CN202702445U - 组合式车灯模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合式车灯模具，其特征在于它包括一个模架（1）和多个模芯（2），所述多个模芯（2）均安装于模架（1）上，所述多个模芯（2）与模架（1）之间通过固定件连接。本实用新型由于多个模芯与模架之间通过固定件连接，使得在制造模具时，多个模芯以及模架可以同时制造，节约制作周期，当某个模芯损坏时，只需单独更换，无需整体更换模具，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合式车灯模具，属于汽车制造领域。
背景技术
由于汽车车灯结构的复杂程度较高，使得车灯模具的结构较为复杂，传统的车灯模具为一体式的，在制造时为一整体，在模具制作周期较长，模具制作周期长，同时整体的模具在实际生产中损坏后维修不便，需要整体更换，成本较高，维修周期长。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种制作周期较短，损坏时无需整体更换的组合式车灯模具。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种组合式车灯模具，它包括一个模架和多个模芯，所述多个模芯均安装于模架上，所述多个模芯与模架之间通过固定件连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型由于多个模芯与模架之间通过固定件连接，使得在制造模具时，多个模芯以及模架可以同时制造，节约制作周期，当某个模芯损坏时，只需单独更换，无需整体更换模具，节约成本。
附图说明
图1为本实用新型组合式车灯模具的结构示意图。
其中：
模架1
模芯2。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及的一种组合式车灯模具，它包括一个模架1和多个模芯2，所述多个模芯2均安装于模架1上，所述多个模芯2与模架1之间通过固定件连接。
Claims (1)
1.一种组合式车灯模具，其特征在于它包括一个模架（1）和多个模芯（2），所述多个模芯（2）均安装于模架（1）上，所述多个模芯（2）与模架（1）之间通过固定件连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220214039 CN202702445U (zh) | 2012-05-14 | 2012-05-14 | 组合式车灯模具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220214039 CN202702445U (zh) | 2012-05-14 | 2012-05-14 | 组合式车灯模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202702445U true CN202702445U (zh) | 2013-01-30 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220214039 Expired - Fee Related CN202702445U (zh) | 2012-05-14 | 2012-05-14 | 组合式车灯模具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202702445U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103753763A (zh) * | 2014-01-26 | 2014-04-30 | 宁波海迈克精密机械制造有限公司 | 一种磁力模板 |
| CN107745236A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-03-02 | 宁波富信模胚有限公司 | 一种车灯模架的加工方法 |
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2012
- 2012-05-14 CN CN 201220214039 patent/CN202702445U/zh not_active Expired - Fee Related
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