CN202689519U - 一种防滑踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防滑踏板，包括板体和位于板体上表面的摩擦纹路，板体上开有数个通孔，板体的两端设有可以拼接的定位台阶，定位台阶上设有用于定位的定位通孔，摩擦纹路为在板体上表面的突起。与现有技术相比，本实用新型具有力学强度高、使用寿命长、使用简便，表面摩擦力大，同时能有效防止踏板在脚手架上滑动等优点。

Description

一种防滑踏板

技术领域

本实用新型涉及一种建筑领域用防滑踏板，尤其是涉及一种高强度的可拼接的防滑踏板。

背景技术

目前建筑领域使用的脚手架板多为木质踏板、竹质踏板、铁质踏板或塑料踏板。由于建筑领域使用踏板多为室外使用，环境较差，承受重量大，因此对踏板的质量要求较高。木质踏板和竹质踏板在室外长期使用容易腐烂变质，力学性能变差，使用寿命不长；普通的塑料踏板由于力学强度受到限制，不能承受较大的压力，且表面的摩擦性力相对较弱；铁质踏板力学性能虽然好，但是容易发生锈蚀而且重量较大，容易变形，使用不方便，工人在实际施工过程中很多时候都采用随意搭建的简易踏板，在施工过程中很容易滑动，非常不安全；

中国专利CN201297124Y公开了一种梯子防滑踏板，该防滑踏板包括基体和面板，面板上设有定位凹槽，凹槽底面开设有贯穿面板顶底的贯穿孔，且凹槽上设置有防滑条，该踏板结构较复杂，分两部分组成，且只能用于小型梯子的搭建，无法适用于建筑过程中的脚手架搭建。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种力学强度高、使用寿命长、使用简便，表面摩擦力大，同时能有效防止踏板在脚手架上滑动的防滑踏板。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种防滑踏板包括板体和位于板体正面的摩擦纹路，该踏板包括板体和位于板体上表面的摩擦纹路，所述的板体上开有数个通孔，板体的两端设有可以拼接的定位台阶，定位台阶上设有用于定位的定位通孔，所述的摩擦纹路为在板体上表面的突起。

所述的摩擦纹路高出板体1～3mm，可以为波浪形、V字型或各种花纹形状。

踏板的表面包括摩擦纹路都设计成较粗糙的形状，以增加摩擦力。

所述板体的正表面设有凸起的警示标语，警示标语高出板体1～3mm；

所述通孔对称分布在板体的两侧，通孔直径6～12mm，通孔孔壁离板体的侧边的距离为4～20mm，通孔数量为4～12个。

踏板板体两端的定位台阶可以相互拼接，定位台阶上用于定位的定位通孔在两块踏板拼接在一起时位置重合。

定位台阶位于板体的两端，深度为板体厚度的一半，宽度为15-30mm。

所述板体底面在中部为空心以节省材料，减轻踏板重量，同时设有多条加强筋，以增加踏板的力学强度。所述加强筋在拐角处均采用倒角圆弧过渡，防止受力时因为应力集中而被破坏。

优选的，所述加强筋的宽度为3-10mm，高度为板体厚度的50％～75％。

所述板体的材质为玻璃纤维增强的聚丙烯材料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)踏板上设有醒目的提醒标示；

(2)踏板上设有通孔，当踏板放置在脚手架上时，可以用铁丝或其他连接装置将踏板固定在脚手架上，安装和拆卸都很方便；

(3)踏板两端设有拼接定位台阶和定位通孔，铺设时将踏板按照定位台阶的位置放好，定位孔中放入螺丝进行固定，可以将多块踏板连接成整体，可以有效防止踏板在脚手架上滑动；

(4)踏板重量轻，采用带有圆角设计的加强筋，大幅度提高了踏板的力学强度；

(5)踏板的采用玻璃纤维增强的聚丙烯材料制作，产品力学强度高，防滑效果好，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图；

图4为本实用新型的左视结构示意图。

图中：1为定位通孔、2为摩擦条纹、3为安全标示、4为加强筋、5为板体、6为通孔、7为定位台阶。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种用于施工脚手架上使用的防滑踏板，其结构如图1-4所示，采用玻璃纤维增强的聚丙烯材料注塑成型，包括板体和位于板体正面的摩擦纹路，板体5上开有8个通孔6(包括定位台阶上的4个定位通孔1在内)，板体的两端设有可以拼接的定位台阶7，定位台阶上设有用于定位的定位通孔1。

其中所述摩擦纹路2为在板体正面的波浪形的突起，突起高出板体1mm，同时在波浪形突起的摩擦纹路中间有突起的“注意安全”字样的安全标示3，安全标示3比板体5高出1mm。

所述通孔6对称分布在板体的两侧，通孔直径6mm，通孔孔壁离板体的侧边的距离为4mm。

设置在踏板板体两端的定位台阶7的深度为板体厚度的一半、宽度为15mm，定位台阶7和定位通孔1可以保证踏板在拼接在一起时，可以通过螺栓等工具连成一个整体。

板体5底面在中部为空心以节省材料，减轻踏板重量，同时设有多条加强筋4，以增加踏板的力学强度。加强筋4在拐角处均采用倒角圆弧过渡，宽度为3mm，高度为板体5厚度的50％，防止受力时因为应力集中而被破坏。

实施例2

一种用于施工脚手架上使用的防滑踏板，采用玻璃纤维增强的聚丙烯材料注塑成型，包括板体和位于板体正面的摩擦纹路，其特征在于：板体上开有12个通孔，板体的两端设有可以拼接的定位台阶，定位台阶上设有用于定位的定位通孔。

其中所述摩擦纹路为在板体正面的V字形的突起，突起高出板体3mm，向时在V字形突起的摩擦纹路中间有突起的“注意安全”字样的安全标示，安全标示比板体高出3mm。

通孔对称分布在板体的两侧，通孔直径12mm，通孔孔壁离板体的侧边的距离为20mm。

设置在踏板板体两端的定位台阶的深度为板体厚度的一半、宽度为30mm，定位台阶和定位通孔可以保证踏板在拼接在一起时，可以通过螺栓等工具连成一个整体。

板体底面在中部为空心以节省材料，减轻踏板重量，同时设有多条加强筋，以增加踏板的力学强度。所述加强筋在拐角处均采用倒角圆弧过渡，加强筋的宽度为10mm，高度为板体厚度的75％，防止受力时因为应力集中而被破坏。

上述实施例并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例。本领域的技术人员在本实用新型的实质范围内，作出的变化、添加或替换，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种防滑踏板，其特征在于，该踏板包括板体和位于板体上表面的摩擦纹路，所述的板体上开有数个通孔，板体的两端设有可以拼接的定位台阶，定位台阶上设有用于定位的定位通孔，所述的摩擦纹路为在板体上表面的突起。

2.根据权利要求1所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的摩擦纹路为波浪形、V字型或其它花纹形状。

3.根据权利要求1所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的摩擦纹路高出板体1～3mm。

4.根据权利要求1所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的板体上表面还设有凸起的警示标语，该警示标语高出板体1～3mm。

5.根据权利要求1所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的通孔对称分布在板体的两侧，通孔直径6～12mm，通孔孔壁离板体的侧边的距离为4～20mm，通孔数量为4～12个。

6.根据权利要求1所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的定位台阶为可相互拼接的定位台阶，深度为板体厚度的一半，宽度为15-30mm，该定位台阶上用于定位的定位通孔在两块踏板拼接在一起时位置重合。

7.根据权利要求1所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的板体底面在中部为空心结构并设有加强筋。

8.根据权利要求7所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的加强筋在拐角处均采用倒角圆弧过渡。

9.根据权利要求7所述的一种防滑踏板，其特征在于，所述的加强筋的宽度为3-10mm，高度为板体厚度的50%～75%。 

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