CN202686186U

CN202686186U - 机动车中的便携电子设备的固定支座和包括这种固定支座的机动车仪表板

Info

Publication number: CN202686186U
Application number: CN 201220155459
Authority: CN
Inventors: S·达科斯塔皮托; C·布朗舍里奥
Original assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Current assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date: 2011-04-12
Filing date: 2012-04-12
Publication date: 2013-01-23
Anticipated expiration: 2022-04-12
Also published as: FR2974049A1; FR2974049B1; DE202012003628U1

Abstract

本实用新型涉及机动车中的便携电子设备的固定支座和包括这种固定支座的机动车仪表板，其中，该固定支座（1）包括固定的基部（4）和在所述基部（4）上在分离位置与保持位置之间活动安装的保持构件（6），单向锁定部件（8）允许所述保持构件（6）从它的分离位置向它的保持位置移动，同时防止从其保持位置向其分离位置的移动。所述单向锁定部件（8）包括锁定表面（22）和锁定元件（18），它们相对于彼此活动，使得当所述保持构件（6）在从所述分离位置向所述保持位置的方向上被移动时，所述锁定元件（18）适于向所述锁定表面（22）移动，并且通过所述锁定表面（22）被保持在所述保持位置。

Description

机动车中的便携电子设备的固定支座和包括这种固定支座的机动车仪表板

技术领域

本实用新型涉及机动车中的便携电子设备的固定支座，其包括用于接纳所述便携电子设备的固定的接纳基部和在所述接纳基部上在分离位置与保持位置之间活动安装的保持构件，在所述分离位置，所述便携电子设备能被放置在所述接纳基部上，在所述保持位置，所述保持构件把所述便携电子设备保持在所述接纳基部上，所述保持构件在所述分离位置与所述保持位置之间沿平移方向相对于固定的所述接纳基部平移安装，单向锁定部件被设置用于允许所述保持构件从它的分离位置向它的保持位置平移活动，同时防止所述保持构件从它的保持位置向它的分离位置的移动。

本实用新型还涉及包括这类固定支座的机动车仪表板。

背景技术

越来越多的具有大量功能的电子设备可供使用者、特别是机动车司机使用。

特别是，移动电话类型的设备，尤其是“智能手机”、个人数字助手即PDA（Personal Digital Assistant）、或者地理定位设备、尤其是通过GPS（Global Positioning System）系统（全球定位系统）的地理定位设备，可以帮助机动车司机确定路径，通告其道路交通状态，或在其机动车驾驶中对其加以辅助。

这类设备例如通过触摸屏进行控制，因此司机应触及该触摸屏而不会被迫手握设备，这会对车辆驾驶构成危险。

因此，已经知道在司机附近、例如在机动车仪表板上设置电子设备的支座，以便把设备保持在其中并露出屏幕，以便允许控制设备而无需手持设备。

在这些设备的多样性、特别是设备尺寸的多样性前，已经知道设置适应于多种类型的设备、特别是在高度上的可调节支座。为此，支座一般包括用于保持电子设备的下边缘和上边缘的保持部件，上边缘保持部件高度可调，以便使支座适应由该支座接纳的设备的高度。

但是，如果上边缘保持部件失去其高度调节作用，例如在发生机动车碰撞时，设备的上边缘不再受到保持，则该设备可能被弹出到支座外。这类弹出可能损坏电子设备，如果电子设备弹到机动车座舱中则该弹出对于乘车者甚至是危险的，例如在猛烈碰撞时。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于通过提出一种可调节的电子设备的支座来克服该缺点，该支座的调节是牢固的并限制设备弹出到支座外的危险性。

为此，本实用新型涉及机动车中的便携电子设备的固定支座，所述固定支座包括用于接纳所述便携电子设备的固定的接纳基部和在所述接纳基部上在分离位置与保持位置之间活动安装的保持构件，在所述分离位置，所述便携电子设备能被放置在所述接纳基部上，在所述保持位置，所述保持构件把所述便携电子设备保持在所述接纳基部上，所述保持构件在所述分离位置与所述保持位置之间沿平移方向相对于固定的所述接纳基部平移安装，单向锁定部件被设置用于允许所述保持构件从它的分离位置向它的保持位置平移活动，同时防止所述保持构件从它的保持位置向它的分离位置的移动，其中，所述单向锁定部件包括至少一锁定表面和锁定元件，所述至少一锁定表面和锁定元件沿所述平移方向相对于彼此平移活动，使得当所述保持构件在从所述分离位置向所述保持位置的方向上被移动时，所述锁定元件适于向所述锁定表面移动并超过所述锁定表面，并且通过所述锁定表面被保持在所述保持位置。

支座是很容易地可通过简单按压所述保持构件调节，而且还借助于通过锁定表面将锁定元件锁定，来防止保持构件朝分离位置的任何无意运动。因此，保证了所述保持构件不会返回到其可以使电子设备以无意方式从支座脱出的分离位置。尤其是发生碰撞时，保持构件不能运行到分离位置的事实，有效地消除了电子设备弹出的危险。

根据本实用新型的支座的其它特征：

—所述固定支座包括多个沿所述接纳基部的一部分分布的锁定表面，所述锁定元件与所述保持构件一起平移活动，并且当所述保持构件在从所述分离位置向所述保持位置的方向上移动时，所述锁定元件适于从一锁定表面移动到另一锁定表面，并且通过该锁定元件已超过的最后锁定表面被保持在所述保持位置；

—两个相继的锁定表面通过在从所述分离位置向所述保持位置的方向上增加的斜坡面互相连接，使得当所述保持构件在从所述分离位置向所述保持位置的方向上被移动时，所述锁定元件适于在所述斜坡面上滑动；

—所述固定支座包括将所述锁定元件解锁的解锁部件，所述解锁部件在息止位置与工作位置之间活动，所述解锁部件被设置用于当所述解锁部件处于其工作位置时使所述锁定元件与所述锁定表面分离；

—所述锁定元件由柔性的弹簧片形成，包括致动壁和翼部，所述翼部自所述致动壁起延伸并与所述锁定表面基本平行，所述锁定表面将所述翼部保持在所述保持位置；

—所述解锁部件包括指状件，所述指状件被设置用于作用在所述致动壁上，以便在所述解锁部件处在其工作位置时抬升起所述翼部并使该翼部与所述锁定表面脱离开；

—所述致动壁沿所述平移方向延伸，所述解锁部件的指状件在所述息止位置与所述工作位置之间沿所述平移方向平移活动；

—所述固定支座包括用于致动所述解锁部件的致动部件，所述致动部件包括围绕与所述平移方向基本垂直的轴转动活动的旋钮，所述旋钮在其转动时使所述解锁部件在所述息止位置与所述工作位置之间、和相反地在所述工作位置与所述息止位置之间移动；

—所述接纳基部包括用于保持所述便携电子设备的一部分的保持元件，所述保持构件包括用于保持所述便携电子设备的一部分的保持翼部，从所述分离位置到所述保持位置的过渡减小所述保持元件与所述保持翼部之间的间隔距离。

本实用新型还涉及包括上述固定支座的机动车仪表板。

附图说明

通过阅读下面的作为例子给出并参照附图进行的描述，本实用新型的其它方面和优点将体现出来，在附图中：

—图1是根据本实用新型的支座的示意性剖视图，保持构件处在保持位置；和

—图2是图1支座的示意性剖视图，解锁部件处在工作位置。

具体实施方式

图1和2上所示的支座1用于固定手机、个人数字助手或地理定位仪类型的便携电子设备2。这种支座用于被固定在机动车仪表板上，例如在司机附近，或者被固定在机动车座舱的其它表面上。要指出的是，这类支座还可用于除汽车工业领域以外的其它领域中。

支座1包括：固定的基部4，其例如被固定在机动车仪表板上；活动安装在基部4上的保持构件6；和用于锁定保持构件6的单向锁定部件8。所谓固定的基部4，意指该基部相对支座1的其它部分是固定的。当然至于支座1，其可以相对表面活动，其中所述支座安装在该表面上。

在下文中，如“上”、“下”、“高”、“低”、“横向”、“纵向”所指示的朝向对应于在安装状态的机动车的朝向。

基部4与保持构件6形成接纳电子设备的接纳表面10，该电子设备的背部平靠在接纳表面10上，使得可从机动车座舱看见和触及设备的表面。例如，接纳表面10用于基本竖直地延伸，或相对于竖向稍微倾斜，以使乘车人能够以最佳方式触及设备。已知的是，可以设置使接纳表面10变向的变向部件（未示出），以使电子设备2可以按照使用者的希望定位。

基部4包括下边缘12，下边缘12包括用于保持电子设备2下边缘的保持元件14。例如，保持元件14由相对接纳表面10突起的翼部（décrochement）形成，所述翼部被设置用于把设备的下边缘保持在该翼部与接纳表面之间。

保持构件6包括用于保持电子设备上边缘的保持翼部16，该保持翼部16相对接纳表面10突起并相对于接纳表面10与保持元件14相对。

因此，电子设备2用于被紧持在保持元件14与保持翼部16之间，保持元件和保持翼部被设置用于保证将电子设备2牢固地保持在支座1上。

为使支座适应于各种类型的电子设备、尤其是适应于电子设备的所有高度，保持翼部16与保持元件14之间的距离是可通过保持构件6相对固定的基部4的移动进行调节的。

为此，保持构件6相对于固定的基部4沿平移方向平移活动地安装。平移方向与接纳表面10基本平行，并且平移方向延伸在支座1的下边缘12与翼部16之间，如图1的箭头T所示的。因此，保持构件6在分离位置与至少一保持位置之间活动，在分离位置，翼部16与保持元件14之间的距离允许将电子设备2插入接纳表面10或从接纳表面10取出，在所述至少一保持位置，翼部16与保持元件14之间的距离减小，以便夹紧电子设备2，如前所述的。

锁定部件8可防止保持构件6从它的保持位置向分离位置、即朝与图1箭头T所示方向相反的方向的平移移动，以避免会导致电子设备2弹出的任何的支座失常。

锁定部件8包括：锁定元件18，其例如由柔性的弹簧片20形成，与保持构件6一体平移；和至少一锁定表面22，其与基部4相固连，即相对基部4是固定的。锁定表面22与支座表面10和平移方向T基本垂直地延伸，并且锁定表面22被设置用于在保持构件6处在它的保持位置时与弹簧片20的翼部24配合，如图1所示。在该位置，与锁定表面22基本平行的翼部24与锁定表面22相靠就位，锁定表面22阻止翼部24朝从保持位置向分离位置的方向、即朝与图1箭头T的相反方向移动。因此，避免保持构件6朝分离位置的任何无意运动。

锁定部件8包括多个锁定表面22，这些锁定表面形成与用于保持所述保持构件6的多个保持位置相对应的槽口。锁定表面22沿平移方向T互相分开，锁定元件18能够在从分离位置到保持位置的方向上、向一锁定表面22平移移动并超过该锁定表面22，以便从一锁定表面22过渡到另一锁定表面22，以调节保持翼部16与保持元件14之间的距离，因此使支座适应电子设备2的高度。当保持构件6不再朝从分离位置到保持位置的方向移动时，锁定元件18被它超过的最后锁定表面22保持。

相继的锁定表面通过沿从分离位置向保持位置的方向增加（上升）的斜坡面26互相连接。因此，斜坡面26从一锁定表面22的底部延伸到后继锁定表面22的顶部，以便翼部24可以在斜坡面26上滑动，而朝从分离位置向保持位置的方向从一锁定表面22过渡到下一锁定表面22。因此，锁定表面22和斜坡面26形成单向齿条，锁定元件18可以在该齿条上朝一方向而不朝另一方向移动。斜坡面26与锁定表面22形成介于20°到70°之间的角，例如基本等于45°的角。

弹簧片20的翼部24位于弹簧片20的致动壁28的一端，致动壁28基本沿平移方向延伸并相对接纳表面10倾斜。该致动臂28被设置用于与解锁部件30配合，从而允许释放保持构件6朝从保持位置到分离位置的方向上的移动。

解锁部件30包括指状件32，指状件32在息止位置（图1）与工作位置（图2）之间沿平移方向T相对于保持构件6移动，在工作位置，指状件32推动所述致动壁28，以使致动壁28抬升起，因此抬升起与致动壁固连在一起的翼部24，如图2的箭头F所示的。在工作位置，翼部24从锁定表面22释放，因此不再阻止保持构件向分离位置的运动。例如，指状件32具有斜端34，以适应致动壁28的形状和指状件32与致动壁28之间平稳配合、移动，这避免由于经常致动这些部件而损坏锁定和/或解锁部件。

解锁部件30被致动部件启动，例如，致动部件由围绕与平移方向T基本垂直并与接纳表面10平行的轴A转动活动的旋钮36形成。旋钮36和指状件32的与斜端34相对的端部分38相固连，从而使旋钮36进行转动，则带动指状件32平移移动，如图2的箭头F’和F”所示。例如，旋钮36包括握持舌片40，当使用者希望使保持构件6处于分离位置以将电子设备2安放在保持表面10上或从保持表面取出电子设备10时，握持舌片40允许使用者旋转所述旋钮36。

可以设置使旋钮36回位的回位部件，用以在使用者放松旋钮36时将旋钮36带回到它的初始位置，因此把解锁部件30带到其息止位置，从而锁定部件20与一锁定表面22重新配合。因此，避免了如果使用者忘记将旋钮36重置于它的初始位置而使设备2弹出的危险。可选地，旋钮36可以被设置成当保持构件6处在它的分离位置时，所述旋钮保持在对应于解锁部件30工作位置的其旋转位置，和在保持构件6被移向保持位置时，旋钮返回到对应于解锁部件30息止位置的其初始位置，例如通过实施简单的凸轮系统。

上述支座1使用特别简单。

当保持构件6在它的分离位置时，使用者可以把电子设备2放置在接纳表面10上。然后，沿平移方向T简单按压保持构件6，就可以把保持构件6带到与电子设备2的高度相对应的保持位置。使用者例如按压保持构件6的保持翼部16，直到保持翼部6承靠着电子设备2的上边缘。然后，锁定部件8保证将保持构件6锁定在该位置，并防止保持构件6向分离位置的任何意外回返。因此，电子设备2牢固地被保持在接纳表面10上，不会被弹出到支座1外，甚至在发生机动车碰撞的情况下也不会弹出。

当使用者希望从支座1取出电子设备2时，如前所述，使用者致动旋钮36，并把保持构件6带到它的分离位置。

锁定部件和解锁部件特别简单，并且需要很少的组成件，因此根据本实用新型的支座1实施特别低成本。

在上面的描述中，锁定元件18与保持构件6一起平移活动，并且锁定表面22与基部4固连在一起。根据另一实施方式，是锁定表面22与保持构件6一起平移活动，并且锁定元件18与基部4固连在一起。

Claims

1.机动车中的便携电子设备（2）的固定支座（1），所述固定支座包括用于接纳所述便携电子设备（2）的固定的接纳基部（4）和在所述接纳基部（4）上在分离位置与保持位置之间活动安装的保持构件（6），在所述分离位置，所述便携电子设备（2）能被放置在所述接纳基部（4）上，在所述保持位置，所述保持构件（6）把所述便携电子设备（2）保持在所述接纳基部（4）上，所述保持构件（6）在所述分离位置与所述保持位置之间沿平移方向（T）相对于固定的所述接纳基部（4）平移安装，单向锁定部件（8）被设置用于允许所述保持构件（6）从它的分离位置向它的保持位置平移活动，同时防止所述保持构件（6）从它的保持位置向它的分离位置的移动，

其特征在于，所述单向锁定部件（8）包括至少一锁定表面（22）和锁定元件（18），所述至少一锁定表面和锁定元件沿所述平移方向（T）相对于彼此平移活动，使得当所述保持构件（6）在从所述分离位置向所述保持位置的方向上被移动时，所述锁定元件（18）适于向所述锁定表面（22）移动并超过所述锁定表面（22），并且通过所述锁定表面（22）被保持在所述保持位置。

2.如权利要求1所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述固定支座包括多个沿所述接纳基部（4）的一部分分布的锁定表面（22），所述锁定元件（18）与所述保持构件（6）一起平移活动，并且当所述保持构件（6）在从所述分离位置向所述保持位置的方向上移动时，所述锁定元件适于从一锁定表面（22）移动到另一锁定表面（22），并且通过该锁定元件（18）已超过的最后锁定表面（22）被保持在所述保持位置。

3.如权利要求2所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，两个相继的锁定表面（22）通过在从所述分离位置向所述保持位置的方向上增加的斜坡面（26）互相连接，使得当所述保持构件（6）在从所述分离位置向所述保持位置的方向上被移动时，所述锁定元件（18）适于在所述斜坡面（26）上滑动。

4.如权利要求1至3中任一项所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述固定支座包括将所述锁定元件（18）解锁的解锁部件（30），所述解锁部件在息止位置与工作位置之间活动，所述解锁部件（30）被设置用于当所述解锁部件（30）处于其工作位置时使所述锁定元件（18）与所述锁定表面（22）分离。

5.如权利要求4所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述锁定元件（18）由柔性的弹簧片（20）形成，包括致动壁（28）和翼部（24），所述翼部自所述致动壁（28）起延伸并与所述锁定表面（22）基本平行，所述锁定表面（22）将所述翼部（24）保持在所述保持位置。

6.如权利要求5所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述解锁部件（30）包括指状件（32），所述指状件被设置用于作用在所述致动壁（28）上，以便在所述解锁部件（30）处在其工作位置时抬升起所述翼部（24）并使该翼部与所述锁定表面（22）脱离开。

7.如权利要求6所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述致动壁（28）沿所述平移方向（T）延伸，所述解锁部件（30）的指状件（32）在所述息止位置与所述工作位置之间沿所述平移方向（T）平移活动。

8.如权利要求4所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述固定支座包括用于致动所述解锁部件（30）的致动部件，所述致动部件包括围绕与所述平移方向（T）基本垂直的轴（A）转动活动的旋钮（36），所述旋钮（36）在其转动时使所述解锁部件（30）在所述息止位置与所述工作位置之间、和相反地在所述工作位置与所述息止位置之间移动。

9.如权利要求1至3中任一项所述的机动车中的便携电子设备的固定支座，其特征在于，所述接纳基部（4）包括用于保持所述便携电子设备（2）的一部分的保持元件（14），所述保持构件（6）包括用于保持所述便携电子设备（2）的一部分的保持翼部（16），从所述分离位置到所述保持位置的过渡减小所述保持元件（14）与所述保持翼部（16）之间的间隔距离。

10.机动车仪表板，其特征在于，所述机动车仪表板包括如权利要求1至9中任一项所述的机动车中的便携电子设备的固定支座（1）。