够阻碍对方向盘的操纵,而防止交通工具遭窃。再者,方向盘锁在重点部位采用合金、不锈钢制成,其材质坚固,可进一步阻止利用工具的破坏行动。并且,方向盘锁设置后,其扣杆有一部分会压触在方向盘的喇叭按键上,使得任何对于方向盘锁的解锁或破坏行动都有可能触动到喇叭而引起警示,可促使歹徒放弃对交通工具的窃盗行动。
由以上的实施例可知,本实用新型所提供的方向盘锁确具产业上的利用价值。然而,以上的叙述仅为本实用新型的较佳实施例说明,凡精于此项技艺者当可依据上述的说明而作其它种种的改良,然而这些改变仍属于本实用新型的创作精神及所界定的专利范围中。

Claims (10)

1.一种方向盘锁,用以扣住于一方向盘的相对两侧,其特征在于,其包含:
一锁扣机构,包括一扣持部、一勾条、及一锁具,该扣持部具有一扣持槽,该勾条为一长条体且其条身穿过该扣持部的一穿孔而枢设于该扣持部,该勾条旋转至一扣合位置而配合该扣持槽卡扣于该方向盘的一侧或反向旋转而使该方向盘解扣,该锁具设置于该扣持部且经上锁或解锁而控制该勾条为旋转或是予以固定该勾条;以及
一扣杆,系自该扣持部向外延伸一定长度,该扣杆具有弯曲形成的一弯扣部,以扣住该方向盘的另一侧,以及该扣杆具有自该弯扣部向外延伸的一止挡区段。
2.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该扣持部系锂合金扣持部。
3.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该扣持槽的槽壁还设有一垫片。
4.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该勾条系不锈钢勾条。
5.如权利要求1所述方向盘锁,其特征在于,该勾条的弯弧方向系相反于该扣持槽的槽壁的弯弧方向,而配合该扣持槽以夹持方式卡扣该方向盘。
6.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该勾条的条身系穿过该扣持部的穿孔而延伸在该扣持部的相对两侧。
7.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该勾条还套设有一保护套管。
8.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该扣杆系呈一弧形。
9.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该扣持部还具有一结合凹部,该扣杆还具有一结合凸部,插置结合于该结合凹部。
10.如权利要求1所述的方向盘锁,其特征在于,该扣杆位在该扣持部与该弯扣部之间的一长度部分系设置为接触于该方向盘上的一喇叭按键。
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